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公开(公告)号：CN113071601A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110286711.X
申请日：2021-03-17
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种小型多用途氢动力船舶的机舱布置方法，机舱内设置有氢燃料电池、辅助系统和集水槽，辅助系统靠近船首布置，氢燃料电池靠近船尾的氢气瓶布置；辅助系统为换热装置，辅助系统的冷媒入口和冷媒出口分别与海水连通，热媒入口和热媒出口分别与氢燃料电池的冷却液出口和冷却液入口连通；氢燃料电池设置有氢气入口、空气入口、排气口和出水口；氢燃料电池的氢气入口通过氢气管与氢气瓶连通，所述氢燃料电池的出水口与集水槽连通，集水槽通过第一排水泵与生成水排舷外管连通。本发明不仅保证了机舱内各设备和系统功能的顺利实现，还能充分利用空间，安全可靠，灵活方便，易于施工和维修，实现了小型氢动力船舶机舱模块化布置零的突破。
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公开(公告)号：CN108768175B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810622996.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种多相交错并联DC‑DC变换器装置，包括互相连接的多相交错并联变换器主电路和控制电路，所述控制电路包括电压控制器、多个并联设置的全负载范围调节器、多个并联设置的均流控制器以及PWM调制电路，所述电压控制器的输出端与全负载范围调节器的输入端相连接，所述全负载范围调节器的输出端与均流控制器的输入端相连接，所述均流控制器通过PWM调制电路与多相交错并联变换器主电路中的各支路相连接。本装置拓展了多相交错并联DC‑DC变换器的应用范围，对各相器件参数不同的情况依然适用。在全负载范围内，实现了变换器电感电流连续模式的稳定运行，解决了变换器在连续模式和断续模式切换引起的震荡和不稳定问题。
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公开(公告)号：CN111232177A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010100205.2
申请日：2020-02-18
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63H25/24 , B63H25/26 , H02P8/00 , H02P7/00 , H02P7/18 , H02P5/00 , H02P5/60 , H02K37/24 , H02K7/116
Abstract: 本发明公开了一种船用电动舵机伺服装置，包括：输出对船舶的电机驱动器的控制舵角值的上位机，接收所述上位机传送的舵角值的STM32控制器，所述STM32控制器将该舵角值传送至步进电机驱动器并保存，所述步进电机驱动器的输出端与步进电机相连接，所述步进电机的输出轴与齿轮箱相连接、根据接收到的舵角值控制齿轮箱的转动，该装置还包括用于检测船舶的实际舵角信息的角位移传感器，所述角位移传感器将检测到的实际舵角值传送至STM32控制器，所述STM32控制器将上位机给定的舵角值与实际舵角进行比较获得舵角差值、根据该舵角差值对步进电机进行舵角补偿控制、直到实际舵角与给定的舵角值相等则停止舵角补偿控制。
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公开(公告)号：CN110850175A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911137235.4
申请日：2019-11-19
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01R27/08
Abstract: 本发明公开了一种基于低频电流注入的直流微电网线路阻抗检测方法及装置，属于一种直流微电网运行控制技术领域，该方法通过选取特定频率的交流电流信号，将电流信号注入到储能变换器的电感电流中；注入电流扰动信号后，测量储能单元变换器输入电压和输入电流；根据电路原理中电压与电流之间的关系，计算得到直流母线电压到储能单元之间的线路阻抗；该装置包括：扰动电流注入单元、电压电流测量单元和线路阻抗计算单元，该方法基于阻抗频率特性选择的注入交流电流频率，对系统稳定性影响性较小，还可以改善直流变换器并联均流时的负载均分效果，有利于系统的稳定运行，该装置考虑了各储能单元的线路阻抗，可应用于各种结构的直流微电网，并且该装置结构简单，经济性高，线路阻抗检测效率高。
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公开(公告)号：CN106968873A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710353400.4
申请日：2017-05-18
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02E10/38 , F03B13/18 , F05B2220/706 , H02K35/02
