组合套管式热风分配系统

    公开(公告)号:CN109084109B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201810827834.8

    申请日:2018-07-25

    Abstract: 组合套管式热风分配系统,属于超低浓度甲烷热逆流氧化和低密度能量回收技术领域。其特征在于:包括主管(1)以及设置在主管(1)两侧与主管(1)连通的多根支管(3);每段主管(1)均包括输送主管(6)以及套设在输送主管(6)外的至少一层外主管,输送主管(6)的出气端同时与下一段主管(1)的输送主管(6)和外主管连通;每段支管(3)均包括输送支管(10)以及套设在输送支管(10)外的至少一层外支管。本组合套管式热风分配系统从根本上解决了温度分布不均匀的问题,使得氧化床在同一横截面上温度分布更加均匀。

    一种机动车资源共享方法

    公开(公告)号:CN103679520B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201310706639.7

    申请日:2013-12-20

    Inventor: 尤彦彦 冯国章

    Abstract: 一种机动车资源共享方法,包括机动车资源共享系统,管理系统,其为所述机动车资源共享系统的数据处理和协调的中心,可通信地耦合于其它各个模块;车辆档案数据库;车辆租用定价及费用结算系统;租车人信息读取系统;自助服务终端;信息查询和预订系统。该方法将社会中的机动车资源纳入到统一共享分配中,实现多人多家庭共用一批车辆的模式,实现资源共享,有效缓解拥堵和停车困难。提高国民的幸福生活指数并有效降低全社会的碳排放量。

    旋流式煤矿抽采瓦斯稀释混合器

    公开(公告)号:CN102278135B

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201110242999.7

    申请日:2011-08-23

    Abstract: 本发明涉及一种旋流式煤矿抽采瓦斯稀释混合器,包括壳体、入口管和扩张管,入口管为90°弯管,入口端设置在壳体外,入口端的直管段垂直穿入壳体内,出口端的直管段水平设置在壳体内,与扩张管相连朝向壳体的出口端,其特征在于:增设内螺旋叶片、外螺旋叶片、加强筋和导流锥,其中导流锥为锥体结构,位于扩张管内、尖头背向扩张管的出口端,扩张管、壳体与导流锥之间经过加强筋固定连接,入口管靠近出口端的直管段、扩张管和导流锥的轴线位于壳体的轴心,内螺旋叶片安装于入口管靠近出口端的直管段内,外螺旋叶片安装在入口管靠近出口端的直管段的外壁与壳体内壁围成的环形空腔内。本发明具有安全保护,抽采瓦斯输送能耗低等优点。

    抽采瓦斯可调叶片旋流式稀释混合器

    公开(公告)号:CN102434191A

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN201110243176.6

    申请日:2011-08-23

    Abstract: 本发明涉及一种抽采瓦斯可调叶片旋流式稀释混合器,包括管状的壳体、入口管和扩张管,其特征在于:增设导流锥、内偏转叶片、外偏转叶片、叶片调节机构和支架,其中导流锥位于扩张管内;内偏转叶片安在扩张管内壁与导流锥外壁的空腔里,外偏转叶片安在扩张管外壁与壳体内壁的空腔里;叶片调节机构中,内旋转轴一端位于壳体外,一端贴在导流锥的外壁上,内偏转叶片固定在内旋转轴上,内旋转轴一端固定有锥齿轮组中的从动齿轮,锥齿轮组中的主动齿轮固定在外传动轴的一端,外传动轴安在支架上,外传动轴上固定有外齿轮,与外齿轮啮合外齿轮的外齿圈上有外调节手柄。本发明结构简单,混合均匀,安全保护,抽采瓦斯输送能耗低。

    煤矿乏风瓦斯氧化装置汽水循环系统

    公开(公告)号:CN101915411A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010226194.9

    申请日:2010-07-01

    Abstract: 本发明涉及一种煤矿乏风瓦斯氧化装置汽水循环系统,属于超低浓度甲烷逆流氧化和低密度能量回收技术领域。汽包的水在循环水泵驱动下进入两个蒸发器进行蒸发,经过回水管回到汽包;汽包内的蒸汽进入两个过热器被加热成过热蒸汽送给外界;水箱内的水在补水泵驱动下依次进入电动调节阀和预热器,在预热器内被过热蒸汽加热后进入汽包;利用温控电动调节阀控制补水的温度;PLC根据液位计和蒸汽流量计的信号,控制电动调节阀的开度,实现连续稳定的补水;在加热启动时,可以通过阀门切换使循环水流经过热器,保护过热器。本发明具有蒸汽参数波动小、运行稳定、工作可靠等优点。

