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公开(公告)号：CN113183832A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110541434.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及本发明涉及交流电气化铁路供电技术领域，特别涉及一种电气化铁路功率平衡协同柔性过分相装置及控制方法。装置包括储能装置、列车位置监测装置和功率调节装置，功率调节装置包括由3个共直流母线的单相变流器VSC1、VSC2、VSC3所组成的三端口变流器，以及相应的相匹配变压器、电流互感器、电压互感器、隔离开关和断路器；第二匹配变压器原边绕组的一端经电流互感器、断路器和隔离开关与中性区的接触网相连接，第二匹配变压器的次边绕组与第二变流器的交流侧经断路器相连。本发明适用于各种牵引供电方式下的相邻牵引变电所间功率平衡调配功能，同时适用于各种交直型或交直交型电力机车的柔性过分相功能，结构简单控制方法可靠，易于实施。
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公开(公告)号：CN110979105A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911348665.0
申请日：2019-12-24
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 本发明公开了电气化铁路牵引供电系统规划领域的一种贯通双边牵引供电系统外部电源接入方案设计方法，步骤包括：S1，获取贯通双边牵引供电系统负荷过程数据，并且获取输入牵引变电所的位置信息合集和外部电源节点位置信息合集，构建初始位置信息合集；S2，建立贯通双边牵引供电系统外部电源规划优化模型的目标函数，建立优化模型的约束条件；S3，根据目标函数和约束条件，对优化模型进行求解。本发明能有效降低外部电源间输电网线路投资成本，能有效降低治理三相电压电压不平衡所需的治理工程投资费用，为贯通双边牵引供电系统运行损耗期节约投资成本。
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公开(公告)号：CN106882084A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710167079.0
申请日：2017-03-20
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 基于三台单相牵引变压器的高铁变电站主接线构造，以对牵引变电所主接线构造进行优化，在接线形式、运行方式满足高速铁路运营需要的前提下，减少设备数量和建设投资。包括三相外部电源进线、高压侧母线、牵引变压器和27.5kV侧母线。三相外部电源进线由第一路进线、第二路进线构成，在牵引变电所内与高压侧母线接线。所述牵引变压器由第1牵引变压器、第2牵引变压器和第3牵引变压器组成，第1牵引变压器和第3牵引变压器高压侧分别通过一组隔离开关、断路器接入高压侧母线，中间的第2牵引变压器高压侧通过断路器和两组隔离开关以不同相序接入高压侧母线。27.5kV母线上由两只隔离开关分段形成27.5kVⅠ段母线、27.5kVⅡ段母线和27.5kVⅢ段母线，第1牵引变压器、第2牵引变压器和第3牵引变压器低压侧各通过一组隔离开关、断路器分别接入27.5kVⅠ段母线、27.5kVⅡ段母线和27.5kVⅢ段母线。
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公开(公告)号：CN105738681A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610236749.5
申请日：2016-04-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01R19/145 , G01R31/40
CPC classification number: G01R19/145 , G01R31/40
Abstract: 电力线路带电指示装置和方法，涉及电子技术。本发明包括感应电源取能模块、AC/DC整流模块、LED模块、电池、电压比较模块、信号控制模块和无线发射模块；感应电源取能模块和AC/DC整流模块的输入端连接，AC/DC整流模块的一个输出端与LED模块连接，AC/DC整流模块的第二个输出端与电压比较模块的第一输入端连接，电压比较模块的第二输入端连接电池，电压比较模块的输出端通过信号控制模块连接无线发射模块。本发明克服现有装置必须到指示器下方观测，而可能出现错误判断的弊端，并提高系统自动化程度。
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公开(公告)号：CN114295970B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111645538.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 江苏省如高高压电器有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/04 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种直流空气断路器高海拔模拟试验系统，包括一外壳，所述外壳包括一底座，该底座包括一底部支架以及安装在底座支架上的底盘，在底盘的上端面上还设置有一外罩，所述外罩与底盘共同配合形成一试验空腔；一安装于底盘上的工件固定单元，所述工件固定单元包括一安装在底盘上端面上的固定座，该固定座通过螺栓固定在底盘上；一安装于底盘上的测试单元，所述测试单元包括进出线组件、二次接线组件、防爆组件、压力调节组件。本发明的优点在于：通过外壳、工件固定单元、测试单元之间的相互配合，可以根据高海拔对应的空气参数进行等效调整，产品试验参数准确，能够给出定性定量的参数化结论，使得产品设计和使用更加经济可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114295970A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111645538.