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公开(公告)号:CN118810313B
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411121198.9
申请日:2024-08-15
Applicant: 南昌航空大学
IPC: B60F5/02 , B64C27/50 , B64C27/52 , B64D27/353
Abstract: 本发明涉及一种可折叠式双模态飞行汽车,包括飞行汽车主体、车轮、飞行汽车倾转机翼,车轮、飞行汽车倾转机翼设置在飞行汽车主体上。本发明具有可折叠式螺旋桨、自倾转式折叠机翼机械结构,为低空飞行器飞行汽车的固定机翼的尺寸大的难题,可以以更小的空间、更高的效率完成飞行汽车的起降与停靠,保障空间利用率。
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公开(公告)号:CN119694183A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411808246.1
申请日:2024-12-10
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于飞行背包训练的辅助系统及训练方法,包括如下步骤:步骤S101,依据飞行员所设定的训练目标,设定相应的飞行路线,并将其完整记录;步骤S102,在飞行训练途中获取飞行背包各项数据,包括实时定位数据、实时速度大小和方向以及飞行背包的实时高度;步骤S103,依据获得的实时数据生成飞行背包实时飞行轨迹,并与飞行背包设定飞行背包轨迹进行比较,分析其偏移状态;步骤S104,依据飞行背包实时轨迹偏移状态,结合原设定路线,向飞行员输出修正信号。本发明将飞行员训练路线依托电子设备进行设定,使其脱离了实地场地的限制;同时此路线可由飞行员自行选定曲线类型和相关参数,解决了在以往方法中受限于成本问题导致的训练路线单一问题。
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公开(公告)号:CN118810313A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411121198.9
申请日:2024-08-15
Applicant: 南昌航空大学
IPC: B60F5/02 , B64C27/50 , B64C27/52 , B64D27/353
Abstract: 本发明涉及一种可折叠式双模态飞行汽车,包括飞行汽车主体、车轮、飞行汽车倾转机翼,车轮、飞行汽车倾转机翼设置在飞行汽车主体上。本发明具有可折叠式螺旋桨、自倾转式折叠机翼机械结构,为低空飞行器飞行汽车的固定机翼的尺寸大的难题,可以以更小的空间、更高的效率完成飞行汽车的起降与停靠,保障空间利用率。
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