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公开(公告)号：CN206299902U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621375686.3
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/04
Abstract: 本实用新型提供了一种钢管固定结构，其包括竖板、第一支架、第二支架，第一支架包括与竖板延伸方向相同的安装板、与安装板垂直设置的支撑板以及连接安装板与支撑板的弧形过渡板；安装板与竖板相连；第二支架包括四分之一圆弧形板、分别设置在四分之一圆弧形板的两端的第一连接板和第二连接板；第一连接板与竖板的延伸方向相同，第二连接板与支撑板的延伸方向相同；竖板的第一端与车身相连，竖板的第二端与第一连接板相连，第二连接板与支撑板上远离竖板的一端相连，四分之一圆弧形板将钢管压紧在竖板与支撑板之间。本实用新型的钢管固定结构，其第一连接板与竖板、安装板与竖板之间的连接不易松动，从而使得该钢管固定结构具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN206299445U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621390141.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 本实用新型涉及发动机排气系统的辅件技术领域，尤其涉及一种用于发动机前排气管与发动机飞轮壳固定的连接装置。该连接装置包括连接板和卡箍，所述连接板呈折弯状，所述连接板的一端连接发动机飞轮壳，所述连接板的另一端连接所述卡箍的一端，所述卡箍套于所述排气系统前排气管的外圈。该连接装置采用折弯状的连接板和卡箍作为过渡件，实现机排气系统前排气管和发动机飞轮壳的连接，减低了排气管在工作中的抖动，降低的前排气管的安装对发动机性能的影响等，而且此连接装置，结构精致简单，装调方便。
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公开(公告)号：CN206071769U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620769060.4
申请日：2016-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器进气钢管支架以及发动机总成，其中前者包括U型卡箍、第一安装板和第二安装板，其中，U型卡箍包括卡接板和弧形板，第一安装板包括连接板和加强板，加强板上设置有第一翻边，卡接板的底端分别与连接板固定连接，第二安装板与第一翻边垂直固定连接。使用时，将进气钢管固定在U型卡箍与第一安装板之间，卡接稳固性高，利用螺杆穿过第一安装孔和发动机上对应的孔，将中冷器进气钢管支架与发动机在竖直方向固定，利用螺杆穿过第二安装孔和发动机上对应的孔，将中冷器进气钢管支架与发动机在水平方向固定，避免了发动机工作中进气钢管的摆动以及支架安装时与发动机上的固有件之间的干涉，能在有限的空间内装配，使用方便。
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公开(公告)号：CN208469676U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820735142.6
申请日：2018-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带扶手的蹬车踏步结构，通过踏步右立梁、扶手、踏步左立梁、一级踏板、二级踏板、踏步固定支架等部件的配合使用，可是使得踏步右立梁与踏步左立梁便于固定安装在蓄电池支架上，并通过第二覆盖板支架、第一覆盖板支架等部件配合使用，可以使得覆盖板安装在第二覆盖板支架和第一覆盖板支架的顶侧上；本实用新型结构简单，各个部位均通过螺栓连接，方便后期的维修换件，踏步自带扶手，便于驾驶员/维修人员上、下车，最大限度的为蹬车人员提供便利，踏步装置与蓄电池装置集成，不占用底盘的布置空间，使得带扶手的蹬车踏步结构更加方便，满足了人们的需求。
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公开(公告)号：CN207989198U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820411408.1
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型提供了一种进气胶管结构，其包括进气胶管和排尘袋，进气胶管上具有排尘出水口，排尘出水口处设置有安装套筒，安装套筒的内壁上设置有第一环形凸台，第一环形凸台与排尘出水口处的外壁面之间形成容纳槽；排尘袋的连接端的外壁上设置有与容纳槽相配合的第二环形凸台；连接端的外壁上还设置有与第二环形凸台相对应的环形凸起，第二环形凸台与环形凸起之间形成用于与第一环形凸台相配合的环形卡槽。本实用新型提供的进气胶管结构，其能够较好地实现排尘袋与进气胶管之间的连接，省去了卡箍的紧固操作，大大地节省了安装时间，提高了装配效率；同时，不会增加整车重量，避免了成本浪费，外观也较为美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207907991U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820412857.8