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 江苏省如高高压电器有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/04 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种直流空气断路器高海拔模拟试验系统，包括一外壳，所述外壳包括一底座，该底座包括一底部支架以及安装在底座支架上的底盘，在底盘的上端面上还设置有一外罩，所述外罩与底盘共同配合形成一试验空腔；一安装于底盘上的工件固定单元，所述工件固定单元包括一安装在底盘上端面上的固定座，该固定座通过螺栓固定在底盘上；一安装于底盘上的测试单元，所述测试单元包括进出线组件、二次接线组件、防爆组件、压力调节组件。本发明的优点在于：通过外壳、工件固定单元、测试单元之间的相互配合，可以根据高海拔对应的空气参数进行等效调整，产品试验参数准确，能够给出定性定量的参数化结论，使得产品设计和使用更加经济可靠。
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公开(公告)号：CN109411268A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811512102.6
申请日：2018-12-11
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
Inventor： 陈纪纲 , 曹毅峰 , 许晓蓉 , 姚夕平 , 陈刚 , 袁勇 , 贺毅 , 严希 , 游霞 , 唐元方 , 林宗良 , 肖琨 , 邓云川 , 代文平 , 何宏国 , 周瑶 , 高保 , 王尧
Abstract: 一种铁路牵引变电所控制柜按钮视觉定位方法，包括机器人移动载体、机械臂、机械臂末端执行机构、上位机，机械臂安装在机器人移动载体前端上部，机械臂末端执行机构安装在机械臂前端，机械臂末端执行机构前部安装有数码相机和激光传感器，在铁路牵引变电所控制柜每个按钮开关前安装有二维码，上位机内安装有控制单元软件，机器人移动载体控制信号输入端、机械臂控制信号输入端、机械臂末端执行机构信号输入端、数码相机信号输出端、激光传感器信号输出端和上位机经信号线连接。本发明通过二维码作为按钮开关的视觉定位标志，经上位机获取该按钮开关的各种信息，在相关设备共同作用下，能精确对每一个按钮开关精确定位并操作。
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公开(公告)号：CN107425454A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710361981.6
申请日：2017-05-22
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
CPC classification number: H02B3/00 , H02J13/0065 , H02J13/0075
Abstract: 牵引变电所智能巡视机器人系统，包括巡视机器人本体，由当地监控后台、智能巡视调度中心和通信网络构成，通信网络包括无线信号网络和光纤有线网络，巡视机器人和当地监控后台之间经无线信号网络连通，智能巡视调度中心的FE端口和当地监控后台的FE端口经光纤线连接，巡视机器人位于牵引变电所内，当地监控后台位于牵引变电所的控制室内，智能巡视调度中心位于铁路局的供电段内。本发明能有效的代替人工巡视，提高了牵引变电所设备巡视质量、降低人工劳动强度和安全风险，对提高牵引变电所设备管控水平、提高自动化程度、减少定员、提高电气化铁路供电系统运营维护水平等方面具有实际意义。基于以上，所以本发明具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109397332A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811512095.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
Inventor： 陈纪纲 , 代文平 , 贺毅 , 严希 , 游霞 , 唐元方 , 林宗良 , 肖琨 , 邓云川 , 何宏国 , 姚夕平 , 许晓蓉 , 曹毅峰 , 陈刚 , 袁勇 , 周瑶 , 高保 , 王尧
IPC: B25J18/00
Abstract: 一种铁路牵引变电所巡控机器人大运动范围机械臂，机械臂包括底板、导线软管、机械臂主支架、顶板、齿轮、大臂、升降支架，机械臂主支架上、下两端分别安装在顶板下端、底板上端，升降步进电机减速机构安装在升降支架右外后侧端，机械臂主支架右侧端有滑轨，升降支架右部前后两部内侧滑动块，升降支架两个滑动块内侧端分别位于两根滑轨外侧端槽内，位于机械臂主支架右侧端前部有直齿条板，齿轮安装在升降步进电机减速机构的动力输出轴前端，机械臂主支架前端有前安装架，角度步进电机减速机构安装在前安装架的右外侧端，大臂的后端和角度步进电机减速机构动力输出轴安装在一起，末端执行器安装在大臂前端，接近开关安装在前安装架右侧后端上部。
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公开(公告)号：CN119108998A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310666189.7
申请日：2023-06-07
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 智慧高速公路贯通直流供电系统，包括贯通供电线路、局端机、远端逆变器、远端斩波器和T接端子及T接箱中的一种，其间电性连接；智慧高速公路贯通直流供电系统的关键参数计算方法，贯通供电线路的导线截面计算根据导线的温升、短路热稳定、电压损失、经济技术校验。由于贯通供电电缆有多路电源，在出现某一电源故障时，其他电源仍可供设备正常工作；采用统一的供电制式，便于设备接入管理，应用更加灵活；新设备接入方便，设备加入时，可采用T接端子接入贯通供电线路；电源接入方便，通过斩波接入贯通供电线路；系统拓展性强，新建高速公路贯通供电线路可连接入既有贯通供电线路。本发明为高速公路的稳定、经济可靠供电等起到了有利技术支持。
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