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公开(公告)号：CN115789697B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202211551060.3
申请日：2022-12-05
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明提供了一种应用于微小型航空发动机上扰流柱式同轴射流稳焰燃烧室，包括扩压器、输油装置、点火器、火焰筒和燃烧室壳体。气体流入扰流柱射流通道内，因为空心扰流柱一一对应，所以离开扰流柱射流通道的气体会产生同轴对冲，使大部分流体逆流而上并形成低速旋涡结构，由此起到良好的稳焰效果；在火焰筒内部安装空心扰流柱后，使其内部流场更加复杂，增强了火焰筒内部的换热面积；输油装置中的输油细管竖直段安置在扰流柱射流通道中，进行喷油，利于高压高速的气体冲击燃油，获得较好的雾化效果。
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公开(公告)号：CN118942594A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411375500.3
申请日：2024-09-30
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种加捻纤维束的建模方法、系统、设备和介质，其涉及三维建模技术领域。包括：获取加捻纤维束中纤维束的横截面半径R、纤维束数量和横截面最大尺寸；将加捻纤维束的横截面半径R、纤维束数量和横截面最大尺寸输入有限元软件Abaqus，生成三维有限元模型。本发明能够实现纤维束的加捻结构建模，划分的网格沿着纤维束加捻方向均匀分布，进而提高建模结果的准确性和精度。
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公开(公告)号：CN118810313A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411121198.9
申请日：2024-08-15
Applicant: 南昌航空大学
IPC: B60F5/02 , B64C27/50 , B64C27/52 , B64D27/353
Abstract: 本发明涉及一种可折叠式双模态飞行汽车，包括飞行汽车主体、车轮、飞行汽车倾转机翼，车轮、飞行汽车倾转机翼设置在飞行汽车主体上。本发明具有可折叠式螺旋桨、自倾转式折叠机翼机械结构，为低空飞行器飞行汽车的固定机翼的尺寸大的难题，可以以更小的空间、更高的效率完成飞行汽车的起降与停靠，保障空间利用率。
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公开(公告)号：CN118798010A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411287706.0
申请日：2024-09-14
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了二维编织复合材料的胞元建模方法、系统、设备和介质，其涉及三维建模技术领域。包括：获取编织复合材料的细观胞元，并确定细观胞元的尺寸参数、经纱参数和纬纱参数；其中，所述尺寸参数包括：胞元长度Length、胞元宽度Width和胞元厚度Thickness；将细观胞元的尺寸参数、经纱参数和纬纱参数输入有限元软件Abaqus，生成细观胞元模型。本发明无需通过前处理软件进行模型导入，几何模型精度高，在沿着经纱扫掠曲线、纬纱扫掠曲线分别对经纱纤维束轮廓和纬纱纤维束轮廓进行扫掠的过程中，纤维束/基体界面不会出现锯齿状不连续特征，能够显著提高计算结果的准确性和精度。
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公开(公告)号：CN116733633B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202310858596.8
申请日：2023-07-13
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明提供了一种水‑铝粉末火箭超燃冲压发动机，由水‑铝粉末火箭和超燃冲压发动机组成；其中，水‑铝粉末火箭包括储水箱、粉末储箱、燃料管道和燃气发生器。在少量水的流化作用下，铝粉输入燃气发生器中，在高温环境下，生成三氧化二铝和氢气；生成的产物与未完全反应的铝粉混合组成气固两相流，通过喉管以射流的方式进入超燃冲压发动机燃烧室中。由于氢气具有高热值，其火焰传播速度较快，因此能够解决燃烧室中因来流过快导致粉末燃料点火困难的难题；射流的掺混过程还提高了燃料与主流之间的掺混效率；同时，水、铝粉末输送的关停和流率控制可调，可实现发动机的推力调节，以适应不同飞行阶段的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118124803A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410221271.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种滑翔垂直起降双模态飞行背包，属于飞行器技术领域。本申请实施例提供的滑翔垂直起降双模态飞行背包，在方向控制和续航能力方面表现优秀，既能实现灵活的垂直起降，又具有长久的续航时间。例如，在方向控制方面，能够通过油门电位器、内侧喷管角度电位器、左外侧喷管角度电位器、右外侧喷管角度电位器等传达来自受操控员控制的操纵杆的信号来轻松调节方向，更加灵敏。在续航方面，本产品可达到30分钟，与市面上的垂直起降式飞行背包相比，更加持久。
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公开(公告)号：CN117869085A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410135276.4
申请日：2024-01-31
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种涡喷发动机高原功率补偿装置，属于航空涡喷发动机技术领域，包括真空压力开关以及和所述真空压力开关电性连接的涡轮，所述涡轮的进气端连接有空气压缩机，所述涡轮设置有两个出气端，分别与增压器、第一输气管道相连，所述第一输气管道与进气中冷器联通，所述进气中冷器通过第二输气管道与发动机相连，所述发动机的侧端管道连接有所述增压器，所述增压器的下端连接有高压储气罐。所述真空压力开关设置在所述发动机上。所述空气压缩机的进口端设置有过滤空气的空气过滤器。本发明结构设计简单，解决了微小型航空涡喷发动机在高原缺氧地区飞行时保证动力的稳定输出的问题，使发动机燃烧室内燃烧更稳定，持续输出动力。
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公开(公告)号：CN117284511A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311552560.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 南昌航空大学
Inventor： 陈嘉煜 , 郭仁伟 , 吴彩彬 , 胡晓安 , 李鹏宇 , 尤俊杰 , 张浩然 , 张润康 , 席永康 , 杨润浦 , 谢金浒 , 张艺璇 , 宁庆雯 , 李娜 , 李斯洋 , 余诗杰 , 刘唱 , 周安萍
Abstract: 本发明公开了一种基于磁力耦合调速的四旋翼垂直起降无人机，包括机体、驱动组件、调速组件，机体包括主体支架，主体支架包括主体框架、中心安装座和中横杆，主体框架与中横杆为中空的竹节式结构，大大提高了整体骨架刚度，驱动组件包括主传动装置和副传动装置，调速组件包括电压调节模块、飞行控制系统、磁力齿轮主齿轮、磁力齿轮从齿轮和线圈；本发明中调速组件采用磁力齿轮主齿轮、磁力齿轮从齿轮不仅大大减小了无人机因齿轮摩擦导致的噪音，还大大减小了动力在齿轮传递过程中损耗的能量，并且能通过线圈的电流，进而改变线圈的磁场强度，从而影响磁力齿轮主齿轮、磁力齿轮从齿轮的耦合程度，进而改变螺旋桨叶转速，实现调速。
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公开(公告)号：CN114959331B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210511045.X
申请日：2022-05-11
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种基于同轴送粉激光增材制造制备镍基单晶高温合金的方法，具体包括：在锻态或铸态镍基高温合金基板上进行同轴送粉激光增材制造并且加入辅助红外光源加热，成形具有一定尺寸的试样；以具有定向凝固组织特征的增材部分侧面为基板进行第二次激光增材制造，获得晶体取向基本一致的增材成形试样，重复第二步直至得到单晶组织；将除最后一次增材成形以外部分切除，剩余部分则是晶体取向完全一致的单晶高温合金。本发明的有益效果是：提供的单晶制备方法利用激光增材制造定向散热和定向生长特点实现晶体取向由随机到定向再到单晶的过渡，较选晶法、籽晶法等技术具有效率高的特点。
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