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公开(公告)号：CN104319946A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410487615.1
申请日：2014-09-22
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K11/00
Abstract: 本发明是一种大型发电机端部不同导流结构的内附金属镜式真空屏蔽，属于电气工程领域。其真空屏蔽为内层屏蔽与外层屏蔽之间抽成真空的圆形金属屏蔽，内附金属镜。所述的真空屏蔽为一级或多级金属屏蔽；在一级金属屏蔽的外侧或多级金属屏蔽最外一级金属屏蔽的外侧设有一块导流板。真空层可以起到隔热作用，内附金属镜可以反射热量，导流结构可以有效的规范端部冷却风路。本发明的新型屏蔽结构可以有效地降低发电机端部结构件的温度，避免了发电机端部结构件温度过高对电机造成的影响，提高了发电机的安全与稳定运行的能力。
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公开(公告)号：CN104065185A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410265513.5
申请日：2014-06-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/20
Abstract: 本发明提供一种四通结构多路浸泡式电机的设计，冷却系统为多路结构、浸泡式结构及四通结构。所述的多路结构为在定子径向槽处开有周向环形油道。所述的浸泡式结构为在定子内部的槽内油道注满油，将定子绕组全部浸泡在其中形成浸泡式结构。所述的四通结构为，在定子中部上方有一供油嘴，该供油嘴由一个四通嘴构成，其中两个供油嘴向轭部两侧周向环形油道供油，而另一油嘴深入到定子槽中，通过油流向两侧槽内油道供油。定转子气隙间的隔油环可以有效防止冷却液渗入转子。设计新颖而简单，能够有效的提高电机的冷却效果。
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公开(公告)号：CN102868270B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210352039.0
申请日：2012-09-20
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: Y02E10/725
Abstract: 带有风轮机的双定子电动-发电联合运行装置，属电机技术。解决了游梁式抽油机效率低、能耗大和以大拖小的问题。该运行装置包括：第一叠片定子（6-1）、实心转子（7-1）、第二叠片定子（6-2）、叠片转子（7-2）、机壳（5）、转轴（10）、散热风扇（11）、第一、二轴承（9-1、9-2）、左端盖（16-1）和右端盖（16-2）。所述的实心转子（7-1）和第一叠片定子（6-1）构成第一电机；叠片转子（7-2）和第二叠片定子（6-2）构成第二电机。第一、二电机的转轴（10）经齿轮箱（4）风轮机转轴（15）与风轮机（2）连接构成该电动-发电联合运行装置。使用该装置，提高了电机的功率因数和效率，降低了能耗。
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公开(公告)号：CN118336955A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410280039.7
申请日：2024-03-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/22 , H02K1/26 , H02K1/27 , H02K1/276 , H02K3/12 , H02K3/28 , H02K21/46 , H02K1/32 , H02K29/03
Abstract: 本发明提供了一种多斜槽空实心的永磁复合同步电机转子结构。包括：叠片层和护套层，所述叠片层由硅钢片叠压形成，所述护套层为具有冗余厚度的导磁金属材料制成的实心结构护套层，所述护套层通过热配合套装在叠片层的外圆上，在所述护套层中做开槽结构或者同时在所述护套层和所述叠片层中做开槽结构，由所述开槽结构构成转子槽。本发明提出了一种具有自起动能力的高起动转矩、低起动电流的高效自启动永磁同步电机转子结构，该转子结构结合斜槽设计与笼条结构方案能够实现不依靠额外机械设备的转子自通风冷却循环，能够有效抑制转子温升。此外该种转子结构方案还具有降低电机稳态运行时的损耗、兼顾电机的起动性能与低损耗要求，实现高效率运行。
