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公开(公告)号：CN208896834U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821581990.2
申请日：2018-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 一种汽车固定式尾门结构，其包括：尾门外板，尾门外板自上腰线区域经腰线区域并至下腰线区域整体覆盖布置；上腰线区域包括：位于尾门外板内侧的上部竖梁；尾门外板与车身尾门框架焊接固定连接；下腰线区域的内侧焊接固定布置有横梁和竖梁，且横梁的两端布置有连接车身侧围和横梁的横梁支架，竖梁的下端布置有连接车架尾横梁和竖梁的竖梁支架，其取消了尾门、尾门玻璃、尾门锁及相应的气撑杆结构，用尾门外板整体覆盖代替，同时其内侧布置横竖梁提高整体强度。
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公开(公告)号：CN209208876U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821675669.0
申请日：2018-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种车身后地板结构，其包括：后地板基本面和后轮包，所述后地板基本面中具有备胎放置区和检测口区，其中：沿车身方向，所述后地板基本面的前后两端的外侧分别安装连接布置有后地板调整板；所述检测口区沿所述车身横向布置有三个预留检测口特征，且三个所述预留检测口特征中的一个经开孔加工成型为实际检测口，其采用5个分件式设计，仅设计后地板调整板即可，能够满足不同底盘系统的需要。
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公开(公告)号：CN209208865U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821581252.8
申请日：2018-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 一种平台化车身侧围结构，其包括：侧围外板总成、侧围加强板总成和侧围内板总成，其中：沿车身方向，所述侧围外板总成、所述侧围加强板总成和所述侧围内板总成均包括顺序搭接的前部、中部和后部三部分，且所述中部位于所述车身的B柱区域并在上下两端具有车身加长调整臂，其通过调节中部的尺寸改变车身长度，同时便于前后两部分与中部相配合调整，主体改造方便，变动小，实现多个尺寸调整。
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公开(公告)号：CN208897185U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821675641.7
申请日：2018-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种加油口位置的车身结构，在加油口座的上方，所述外轮包与所述内轮包的外侧相连接；在加油口座的外周布置有加油口支撑板，且所述侧围外板和所述外轮包的内侧经所述加油口支撑板相连接并形成空腔体，并进而以形成位于加油口座的上方且由所述内轮包、所述外轮包和所述加油口支撑板组成的第二层密封面，该结构中加油口支撑板形成支撑并增强其强度，同时形成的第二密封面结构。
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公开(公告)号：CN207000594U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720733506.2
申请日：2017-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途汽车车体，包括车厢，所述车厢设有尾门、左前门和右前门，所述车厢内只设有主驾驶座椅、副驾驶座椅及隔板，所述隔板设于所述主驾驶座椅和所述副驾驶座椅的后侧，所述隔板将所述车厢分隔为前方的乘用空间和后方的载货空间。本实用新型取消了中滑门和中排座椅，用钣金代替，不仅节约了整车制造成本，还有利于整车的轻量化；且取消了中滑门，整车的密封效果更好，提升了整车的气密性；最重要的是该多用途汽车车体更偏重商用，其载货空间较大，可以达到市场上同类车型的二倍。
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公开(公告)号：CN208469719U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821101276.9
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆组合布置结构，包括：电子稳定控制系统支架和蓄电池支架，其中，电子稳定控制系统支架具有纵梁立面安装板和纵梁横面安装板，纵梁立面安装板和纵梁横面安装板分别位于相邻的两个垂直面上，且二者之间具有间隙，间隙卡接到车辆的纵梁上，且纵梁立面安装板与纵梁横面安装板的设置方向垂直；蓄电池支架呈一端敞开的框型结构，具有两个侧边和一个顶边，蓄电池支架罩设在电子稳定控制系统支架外，两个侧边上分别形成有避让孔。本实用新型的车辆组合布置结构，通过电子稳定控制系统支架和蓄电池支架的组合，合理的对空间进行布局，以安装电子稳定控制系统和蓄电池，并且通过两个支架连接，方便拆卸更换。
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公开(公告)号：CN207902126U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820275081.X
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车假门以及汽车侧围总成，其中前者包括车门外板，车门外板包括从上至下依次固定连接的车窗区、车身区和底区；车窗区上固设有第一竖梁，车身区上固设有成工字型分布的第一横梁、第一竖梁和第二横梁，底区上固设有第三竖梁；且第一竖梁从车窗区的顶部延伸至与第一横梁固定连接；第三竖梁从底区的底部延伸至与第二横梁固定连接。相较于现有技术中的滑门，无需设置滑轨等部件，成本明显降低，且总重量在9.5公斤左右，重量降低，另外，汽车假门的总厚度为22mm，因此车内空间明显增加。因此本实用新型降低了整车总重量，增加了车内空间，降低了成本，便于装卸货物。
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公开(公告)号：CN207000602U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720703004.5
申请日：2017-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型前围板总成，包括前围外板、前围衬板和转向管柱安装板，其中，前围外板上开设有第一安装孔；前围衬板与前围外板贴合固定连接，前围衬板上开设有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔的形状和大小均相同且位置相对应，第一安装孔和第二安装孔的长度和宽度均大于汽车的转向管柱的直径；转向管柱安装板固定于前围衬板上，且位于第一安装孔和第二安装孔中，转向管柱安装板上开设有转向管柱过孔，转向管柱过孔的周围开设有多个固定孔，转向管柱安装板的形状与第一安装孔和第二安装孔的形状相同。本实用新型根据不同型号的转向管柱设计不同的转向管柱安装板，实现了一种前围外板和前围衬板能够安装多种不同型号的转向管柱。
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公开(公告)号：CN207000568U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720702575.7
申请日：2017-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定仪表和转向管柱的固定组件，包括上固定板、下固定板、管梁、上管套和下管套，其中，上固定板的一端设置有第一弧形槽；下固定板的一端设置有第二弧形槽，下固定板与上固定板扣合固定，第一弧形槽和第二弧形槽围合成圆形通孔；管梁的一端插入到圆形通孔中；上管套的一端与上固定板固定连接，另一端向管梁的方向延伸，并贴合固定在管梁的外表面上；下管套的一端与下固定板固定连接，另一端向管梁的方向延伸，并贴合固定在管梁的外表面上。其中，上固定板和下固定板主要用于固定转向管柱，然后将管梁的一端与上固定板和下固定板连接，并采用上管套和下管套增加整个结构强度，而仪表一般直接或者间接的固定于管梁上。
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