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公开(公告)号：CN113002463B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110231177.2
申请日：2021-03-02
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种轻量化保险杠，包括前保险杠本体，前保险杠本体包括前横梁，前横梁通过两个缓冲纵梁连接车体，车体与缓冲纵梁之间设置缓冲横板，每个缓冲纵梁端部均连接连接块，缓冲横板上开设与连接块配合设置的第一凹槽，连接块左侧、右侧和后侧均设置第一限位弹簧，缓冲纵梁一侧设置开设在缓冲横板上的第一滑槽，第一滑槽内滑动连接第一滑块，第一滑块的底部连接第二齿条，第二齿条啮合连接的第二齿轮，第二齿轮连接第二转轴，第二转轴传动连接第三转轴，缓冲纵梁中部一侧设置第一连接杆，第一连接杆端部连接第一滑块，缓冲纵梁另一侧设置伸缩件，伸缩件端部连接缓冲板。本发明便于提高吸能效果，为了汽车提供更加良好的保护。
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公开(公告)号：CN113085784A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110220506.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明提供了一种汽车后尾门用玻璃组件，涉及汽车领域，包括后尾门及安装于后尾门的玻璃，玻璃与后尾门连接处的上端面的外侧设有第一端面槽，内侧设有第二端面槽，第一端面槽的底端面和第二端面槽内的底端面均设有滑槽；位于第一端面槽内的第一电机、位于第二端面槽内的第二电机及滑块，第一电机的侧表面和第二电机的侧表面均固定有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接；一端固定于第一电机输出轴的雨刮器；一端固定于第二电机输出轴的刮雾杆；设于玻璃下方的联动装置，联动装置至少具有第一状态、第二状态和第三状态。通过本发明，使得刮雨器的除雨范围大大增加，另外在玻璃起雾时，可在玻璃内侧进行大范围的除雾操作，保证车内人员的视线畅通。
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公开(公告)号：CN113043818A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110220502.5
申请日：2021-02-26
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车用后尾门装置，涉及汽车领域，包括车外壳，车外壳在后备箱的开口的左右侧壁设有限位槽，且在车外壳的顶内设有收缩槽及设于车外壳顶部拐角的转弯槽；若干车尾板，车尾板与限位槽滑动连接；设于相邻车尾板之间的连接部；过渡板、联动板及第二拉绳，过渡板为弧形板，在过渡板位于收缩槽内时，过渡板朝向车内的侧面与转弯槽靠近车内的侧壁相贴合，弧形板的上下两端均设有端面孔，第二拉绳位于端面孔内，第二拉绳的一端固定于对应端面孔的底部；与联动板连接的拉动部及设于车壳内底部的施加外力部，通过本发明，使得整个车尾门在打开或关闭过程中，整个车占用的空间不变，即使周围由其他车辆或障碍物，也不会产生碰撞。
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公开(公告)号：CN113002416A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110230948.6
申请日：2021-03-02
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60Q1/076
Abstract: 本发明公开了一种可调节汽车前端大灯，包括底座，底座内设置第二电机，第二电机通过第二转轴连接第二套筒，第二套筒连接第二圆环形块，第二圆环形块上连接第一圆环形块，第一圆环形块内开设第一环形滑槽，第一环形滑槽内连接第一滑动块，第二转轴上设置第一套筒，第一套筒内滑动连接第一转动轴，第一转动轴一端连接灯体，第一转动轴另一端连接第一滑动块，第二圆环形块外滑动连接第二滑动块，第二滑动块固定连接第一滑杆，第一滑杆上滑动套设第一滑动套块，第二圆环形块一侧设置与底座固定连接的第一电机，第一电机的输出端连接第一转轴，第一转轴通过第二连接架与第一滑动套块连接。本发明便于实现对灯体俯仰、左右转动。
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公开(公告)号：CN105972394B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610545897.5
申请日：2016-07-12
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种准零刚度隔振平台，包括动平台、悬挂组件、减振器和调节组件；减振器与动平台连接，悬挂组件包括相连接的第一悬挂架和第二悬挂架，第一悬挂架和第二悬挂架为可拆卸式连接；调节组件与悬挂组件和减振器连接，能用于调节减振器的初始位置。本发明的准零刚度隔振平台，刚度可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；在具有较高支承刚度的同时，还具有很低的运动刚度，静态变形量小，动态固有频率低，隔振效果好；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106051014A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610545258.9
