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公开(公告)号：CN100492415C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200710072074.6
申请日：2007-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G07C3/00
Abstract: 本发明涉及一种柴油机运行数据记录仪及记录方法，记录仪是由微控制器、存储器、通讯电路、电源电路及时钟电路组成，存储器、电源电路及时钟电路均与微控制器相连；通讯电路包括CAN总线通讯电路和RS422通讯电路两部分，CAN总线通讯控制器通过光偶隔离与微控制器的CAN接口相连；RS422串口通讯电路通过光偶隔离与微控制器的串口相连；电源电路由DCDC模块组成。本发明用于柴油机运行过程中工作参数和故障信息的存储与读取，为柴油机工作性能分析提供可靠依据，其特征在于根据柴油机运行数据的重要程度和变化快慢进行分类存储。
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公开(公告)号：CN100491710C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200710072162.6
申请日：2007-04-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种柴油机多功能机旁控制装置，它包括壳体、设置在壳体上的前面板、控制装置及外部接口，前面板包括两个液晶显示屏以及对应的两组显示控制按键和一组柴油机控制命令输入按键；控制装置包括微控制器、显示模块、逻辑控制模块和通讯模块，其中显示模块包括连接液晶显示屏的液晶模块和驱动器，通讯模块包括CAN控制器和光电隔离元件；外部接口包括CAN通讯接口及电源，CAN通讯接口通过CAN总线连接柴油机监控系统。本发明通过控制按键与外接监控系统进行带反馈的命令输入，并可以提供柴油机的工作状态及按键功能有效性信息，避免错按、误按的发生。
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公开(公告)号：CN101430550A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810165617.3
申请日：2007-03-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05B19/048 , F02D29/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机冗余电控系统切换控制方法。通过在主备电路板之间采用数字信号对主备状态进行实时监测，根据监测信息产生主备控制命令。其中，实现对主备状态的监测主要是通过比较对方传送的特征信号，利用连续刷新的特征信号确定对方的状态是否正常，并根据主备状态信息确定切换逻辑电路控制状态，提高切换的准确性和可靠性。具有设定灵活，结构上简单、可靠、稳定的优点。
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公开(公告)号：CN108438189A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810188696.3
申请日：2018-03-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H21/20
CPC classification number: B63H21/20 , B63H2021/202
Abstract: 本发明的目的在于提供一种双轴式气电混合船舶动力系统，整个系统由气体机、可逆轴带电机、蓄电池、永磁耦合器、离合器、齿轮箱、螺旋桨、天然气存储供给装置、逆变器、变频器、整流器、配电板组成。该系统主要特征如下：气体机通过永磁耦合器与可逆轴带电机相连，可逆轴带电机通过离合器与齿轮箱相连，电力源为蓄电池。本发明所采用的多种能量形式的布置可以满足船舶在各种环境和工况下的需求，进一步提高了气体机、可逆轴带电机的运行效率，有效降低了气体机的燃料消耗和排放，同时改善了船舶的动力响应，而且系统的适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN105626317B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201610111296.3
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明提供的是一种组合式双电磁燃气喷射装置。包括双电磁阀部分、双控制活塞部分、双针阀喷嘴部分、喷射装置上端盖以及喷射装置壳体；喷射装置壳体上有一个高压控制油入口、两个低压泄油口和一个燃气入口；双电磁阀部分由两个电磁阀、电磁阀体、电磁阀弹簧座、电磁阀密封底座组成；双控制活塞部分包括活塞套、第一活塞、第一活塞控制腔、第一针阀控制腔、第二针阀控制腔、第二活塞和第二活塞控制腔；双针阀喷嘴部分由第一针阀、第二针阀、针阀底座、喷嘴套、第一喷嘴密封环带、第二喷嘴密封环带组成。本发明无燃气泄漏且控制油无静态泄漏，采用两个电磁阀分开控制两个喷嘴喷气，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107143438A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710504630.6