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01F22/00
Abstract: 本实用新型提供了一种油量传感器与油箱的安装结构及紧固工具，该安装结构包括油箱和油量传感器，油箱的安装孔的周向内壁上设有多个第一凸起，安装孔处具有第一周向贴合面；油量传感器上的安装部包括柱形挡块，柱形挡块的中部位置设置有圆台；柱形挡块上具有第二周向贴合面，圆台的周向外壁上设有多个第二凸起，各第二凸起与第二周向贴合面之间分别形成第一凸起卡紧槽；柱形挡块上远离圆台的一侧设有圆柱形的紧固块，紧固块的周向外壁面上设有至少两个开口槽。其能够较好地实现油量传感器与油箱的连接。该紧固工具包括转动板、配合板，配合板上具有弧形面，弧形面的两端分别设有限位凸台。该紧固工具能够使得油量传感器与油箱的安装较为方便快捷。
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公开(公告)号：CN207315489U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721261281.1
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 一种固定尿素管路的塑料卡箍，其包括管路支架，所述管路支架经扎带与多个管路相固定连接，其中：所述管路支架包括：底座，位于所述底座上部的主固定卡槽，位于所述主固定卡槽的两侧下部的第一次固定卡槽和第二次固定卡槽，且所述第一次固定卡槽、所述第二次固定卡槽和所述主固定卡槽与所述底座之间经镂空结构相连，该种卡箍质轻，安装方便，又能避免管路间磨损，管路可以分层布置，较美观。
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公开(公告)号：CN207173585U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720536787.2
申请日：2017-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气辅助电磁阀线束固定插件，其用于固定排气辅助电磁阀的线束插接头；包括：线束插套，所述线束插套朝向排气辅助电磁阀的一侧纵向的设有一组滑槽；插套固定板，其为L型结构，包括横向设置的固定板和纵向设置的连接板，所述连接板的外侧设有滑块，所述固定板上开设有固定孔；所述连接板通过滑块与所述滑槽插接配合。本方案通过采用插套配合插套固定板实现线束线束插接头的固定，避免了线束插接头晃动的问题产生；并且二者间采用滑动的方式相连接，方便了线束插套的安装。
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公开(公告)号：CN206111401U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621100743.7
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本实用新型提供的消音式进气谐振器总成包括筒体、四分之一波长管以及消音组件，其中，四分之一波长管与筒体的外侧固定连接，而其另一端则进行封堵，消音组件包括消音片和消音管，消音片固定设置在筒体内部，且消音片的外沿紧贴筒体的内壁，消音片上开设有多个通孔，消音管分别插在通孔中，且消音管的外壁上包覆有消音材料层。由于声波在四分之一波长处为波峰或波谷，因此将四分之一波长管连接在筒体的总长的四分之一处，该种结构设计使得反射的声波和进气的声波刚好在波峰或波谷处相遇，达到最大降噪的目的，再结合消音组件作用，能够起到良好的消音效果，降低车辆噪音对驾驶员的影响，提高驾驶员驾驶时的注意力，增加驾驶安全系数。
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公开(公告)号：CN206092187U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620916894.3
申请日：2016-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气歧管与辅助制动阀的连接装置，包括连接管，所述连接管的顶端外接有一三角法兰，所述三角法兰用于与排气歧管相连；所述连接管的底端外接有一四角法兰，所述四角法兰用于与辅助制动阀相连。本方案采用一具有三角法兰接头和四角法兰接头的连接管作为过渡件，实现排气歧管与辅助制动阀的连接，并有效避让发动机缸体上的凸台，且保证与发动机缸体及油滤器等其有合适的安全距离。通用性强，使用方便，结构简单。
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