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公开(公告)号：CN204647625U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520342403.4
申请日：2015-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L23/16
Abstract: 本实用新型涉及密封装置技术领域，公开了一种排气管密封垫，包括上层垫片、下层垫片和中间层垫片，且上述三层垫片由中间通孔的护口圈压紧固定在一起，以所述中间层垫片为对称面，所述上层垫片和所述下层垫片的外表面上对称地设有环形波纹，且所述环形波纹靠近所述中间通孔并沿所述中间通孔的周向布置。该排气管密封垫中，增加了环形波纹的密封结构，装配时环形波纹与法兰面压紧变形，具备良好的密封作用，避免发生漏水、漏气等现象。
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公开(公告)号：CN204003041U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420310656.9
申请日：2014-06-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01N13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车消声器隔热板，包括：隔热板本体和与之相连的安装凸台；所述隔热板本体为中间凹下两侧平行的凹形结构，其上设置有波浪状加强筋；所述安装凸台有与所述隔热板凹下方向相同的凹形结构。本实用新型的一种汽车消声器隔热板，通过在隔热板本体上设置波浪状加强筋，不仅增强了隔热板的自身强度，使隔热板更容易适应各种恶劣路况，而且波浪状加强筋可以使隔热板获得更大的表面积，进一步增强散热效果。另外通过对安装凸台进行优化设计，凹形结构不仅可以增强定位凸台的强度，而且通过定位凸台的凹形结构可以使隔热板本体在安装后与车体之间有一定的间隙，这种设计可以有效的减少车辆在高速行驶时产生的辐射噪声。
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公开(公告)号：CN203670046U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320894708.7
申请日：2013-12-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12
Abstract: 本实用新型提供了一种进气导流管，包括进气口、第一刚性管路、进气软管和第二刚性管路，所述第一刚性管路一端固定连接第一进气口、另一端固定连接进气软管，所述进气软管一端连接所述第一刚性管路、另一端连接第二刚性管路；其中，所述进气软管为多孔性无纺布和玻璃丝螺旋缠绕超声焊接形成的类波纹结构中空管路。本实用新型还提供了所述进气软管的制备方法。本实用新型的进气导流管部分管路柔软可变，能自适应装配固定点的间隙变差，对装配固定点精度要求低，提高装配效率；本实用新型在不需要复杂型腔结构前提下，具有很好的消音降噪作用，既能降低总成的重量，又提升车辆的NVH水平。
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公开(公告)号：CN205638737U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620508647.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器壳体固定结构，包括固定在下壳体上的插接凹槽和固定在上壳体上的插接块；插接凹槽正对所述插接块设置，所述插接凹槽的两侧内壁水平固定有一组限位板；所述插接块包括：插接板，所述插接板的顶部固定有一组凸筋；所述插接板水平插入所述插接凹槽后，各凸筋分别与所述限位板的内端贴合。基于此本方案还提供一种壳体，本方案通过采用插接板与插接凹槽配合形式，实现空滤器上壳体和下壳体的锁紧固定，装配可靠，在汽车在颠簸路面行驶时，不会因为振动产生上下壳体分离，同时，结构简单，便于拆卸。
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公开(公告)号：CN205638736U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620504106.X
申请日：2016-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/104
Abstract: 本实用新型涉及一种车用空滤器出气管，包括空滤器出气管本体、曲轴箱通风管接头及真空软管接头；空滤器出气管本体的侧壁沿空滤器出气管本体中线的径向延伸形成第一凸台和第二凸台；第一凸台设置有曲轴箱通风管接口用于插入曲轴箱通风管接头；第二凸台设置有真空软管接口用于插入真空软管接头。本申请的空滤器出气管本体、曲轴箱通风管接头及真空软管接头结构，结构简单，装配方便，接头不易脱落且密封性和可靠性满足设计要求，既能保证其功能，又能快速有效的解决现实中接头脱落、漏油及漏气等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205532946U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620320876.9
申请日：2016-04-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器出气管总成，包括空滤器出气管和固定在所述空滤器出气管上的接头，所述空滤器出气管上设有连接部，所述连接部内开设有贯穿所述连接部的连接管道；所述接头从所述连接管道内穿出，所述接头的顶端外接有用于与所述空滤器出气管内侧壁贴合第一卡接圆台，所述接头的中部外接有用于与所述连接部外端面相贴合的第二卡接圆台；在所述第二卡接圆台正对所述第一卡接圆台的平面上凸设有一防转凸起，所述连接部的外侧与所述防转凸起相对应的，设有一沿所述连接部外端面向内开设的开口槽。本方案通过采用两个卡接圆台实现接头与空滤器出气管的连接，同时在卡接圆台上设置防转凸起，进一步避免接头从空滤器出气管中脱落。
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公开(公告)号：CN204592680U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520292476.7
申请日：2015-05-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L47/00
Abstract: 本实用新型涉及一种机动车辆的进气系统及其塑料管路的插接密封结构，包括第一塑料管、O型密封圈和第二塑料管所述第一塑料管包括有第一塑料管本体，以及与所述第一塑料管本体一体连接的插接部；在所述插接部与所述第一塑料管本体连接处的外壁上设置有限位凸台；自所述第一塑料管的中心到所述限位凸台上表面的距离大于所述第二塑料管的外径；在所述插接部的外壁上设置有一圈凹槽；所述O型密封圈设置于所述凹槽内。本实用新型通过第一塑料管插接部的结构设计，提高了塑料管路之间的插接密封结构，装配简单，所需操作空间小，适用于系统所受外力较小的安装密封结构。
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公开(公告)号：CN204357593U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420865984.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种空气滤清器安装结构，包括安装空气滤清器的安装支架和连接于车架支架的缓振块，所述缓振块包括上软垫、下软垫和连接所述上软垫与所述下软垫的中间梁，所述上软垫、所述下软垫与所述中间梁形成开口槽结构，所述开口槽结构的槽口由边缘向所述中间梁的方向增大；所述安装支架卡接于所述上软垫与所述下软垫之间。本实用新型上软垫、下软垫与中间梁形成开口槽结构，设置开口槽结构的槽口由边缘向中间梁的方向增大，安装支架卡接于上软垫与下软垫之间，使不同厚度的安装支架能够在上软垫与下软垫的不同位置卡接，因此，即使安装支架的厚度不同，都能够将其卡紧，以适应不同空气滤清器的安装，使缓振块具有通用性，节省加工成本。
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公开(公告)号：CN204222636U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420688498.0
申请日：2014-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴通风装置，包括曲轴通风管、空滤器出气管，和连接上述两者的管接头，所述管接头的一端插装于所述曲轴通风管的内腔并通过环箍紧固，所述管接头的另一端设有密封凸出部，所述密封凸出部插装于所述空滤器出气管的内腔并与所述空滤器出气管配合密封，且所述管接头的中间部位设有定位凸台，所述定位凸台抵靠于所述空滤器出气管的端面。采用此技术方案，通过密封凸出部提高了管接头与空滤器出气管的密封性能，并通过定位凸台使得密封凸出部可靠的定位于空滤器出气管内，改善了曲轴通风装置泄露这一技术缺陷。本实用新型还公开了具有上述曲轴通风装置的汽车。
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公开(公告)号：CN303357544S
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201530047969.X
申请日：2015-02-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Designer： 何竹革
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车消声器后端吊耳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于固定汽车消声器。3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图中产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
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