    乏风热逆流氧化装置电控调节式进排气导流系统

    公开(公告)号:CN106401639B

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201610228944.3

    申请日:2016-04-13

    Abstract: 本发明涉及一种乏风热逆流氧化装置电控调节式进排气导流系统,包括两个进排气口扩张段、两个一端开口的进排气腔和反应室,每个进排气腔内均布有多个第一导流板。增设PLC,每个进排气口扩张段的顶端外壁上增设一套第一电控调节机构,每个进排气腔的外部侧壁上增设一套第二电控调节机构,每个进排气口扩张段内增设第二导流板。进气扩口管内的第二导流板的转动由第一电控调节机构调节控制,进气腔内第一导流板的转动由第二电控调节机构调节控制。本发明能够在进气量波动较大的实际工况下灵活调整导流板的角度,保证氧化床的进气量和温度均匀分布,提高装置运行的可靠性和乏风瓦斯氧化率。

    三层热风分配管
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109114345B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201810826884.4

    申请日:2018-07-25

    Abstract: 三层热风分配管,属于超低浓度甲烷热逆流氧化和低密度能量回收技术领域。其特征在于:包括主管(1)以及设置在主管(1)两侧与主管(1)连通的多根支管(3);每段主管(1)均包括由内至外依次设置的输送主管(6)、预分配主管(11)和分配主管(5),主管预分配腔(13)与下一段主管(1)的主管分配腔(8)连通,输送主管(6)同时与下一段主管(1)的主管预分配腔(13)和输送主管(6)连通;每段支管(3)均包括由内至外依次设置的输送支管和分配支管,输送支管的出气端同时与下一段支管的输送支管和分配支管连通。本三层热风分配管缩小了沿整个气流流动方向热风的温差,有效改善了各部分热风品质的差异。

    双反应室预热催化氧化装置电控调节式进排气导流系统

    公开(公告)号:CN105781608B

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201610228943.9

    申请日:2016-04-13

    Abstract: 本发明涉及一种双反应室预热催化氧化装置电控调节式进排气导流系统,包括进气总管、进气支管、进气扩口管、两个进气腔、两个并排的反应室、排气腔和排气总管。进气扩口管内设有第一导流板,进气腔内设有第二导流板,排气腔内设有第三导流板。增设PLC,每个进气扩口管的外壁上增设一套第一电控调节机构,每个进气腔的侧壁上增设一套第二电控调节机构。进气扩口管内第一导流板的转动由第一电控调节机构调节控制,进气腔内第二导流板的转动由第二电控调节机构调节控制。本发明能够在进气量波动较大的实际工况下灵活调整导流板的角度,保证氧化床的进气量和温度均匀分布,提高装置运行的可靠性和乏风瓦斯氧化率。

    双反应室预热催化氧化装置电控调节式进气均流系统

    公开(公告)号:CN105749813A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610229064.8

    申请日:2016-04-13

    CPC classification number: B01J4/005 B01J8/00 B01J2204/002 B01J2208/00929

    Abstract: 本发明涉及一种双反应室预热催化氧化装置电控调节式进气均流系统,包括进气总管、进气支管、进气扩口管、两个进气腔、两个并排的反应室、排气腔和排气总管。每个进气扩口管的外壁上增设一套第一电控调节机构,每个进气腔的侧壁上增设一套第二电控调节机构。每个进气扩口管内和进气腔内均增设一个固定开槽均流板和一个滑动开槽均流板。进气扩口管内的滑动开槽均流板与第一电控调节机构齿轮齿条传动连接,进气腔内的滑动开槽均流板与第二电控调节机构齿轮齿条传动连接。本发明的滑动开槽均流板和固定开槽均流板的重叠开槽宽度能够在进气量波动较大的实际工况下灵活调整,保证反应室的进气量和温度均匀分布,提高装置运行的可靠性和乏风瓦斯氧化率。

    一种机动车资源共享系统和方法

    公开(公告)号:CN103679520A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310706639.7

    申请日:2013-12-20

    Inventor: 尤彦彦 冯国章

    Abstract: 一种机动车资源共享系统,包括管理系统,其为所述机动车资源共享系统的数据处理和协调的中心,可通信地耦合于其它各个模块;车辆档案数据库;车辆租用定价及费用结算系统;租车人信息读取系统;自助服务终端;信息查询和预订系统。该系统将社会中的机动车资源纳入到统一共享分配中,实现多人多家庭共用一批车辆的模式,实现资源共享,有效缓解拥堵和停车困难。提高国民的幸福生活指数并有效降低全社会的碳排放量。

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