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公开(公告)号：CN118518080B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410978959.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及水文勘测技术领域，一种漂浮式港口水文勘测装置，包括浮力组件、连接组件、气体传输组件和调节管。浮力组件包括安装环，安装环上设有浮力环和若干浮力筒，浮力筒的底面设有进水孔，浮力筒内设有第一电动伸缩杆和密封板。连接组件包括摆杆和取样盒，取样盒内设有转动轮，转动轮的侧壁上设有取样腔。气体传输组件包括存气盒和气囊，摆杆的内部设有调节腔。调节管的内壁上设有调节通道，调节管的侧壁上各设有开口。气体传输组件能够将空气送入调节管的内部，将调节管内的水体从开口处排出，新位置的水体不会与残留的原先位置的水体在调节管内混合。新位置的水体能够单独进入另一个取样腔内，保证获取的港口航道的水文数据的准确性。
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公开(公告)号：CN118518080A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410978959.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及水文勘测技术领域，一种漂浮式港口水文勘测装置，包括浮力组件、连接组件、气体传输组件和调节管。浮力组件包括安装环，安装环上设有浮力环和若干浮力筒，浮力筒的底面设有进水孔，浮力筒内设有第一电动伸缩杆和密封板。连接组件包括摆杆和取样盒，取样盒内设有转动轮，转动轮的侧壁上设有取样腔。气体传输组件包括存气盒和气囊，摆杆的内部设有调节腔。调节管的内壁上设有调节通道，调节管的侧壁上各设有开口。气体传输组件能够将空气送入调节管的内部，将调节管内的水体从开口处排出，新位置的水体不会与残留的原先位置的水体在调节管内混合。新位置的水体能够单独进入另一个取样腔内，保证获取的港口航道的水文数据的准确性。
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公开(公告)号：CN117131698B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202311155921.0
申请日：2023-09-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/20 , G06F119/18
Abstract: 本发明提供一种近海港口码头淤积泥沙来源追踪方法，包括：获取定位浮标装置实测的泥沙运动轨迹；基于获取的实测数据，构建泥沙追踪模型Sed‑Track，并对泥沙追踪模型Sed‑Track进行训练，实现近海的港口码头淤积泥沙的数值模拟；基于训练后的泥沙追踪模型Sed‑Track，进行近海港口码头淤积泥沙来源追踪，确定泥沙的来源。本发明通过对近海港口码头淤积泥沙来源规律的研究和分析，可以预测海岸侵蚀和海岸堆积的趋势和程度，根据泥沙的来源制定减轻港口淤积泥沙的方案。近海港口码头淤积泥沙来源追踪技术可以为海洋工程的设计、施工和维护提供依据和指导。
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公开(公告)号：CN117556738B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311694552.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，公开了一种模拟强非线性波浪的方法，包括：步骤1，计算模型设置：首先，获取待研究海域或流域的基础数据，包括水深、入射波浪特征波高、周期和波浪入射角度在内的相关信息；然后，设置模型的计算参数，包括边界条件、计算域大小、空间和时间计算步长；最后，选取合适的参数模型，包括底摩擦系数、侧向混合系数、波浪破碎参数。步骤2，利用完全非线性缓坡方程模型进行强非线性波浪模拟。所述方法将完全非线性缓坡方程模型应用于模拟强非线性波浪，该模型能够准确的描述波浪在斜坡上传播和破碎的强非线性特征，并且能够给出与实验结果非常接近斜坡上的各阶谐波的空间分布特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118036155A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410304739.5
申请日：2024-03-18
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种多尺度桩海岸防护结构的设计方法，包括以下步骤：基础数据的收集，多尺度桩组件、布局及周期数的确定，多尺度桩海岸防护结构中每个周期单元长度的确定，最终设计获得适合拟掩护海域范围的多尺度桩海岸防护结构。传统等半径桩等周期规律排布，只会使波浪在传播过程中发生波程变化累积，此种改变波程的方式需要布置大量圆桩才能产生波程累积效应；而本发明通过将不同半径的圆桩、间隔设置，保证组合桩中同一半径的圆桩的每一排与每一列的每个圆桩的桩心需要保持在同一直线，同时另一种半径的圆桩桩心与之不重叠，建立了一种多尺度桩海岸防护结构，对圆桩的数量要求相对较低的同时，能够使海岸防护结构对波浪的调制作用也相对提升。