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F02M21/0254 , F02M21/0269
Abstract: 本发明的目的在于提供一种直通式带浮动阀座的外导向燃气喷射阀，通过浮动阀座结构，实现避免由于燃气喷射阀内外压力不平衡导致的反向泄漏功能，保证了燃气喷射阀工作的可靠性；通过直通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现喷气功能；通过外导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
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公开(公告)号：CN106677942A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710034948.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种无静态泄漏的双路进油长针阀孔板式电控喷油器，包括电磁阀组件、喷油器体、喷嘴、长针阀、限位套、控制板、中间块、电磁阀座。本发明在喷油器体内部设计有油腔，油腔内部全部由高压燃油充满，使得针阀耦件上下两端均处在高压环境中，上下两端压差近似为零，避免了电控喷油器由内部耦件之间配合间隙的存在造成的燃油泄漏，实现了燃油的无静态泄漏，并且在控制腔中设计有控制板，控制腔泄油前期控制板关闭中间块上的环形进油量孔，能够有效减少电控喷油器实际工作时产生的动态燃油泄漏量，从而降低了燃油损耗、减少了油泵功耗、提高了装置工作的稳定性，改善了喷油特性。
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公开(公告)号：CN103925135B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410148792.7
申请日：2014-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明的目的在于提供一种共轨喷油器，包括喷嘴阀体、主阀体、阀柱，喷嘴阀体和主阀体通过锁紧螺母相连，喷嘴阀体里设置通孔和第一高压油道，喷嘴阀体的端部为喷嘴，通孔里设置针阀，针阀包括相连的第一-第二圆柱体，第一圆柱体与喷嘴阀体之间形成蓄压仓，蓄压仓与第一高压油道相通，主阀体里设置柱塞通道和阀柱通道，柱塞通道里安装柱塞，阀柱通道里安装阀柱，柱塞包括相连的第三-第四圆柱体，第四圆柱体上安装喷嘴弹簧，主阀体里设置控制腔、第二高压油道以及连通共轨油路的共轨腔，第一高压油道与第二高压油道相通，第二高压油道和控制腔分别与共轨腔相通。本发明加工难度相对较小，同时提高了控制的灵敏度，响应快。
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公开(公告)号：CN106199408A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610487740.1
申请日：2016-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01R31/327 , G01M13/00
CPC classification number: G01R31/3277 , G01M13/00
Abstract: 本发明的目的在于提供共轨喷油器高速电磁阀动态响应特性试验装置，包括高速电磁阀、伺服油箱，高速电磁阀包括壳体、电磁铁、衔铁、电磁阀复位弹簧、阀杆，壳体内部形成电磁阀液压腔，电磁铁和衔铁均设置在壳体里，衔铁与其上方的壳体之间设置电磁阀复位弹簧，阀杆连接衔铁，阀杆端部安装侧位移用阀针，侧位移用阀针下方设置位移传感器，壳体上设置进油口和回油口，进油口连接伺服油管，回油口连接伺服油回油管，壳体上安装温度传感器，温度传感器的探针伸入到壳体的内壁上，温度传感器和位移传感器均连接高速采集卡，高速采集卡连接计算机。通过本发明可以开展电磁铁和衔铁间燃油液动力对高速电磁阀响应特性影响的试验研究。
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公开(公告)号：CN105782306A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610297795.6
申请日：2016-05-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F6/00
CPC classification number: F16F6/00 , F16F2222/06 , F16F2228/06
Abstract: 本发明的目的在于提供永磁电磁复合的半主动隔振作动器，永磁体设置在第一壳体和第二壳体之间，第一壳体、永磁体以及第二壳体共同组成了中空的壳体结构，主轴安装在衔铁里，衔铁安装在壳体结构里，衔铁的第一端部伸出至第二壳体外，法兰与第二壳体的端部相固定，第一壳体的端部固定第一轴承端盖，法兰的端部固定第二轴承端盖，第一轴承端盖和第二轴承端盖分别设置在主轴的两个端部外部，主轴的两个端部外侧分别安装有螺母，两个螺母与第一轴承端盖、第二轴承端盖之间分别安装弹簧。本发明兼有传统半主动隔振系统中被动隔振器和可控刚度执行器的功能，同时解决了传统半主动隔振系统中被动隔振器失稳的问题。
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