Abstract: 本发明公开了一种自然坐标系下的高效波浪能发电装置，包括三个发电单元，所述发电单元包括嵌套的内浮筒和外浮筒，所述内浮筒长度大于外浮筒长度，所述内浮筒内设置线圈，所述外浮筒通过支架与永磁铁连接。由于本发明将永磁铁安装在外浮筒上，将线圈安装在内浮筒上，通过海浪的波动实现了内外浮筒的相对运动，并在闭合的线圈回路产生感应电流，实现波浪能的发电。由于这种发电方式是一次能源转换方式，减少了现有技术中二次能源转换过程中的损失，从而提高了波浪能的利用效率。由于本发明将X向发电单元、Y向发电单元和Z向发电单元均按永磁直线发电机原理设计，可以同时利用三个方向的波浪能，从而提高了波浪能发电装置的发电功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103293090B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210043215.2
申请日：2012-02-24
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种提供油雾环境的老化实验箱，其中，该老化实验箱包括产生油雾的油雾发生器(10)和底部设置有燃油的反应皿(20)，该反应皿(20)口部被密封，所述油雾发生器(10)与所述反应皿(20)气体连通，所述燃油能够溶解所述油雾。本发明所述的老化实验箱通过油雾发生器向底部设置有燃油的反应皿内通入油雾，油雾充满反应皿，当油雾浓度过大时会溶入反应皿内的燃油中，从而能够提供油雾环境，因此，可以利用本发明所述的老化实验箱模拟油雾电气绝缘材料影响的老化实验。
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公开(公告)号：CN103527374B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310501345.0
申请日：2013-10-22
Applicant: 大连海事大学
IPC: F02M59/10
Abstract: 本发明公开了一种线圈感应泵，包括结构部分和电控部分；所述结构部分包括泵体、柱塞套、柱塞、进回油孔、出油阀和缠绕在柱塞套上的电磁线圈；所述柱塞的上端伸入至柱塞套的油腔内，且可以在该油腔内上下移动；所述电控部分包括用于驱动电磁线圈的Marx发生器，该Marx发生器包括N个级联的子电路；每一子电路均包括储能电容、二极管Ⅰ、二极管Ⅱ和IGBT；所述电控部分还包括：IGBT驱动单元；通过IGBT驱动单元与每一子电路所包括的IGBT的门极和发射极相连接，用于控制N个IGBT同时导通或关断的电子控制单元；本发明利用电磁弹射技术驱动柱塞以加压、排送船用燃油，利于降低能耗、节约成本、环保实用。
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公开(公告)号：CN103036425A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210554901.6
申请日：2012-12-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: H02M3/10
Abstract: 本发明公开了一种DC-DC变换器死负载，包括：取样电阻Ri、控制电路、功率开关管Q、阻性负载Rd和负载接入端子OUT-，OUT+；所述取样电阻Ri一端与DC-DC变换器输出负极、控制电路的输入负端Cin-、控制电路的输出负端Cout-和功率开关管Q的发射极相连接；取样电阻Ri另一端连接DC-DC变换器负载接入端子OUT-和控制电路的输入正端Cin+；所述控制电路的输出正端Cout+连接功率开关管Q的门极；所述阻性负载Rd的一端连接功率开关管Q的集电极，阻性负载Rd另一端连接DC-DC变换器输出正极和负载接入端子OUT+；本发明保证了轻载和空载时DC-DC变换器负载电流的连续性，重载时节省电能。
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公开(公告)号：CN102799950A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210228111.9
申请日：2012-07-03
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于粒子群算法的船舶电网重构优化方法，该方法融合了粒子群算法和小种群算法，将船舶电网中母线与各负荷之间全部断路器开关状态的组合作为可行解，每一可行解作为一粒子，全部可行解的集合构成粒子群，先对粒子群进行粒子群算法寻优，再利用小种群算法对粒子群得到的最优解空间进行寻优，利用得到的最优可行解对船舶电网进行重构。该方法与已有方法相比，占用机时更少，计算速度更快，满足了船舶电网重构实时性的要求。
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公开(公告)号：CN102609030A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210069607.6
申请日：2012-03-15
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05F1/67
CPC classification number: Y02E10/58
Abstract: 本发明公开了一船用光伏发电系统的最大功率点跟踪装置。包括BOOST电路，输出控制电路，电压检测电路，电流检测电路，PWM驱动电路，的输出电压检测电路及控制器。控制器接收来自电压检测电路、电流检测电路和输出电压检测电路的实时信号，采用指定跟踪控制算法，通过控制BOOST电路中开关管S1的占空比实现对系统的最大功率点跟踪。有益效果是：本发明解决了船舶航行过程中因震动、摇晃及日照波动大而造成的误判问题；可以快速、稳定和准确的实现对最大功率点的跟踪，且适应性强；装置成本较低，相比较于目前同类控制器成本低、结构简单。
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