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公开(公告)号：CN103199631B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310147468.9
申请日：2013-04-25
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
IPC: H02J15/00
CPC classification number: Y02E60/15
Abstract: 利用涡动能量的转子储能系统及储能方法。目前化学电池储能技术存在着诸如充放电次数的限制、对环境的污染严重以及对工作温度要求高等问题。本发明的组成包括：空气压缩机（1），所述的空气压缩机的电磁控制阀（2）与工控计算机（4）连接，所述的电磁控制阀与气浮轴承（9）和气浮轴承（20）连接，所述的工控计算机与数据采集仪（3）和电机控制器（5）连接，所述的电机控制器与高速永磁电机（13）连接，所述的高速永磁电机与永磁磁力耦合联轴器（12）连接，所述的永磁磁力耦合联轴器与转轴（10）连接。本发明用于利用涡动能量的转子储能系统进行电能的储存和转换。
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公开(公告)号：CN103216334A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310149921.X
申请日：2013-04-26
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 耦合动力智能式冷热电联供系统及联供方法。现有的冷热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本发明的组成包括：带有水套（25）的空气预热器（1），燃气轮机、空气涡轮膨胀供冷机、耦合变频发电机、耦合变频电动机、循环水和蒸汽发生装置、永磁磁力耦合联轴器，所述的空气预热器与压气机入口分流器（2）连接，所述的压气机入口分流器分别与供冷系统压气机（3）、燃气轮机压气机（4）连接，所述的供冷系统压气机通过流量分配阀（5）与供冷系统换热器（6）连接，所述的燃气轮机压气机通过所述的流量分配阀与带有水套的回热器（17）连接。本发明用于耦合动力智能式冷热电联供。
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公开(公告)号：CN103216334B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310149921.X
申请日：2013-04-26
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 耦合动力智能式冷热电联供系统及联供方法。现有的冷热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本发明的组成包括：带有水套（25）的空气预热器（1），燃气轮机、空气涡轮膨胀供冷机、耦合变频发电机、耦合变频电动机、循环水和蒸汽发生装置、永磁磁力耦合联轴器，所述的空气预热器与压气机入口分流器（2）连接，所述的压气机入口分流器分别与供冷系统压气机（3）、燃气轮机压气机（4）连接，所述的供冷系统压气机通过流量分配阀（5）与供冷系统换热器（6）连接，所述的燃气轮机压气机通过所述的流量分配阀与带有水套的回热器（17）连接。本发明用于耦合动力智能式冷热电联供。
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公开(公告)号：CN103233819A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310124855.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
IPC: F02C6/00
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 耦合式燃气轮机-变频发电机热电联供系统及联供方法。现有的热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本发明的组成包括：燃机发电系统，所述的燃气发电机系统的压气机（1）与燃烧室（2）连接，所述的燃烧室通过蒸汽发生系统的射流降温增压器（3）与燃气轮机涡轮（4）连接，所述的燃气轮机涡轮与耦合变频发电机（5）连接，所述的耦合变频发电机与所述的压气机连接，所述的压气机与回热器（6）连接，所述的回热器与空气预热器（7）连接，所述的空气预热器的水套（8），通过水泵A（9）与水箱（10）连接。本发明用于供电、供热。
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公开(公告)号：CN103233819B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201310124855.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
IPC: F02C6/00
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 耦合式燃气轮机‑变频发电机热电联供系统及联供方法。现有的热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本发明的组成包括：燃机发电系统，所述的燃气发电机系统的压气机（1）与燃烧室（2）连接，所述的燃烧室通过蒸汽发生系统的射流降温增压器（3）与燃气轮机涡轮（4）连接，所述的燃气轮机涡轮与耦合变频发电机（5）连接，所述的耦合变频发电机与所述的压气机连接，所述的压气机与回热器（6）连接，所述的回热器与空气预热器（7）连接，所述的空气预热器的水套（8），通过水泵A（9）与水箱（10）连接。本发明用于供电、供热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103199631A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310147468.9
