公开(公告)号：CN109185448B

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201811159774.3

申请日：2018-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 戴冬华 ,  陈加超 ,  刘建斌 ,  刘增祥 ,  覃嘉园 ,  张有奇 ,  赵知立

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明公开了一种湿式双离合器变速器半结合点快速学习方法及模块，方法包括：将Pdes‑s设置为Pmin；提升Pdes至Plim，同步获取Pact；根据Pdes和Pact，获得Pdes与Pact之间的差值与时间的曲线L，曲线L具有以湿式双离合器变速器的Kiss‑Point为分隔点的第一部分曲线和第二部分曲线；将Pdes‑s置为nK+Pmin，并循环相关步骤，湿式双离合器变速器的Kiss‑Point即为曲线L的第二部分曲线由始至终均呈现直线时的最小的离合器请求压力Pdes。本发明通过Pdes与Pact之间的差值与时间的曲线L得到湿式双离合器变速器的Kiss‑Point，学习效率高，准确性佳。

公开(公告)号：CN109470473A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201811545052.1

申请日：2018-12-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘增祥 ,  陈加超 ,  刘建斌 ,  戴冬华 ,  赵知立

IPC: G01M13/02 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明涉及一种离合器压力电磁阀dither选用方法，确定TCU支持的所有dither组合，进行台架测试，获得台架测试数据，优选dither组合进行整车静态测试及整车动态测试，并将分别测试数据与台架测试数据进行比对，偏差最小的dither组合用于离合器压力电磁阀。本技术方案通过台架试验、整车静态测试及整车动态测试，通过测试每组dither组合的CPCV电磁阀响应时间和输出压力稳定性测试及磁滞测试，通过测试数据的对比，并综合离合器控制电磁阀使用过程中的需求，作为dither组合选取的依据，获得最佳的dither组合，使得匹配的离合器控制压力电磁阀驱动更准确，响应更好。

公开(公告)号：CN109185448A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811159774.3

申请日：2018-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 戴冬华 ,  陈加超 ,  刘建斌 ,  刘增祥 ,  覃嘉园 ,  张有奇 ,  赵知立

IPC: F16H61/02

Abstract: 本发明公开了一种湿式双离合器变速器半结合点快速学习方法及模块，方法包括：将Pdes-s设置为Pmin；提升Pdes至Plim，同步获取Pact；根据Pdes和Pact，获得Pdes与Pact之间的差值与时间的曲线L，曲线L具有以湿式双离合器变速器的Kiss-Point为分隔点的第一部分曲线和第二部分曲线；将Pdes-s置为nK+Pmin，并循环相关步骤，湿式双离合器变速器的Kiss-Point即为曲线L的第二部分曲线由始至终均呈现直线时的最小的离合器请求压力Pdes。本发明通过Pdes与Pact之间的差值与时间的曲线L得到湿式双离合器变速器的Kiss-Point，学习效率高，准确性佳。