申请日：2016-07-12
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16F7/00
CPC classification number: F16F7/00 , F16F2228/04 , F16F2228/06
Abstract: 本发明公开了一种多维可调准零刚度隔振平台，包括动平台、底座、减振器和调节装置，减振器是与动平台连接，调节装置是与底座和减振器连接，且用于调节减振器的初始位置。底座包括与动平台为相对设置的静平台和设置于静平台上且与调节装置连接的支撑装置。本发明的多维可调准零刚度隔振平台，刚度可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；在具有较高支承刚度的同时，还具有很低的运动刚度，静态变形量小，动态固有频率低，隔振效果好；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾。
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公开(公告)号：CN105822101A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610184978.7
申请日：2016-03-24
Applicant: 安徽工程大学
IPC: E04H6/04
CPC classification number: E04H6/04
Abstract: 本发明公开了一种钻石形停车棚，属于停车领域，为解决车辆的保护问题，使得户外的车辆停放与室内停车场无异，且加强对车辆防划伤和防盗的保护；所述停车棚包括车棚主体,设置在车棚主体底部的动力源，设置在车棚主体上的第一挡棚，设置在第一挡棚上的第二挡棚，设置在车棚主体顶部的信号接收模块，设置在车棚主体内顶部的控制系统；极大地增强了对车辆的保护，可有效减少外部环境以及人员对车辆的破坏。
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公开(公告)号：CN105351175A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510799487.9
申请日：2015-11-18
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种非圆齿轮传动的隔膜泵，属于泵技术领域，通过利用隔膜泵无需动密封的结构特点，解决常规泵存在泄露以及现有隔膜泵利用曲柄滑块结构存在拐点效应的问题，可以输送各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体。在易挥发和腐蚀性介质时，不会造成环境污染和危害人身安全。利用非圆齿轮配合消除了曲柄滑块结构的拐点效应。隔膜无旋转部件，通过性能好，允许通过最大颗粒直径达10毫米。且被输送的液体无剪切流动，隔膜泵自身部件磨损小，对输送物损伤小，可输送污泥和生命体如小鱼苗之类。
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公开(公告)号：CN105156552A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510505006.9
申请日：2015-08-17
Applicant: 安徽工程大学
Inventor： 时培成 , 王克飞 , 王建彬 , 李震 , 潘道远 , 张荣芸 , 周加东 , 张林 , 毛越初 , 唐冶 , 李仁军 , 李文江 , 何芝仙 , 王海涛 , 廖小双 , 沈晨冰 , 何坤鹏 , 吴林凯
Abstract: 本发明公开了一种能回收振动能量的减振器，包括工作缸筒、工作活塞组件、浮动活塞和电能产生组件；工作缸筒内部具有液态磁流体；工作活塞组件设置于工作缸筒内，且与活塞杆连接；浮动活塞设置于工作缸筒内；电能产生组件设置于工作缸筒内，且用于在振动过程中产生电能。本发明减振器的电能产生组件可利用车身振动自激发电，不需要其他动力机械驱动发电，能够回收车身在振动过程中产生的能量，使能源利用多元化。
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公开(公告)号：CN104260600A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410490607.2
申请日：2014-09-24
Applicant: 安徽工程大学
IPC: B60C7/14
Abstract: 本发明提供一种防爆车轮，在现有轮胎的基础上，保持轮胎的基本结构不变，分为轮辐，轮辋，橡胶轮胎层；创新的结构是在轮辋圆周表面开出螺栓孔，呈阵列布置在轮辋圆周面上，将U形板簧用连接螺栓和连接螺母环形阵列布置在轮辋圆周表面，轮胎附着在U形板簧的表面并嵌入在轮辋内缘，这其中，U形板簧代替了原有轮胎之间的空气介质，起到支撑和减振的作用，由于利用U形板簧代替了空气介质，这样就能保证轮胎的通过性能大大加强，具有防爆、防扎的能力。
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