申请日：2013-04-25
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
IPC: H02J15/00
CPC classification number: Y02E60/15
Abstract: 利用涡动能量的转子储能系统及储能方法。目前化学电池储能技术存在着诸如充放电次数的限制、对环境的污染严重以及对工作温度要求高等问题。本发明的组成包括：空气压缩机（1），所述的空气压缩机的电磁控制阀（2）与工控计算机（4）连接，所述的电磁控制阀与气浮轴承（9）和气浮轴承（20）连接，所述的工控计算机与数据采集仪（3）和电机控制器（5）连接，所述的电机控制器与高速永磁电机（13）连接，所述的高速永磁电机与永磁磁力耦合联轴器（12）连接，所述的永磁磁力耦合联轴器与转轴（10）连接。本发明用于利用涡动能量的转子储能系统进行电能的储存和转换。
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公开(公告)号：CN203180653U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320215679.7
申请日：2013-04-25
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
Abstract: 利用涡动能量的转子储能系统。目前化学电池储能技术存在着诸如充放电次数的限制、对环境的污染严重以及对工作温度要求高等问题。本实用新型的组成包括：空气压缩机（1），所述的空气压缩机的电磁控制阀（2）与工控计算机（4）连接，所述的电磁控制阀与气浮轴承（9）和气浮轴承（20）连接，所述的工控计算机与数据采集仪（3）和电机控制器（5）连接，所述的电机控制器与高速永磁电机（13）连接，所述的高速永磁电机与永磁磁力耦合联轴器（12）连接，所述的永磁磁力耦合联轴器与转轴（10）连接。本实用新型用于利用涡动能量的转子储能系统进行电能的储存和转换。
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公开(公告)号：CN203318672U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320327735.6
申请日：2013-06-07
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司 , 辽宁中传科技股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
Abstract: 柴油机-电动机集成的船舶柴电混合动力系统。目前常见的柴电混合动力系统一般是并联式系统，不能解决船舶高能耗的问题。本实用新型的组成包括：主柴油发动机（1），主柴油发动机与磁力耦合传动机构A（8）连接，磁力耦合传动机构A与齿轮箱（6）连接，齿轮箱与磁力耦合传动机构C（10）连接，磁力耦合传动机构C与电动机（5）连接，电动机与蓄电池（7）连接，蓄电池分别与涡轮发电装置A（2）、涡轮发电装置B（4）连接，涡轮发电装置A与主柴油发动机连接，涡轮发电装置B与辅助柴油发动机（3）连接，辅助柴油发动机与电动机通过磁力耦合传动机构B（9）连接。本实用新型用于船舶动力的提供。
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公开(公告)号：CN203318671U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320327319.6
申请日：2013-06-07
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司 , 辽宁中传科技股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
Abstract: 混联结构的船舶柴电混合动力系统。目前常见的柴电混合动力系统一般是并联式系统，不能解决船舶高能耗的问题。本实用新型的组成包括:柴油发动机（1），所述的柴油发动机与永磁发电机（2）通过磁力耦合传动机构A（8）同轴连接，所述的永磁发电机与磁力耦合传动机构B（9）连接，所述的磁力耦合传动机构B与齿轮箱（6）连接，所述的齿轮箱与磁力耦合传动机构C（10）连接，所述的磁力耦合传动机构C与电动机（5）连接，所述的电动机与蓄电池（4）连接，所述的蓄电池与涡轮发电装置（3）连接，所述的涡轮发电装置与所述的柴油发动机连接，所述的蓄电池与所述的永磁发电机连接。本实用新型用于船舶动力的提供。
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公开(公告)号：CN203271920U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320219474.6
申请日：2013-04-26
Applicant: 哈尔滨耦合动力工程技术中心有限公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 耦合动力智能式冷热电联供系统。现有的冷热电供能系统，其动力装置主要有电瓶、燃气内燃机等形式。电瓶功率重量比低，不仅需要高品位的电能，而且输出功率也有限制，且需要定期更换电瓶。本实用新型的组成包括：带有水套（25）的空气预热器（1），燃气轮机、空气涡轮膨胀供冷机、耦合变频发电机、耦合变频电动机、循环水和蒸汽发生装置、永磁磁力耦合联轴器，所述的空气预热器与压气机入口分流器（2）连接，所述的压气机入口分流器分别与供冷系统压气机（3）、燃气轮机压气机（4）连接，所述的供冷系统压气机通过流量分配阀（5）与供冷系统换热器（6）连接，所述的燃气轮机压气机通过所述的流量分配阀与带有水套的回热器（17）连接。本实用新型用于耦合动力智能式冷热电联供。
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