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公开(公告)号：CN117556738A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311694552.2
申请日：2023-12-11
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，公开了一种模拟强非线性波浪的方法，包括：步骤1，计算模型设置：首先，获取待研究海域或流域的基础数据，包括水深、入射波浪特征波高、周期和波浪入射角度在内的相关信息；然后，设置模型的计算参数，包括边界条件、计算域大小、空间和时间计算步长；最后，选取合适的参数模型，包括底摩擦系数、侧向混合系数、波浪破碎参数。步骤2，利用完全非线性缓坡方程模型进行强非线性波浪模拟。所述方法将完全非线性缓坡方程模型应用于模拟强非线性波浪，该模型能够准确的描述波浪在斜坡上传播和破碎的强非线性特征，并且能够给出与实验结果非常接近斜坡上的各阶谐波的空间分布特征。
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公开(公告)号：CN117217581A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311098157.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06Q10/0639 , G06N5/022 , G06N7/02
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱的结构服役性态评估方法，具体步骤包括：S1：获取高桩码头健康监测领域相关的文献和规范，并构建高桩码头可靠性评估知识图谱；S2：基于构建的高桩码头可靠性评估知识图谱获得评估指标体系；S3：基于评估指标体系采用模糊层次分析法对高桩码头的结构服役性态进行评估，得到高桩码头的结构服役性态评估结果。本发明实现了高桩码头单元与结构可靠性指标关系网的图谱化可视化，解决了指标体系存在的指标选取繁杂、知识缺乏关联、应用能力受限、整体普适性较低的技术问题，同时使用者可根据需求从知识图谱中获得相应的评价指标体系，选用模糊层次分析法进行评价，较大程度地减少了人为主观因素对评估结果的影响。
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公开(公告)号：CN116975534A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310963188.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F18/10 , G01D21/02 , G06F16/245 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于边缘计算节点的结构模态辨识系统，数据采集模块实时采集风机结构运作时产生的电荷信号，并以电压信号的形式传输至数据接收处理单元；数据接收处理单元接收电压信号并转为振动响应信号传输至数据存储模块；数据存储模块存储所述振动响应信号；模态识别单元从所述数据存储模块中下载振动响应信号，并剔除振动响应信号中的噪声，从剔除噪声后的振动响应信号中分离出自由振动响应信号，根据自由振动响应信号得到风机结构的模态参数，并传输至所述监测模块；所述监测模块实时显示风机结构的模态参数，该系统在数据源头采集并处理数据，能够低成本、快速、高效、安全且准确的辨识模态参数从而监测风机结构的健康状态。
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公开(公告)号：CN116542093A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310451103.9
申请日：2023-04-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑概率密度演化的桩土相互作用体系可靠性分析方法，包括：根据泥沙土体力学参数，获取抽样后的泥沙土体力学参数；将其输入至高桩码头桩基的结构模型中，获取高桩码头桩基的结构性能参数，并建立结构功能函数；通过Sobol分析法获取泥沙土体力学参数对结构性能响应参数的敏感度；获取敏感参数的随机概率代表点，以通过切球选点法获取所述敏感参数的赋得概率；获取桩基结构时变可靠度，以对状态相互作用体系进行可靠性评估。本发明以泥沙土体参数不确定性的信息和数据为依据，可以有效识别影响结构性能的关键参数，减少大量输入变量不确定性对计算时间的消耗。具有计算效率快、精度高、适用范围广等特点。
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