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公开(公告)号：CN203271920U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320219474.6
申请日：2013-04-26
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 耦合动力智能式冷热电联供系统。现有的冷热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本实用新型的组成包括：带有水套（25）的空气预热器（1），燃气轮机、空气涡轮膨胀供冷机、耦合变频发电机、耦合变频电动机、循环水和蒸汽发生装置、永磁磁力耦合联轴器，所述的空气预热器与压气机入口分流器（2）连接，所述的压气机入口分流器分别与供冷系统压气机（3）、燃气轮机压气机（4）连接，所述的供冷系统压气机通过流量分配阀（5）与供冷系统换热器（6）连接，所述的燃气轮机压气机通过所述的流量分配阀与带有水套的回热器（17）连接。本实用新型用于耦合动力智能式冷热电联供。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203246316U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320267295.X
申请日：2013-05-16
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司 , 辽宁中传科技股份有限公司
IPC: B60K6/46
CPC classification number: Y02T10/6217
Abstract: 磁力耦合的串联结构汽车混合动力系统。由于城市交通状况日渐拥堵，汽车发动机长时间工作在效率较低的低转速等非设计点，不仅加剧了汽车能耗，且有害污染物的排放不断增加，导致城市空气环境不断恶劣。本实用新型的组成包括：发动机（1），所述的发动机与发电机（2）通过磁力耦合传动机构A（6）连接，所述的发电机与蓄电池（3）连接，所述的蓄电池与电动机（4）连接，所述的电动机与驱动桥（5）通过磁力耦合传动机构B（7）连接。本实用新型用于汽车动力的提供。
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公开(公告)号：CN203833656U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420252354.0
申请日：2014-05-18
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
IPC: C02F1/06 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/128
Abstract: 本实用新型涉及一种一体化热电淡水联产联供系统。目前海水淡化技术仍然存在能源利用率低、产能单一、排放污染、成本高等问题。一体化热电淡水联产联供系统，其组成包括：蒸发室（7）、冷却室（2），蒸发室上部设有蒸发室上炉体（16），蒸发室下部设有蒸发室下炉体（15），蒸发室内设有冷却室，冷却室内安装有冷凝器组（3），冷却室上部设有冷却室上体（18），冷却室上体中间处安装有汽轮机（5），冷却室下部设有冷却室下体（19），蒸发室与冷却室之间处设有闪蒸套（6），闪蒸套外壁设有回流口（17），蒸发室下炉体内壁与闪蒸套外壁之间设有间隙，闪蒸套下端通过定位环（15）固定，下炉体右端上设有排污阀（13）。本实用新型应用于一体化热电淡水联产联供系统。
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公开(公告)号：CN203372386U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320327800.5
申请日：2013-06-07
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司 , 辽宁中传科技股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
IPC: B63H21/20
CPC classification number: B63H23/10 , B63B2241/22 , B63H23/28 , B63H2021/202 , Y02T70/5236
Abstract: 柴油机发电机电动机集成的船舶混合动力系统。目前常见柴电混合动力系统是并联式系统，不能解决船舶高能耗问题。本实用新型的组成包括:主柴油发动机（1），主柴油发动机与永磁发电机A（23）通过磁力耦合传动机构A（8）同轴连接，永磁发电机A与齿轮箱（6）通过磁力耦合传动机构B（9）连接，齿轮箱与永磁发电机B（24）通过磁力耦合传动机构D（25）连接，永磁发电机B与辅助柴油发动机（3）通过磁力耦合传动机构C（10）同轴连接，辅助柴油发动机与涡轮发电装置B（4）连接，涡轮发电装置B与蓄电池（7）连接，蓄电池与涡轮发电装置A（2）连接，涡轮发电装置A与主柴油发动机连接。本实用新型用于船舶动力提供。
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公开(公告)号：CN203246314U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320267319.1
申请日：2013-05-16
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司 , 辽宁中传科技股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/623 , Y02T10/6243
Abstract: 磁力耦合的同轴式混联结构汽车混合动力系统。汽车发动机长时间工作在低转速等非设计点时加剧汽车能耗，且增加有害污染物排放。本实用新型的组成包括：发动机（1），所述的发动机与磁力耦合传动机构A（6）连接，所述的磁力耦合传动机构A与变速器（12）连接，所述的变速器与磁力耦合传动机构B（7）连接，所述的磁力耦合传动机构B与电动机（4）连接，所述的电动机与蓄电池（3）连接，所述的蓄电池与发电机（2）连接，所述的发电机与升速齿轮（15）连接，所述的升速齿轮与所述的发动机连接，所述的变速器与驱动桥（5）连接，所述的发动机与所述的电动机处于同一轴线上。本实用新型用于汽车动力的提供。
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公开(公告)号：CN203201664U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320180236.9
申请日：2013-04-11
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
CPC classification number: Y02E20/14 , Y02E20/348
Abstract: 耦合式燃气轮机-变频发电机热电联供系统。现有的热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本实用新型的组成包括：燃机发电系统，所述的燃机发电系统的压气机（1）与燃烧室（2）连接，所述的燃烧室通过循环水和蒸汽发生系统的射流降温增压器（3）与燃气轮机涡轮（4）连接，所述的燃气轮机涡轮与耦合变频发电机（5）连接，所述的耦合变频发电机与所述的压气机连接，所述的压气机与回热器（6）连接，所述的回热器与空气预热器（7）连接，所述的空气预热器的水套（8）通过水泵A（9）与水箱（10）连接。本实用新型用于供电、供热。
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