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公开(公告)号：CN112186933B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202011016045.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种背绕式电机的定子绕组冷却组件，包括：槽楔结构部件和转子通风结构部件；槽楔结构部件设置于定子内侧，槽楔结构部件为中空结构，中空结构内部装有冷却油，用于对绕组进行冷却，槽楔结构部件还包括多个由定子内气隙处嵌入至冷却油中的铝片，多个铝片沿槽楔轴向等间隔放置；转子通风结构部件包括由内到外的不锈钢套筒‑绝缘套筒‑铜筒结构，不锈钢套筒‑绝缘套筒‑铜筒结构套装于转子的外部，用于降低永磁体自身产生的温度。本发明可以减小背绕式电机的定子绕组的热负担，达到良好的冷却效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110336400B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910665358.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种抽水蓄能电机转子通风结构组件及抽水蓄能电机转子，包括：磁极极靴和励磁绕组，磁极极靴具有两个凹槽和两个空心槽，励磁绕组为变截面结构；凹槽位于磁极极靴上与阻尼绕组槽方向平行的两个侧表面上；两个空心槽分别位于每个磁极极靴的两侧的两个阻尼绕组和与所述的两个阻尼绕组相邻的阻尼绕组的中间位置；变截面励磁绕组结构为励磁绕组的直线段部分外表面沿高度方向具有一定的倾斜角度，且变截面励磁绕组与上托板接触的截面积最小，与下托板接触的截面积最大。本组件可以提升磁极极靴、阻尼绕组和励磁绕组的散热效果，保障电机的安全运行。
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公开(公告)号：CN112186933A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011016045.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种背绕式电机的定子绕组冷却组件，包括：槽楔结构部件和转子通风结构部件；槽楔结构部件设置于定子内侧，槽楔结构部件为中空结构，中空结构内部装有冷却油，用于对绕组进行冷却，槽楔结构部件还包括多个由定子内气隙处嵌入至冷却油中的铝片，多个铝片沿槽楔轴向等间隔放置；转子通风结构部件包括由内到外的不锈钢套筒‑绝缘套筒‑铜筒结构，不锈钢套筒‑绝缘套筒‑铜筒结构套装于转子的外部，用于降低永磁体自身产生的温度。本发明可以减小背绕式电机的定子绕组的热负担，达到良好的冷却效果。
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公开(公告)号：CN110688738A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910851781.8
申请日：2019-09-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种带有轴向通风系统的核电汽轮发电机温度场计算方法，属于汽轮发电机转子性能检测技术领域，该方法构建发电机转子流体与传热计算模型；计算核电汽轮发电机的铜排基本铜耗、铁芯基本铁耗及齿部附加铁耗；分别将所述铜排基本铜耗、铁芯基本铁耗及齿部附加铁耗分别转化为相应的热密，附加至发电机转子流体与传热计算模型的对应部位；设置发电机转子流体与传热计算模型的边界条件，采用有限体积方法对发电机转子流体与传热计算模型进行计算，得到对应的转子绕组的温度场分布。本发明通过构建转子的流体与传热计算模型，利用有限体积法，分析计算了转子绕组的温度分布，计算简单，且计算精度高。
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公开(公告)号：CN107301302B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710564940.7
申请日：2017-07-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机定子绕组附加损耗的计算方法，该方法包括根据空冷汽轮发电机的实际结构和尺寸建立电机定子直线段温度场实体模型；建立对应于发电机定子直线段温度场实体模型的发电机定子直线段温度场计算模型；对发电机定子直线段温度场计算模型设置材料、边界条件，利用电机定子直线段温度场计算模型进行三维稳态流‑固耦合温度场的有限元计算，得到绕组损耗修正计算的温度场，获取汽轮发电机定子绕组的附加损耗计算表达式。本发明的方法根据伸入通风沟的线棒内股线不受横向漏磁通的影响，提出了带有径向通风沟的汽轮发电机定子绕组的损耗与通风沟的数量、宽度修正计算表达式，可以更加准确地得出发电机定子直线段温度场。
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公开(公告)号：CN109190172A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810872087.X
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于气隙旋转流的高速电机转子气隙温度场的计算方法。该方法包括：对高速电机定子、转子间环形气隙内流动满足的泰勒—库特流模型，构建数值模拟结构的同心圆柱体几何模型，确定数值模拟结构的网格数量和分布、流体流动的控制方程、对流体的湍流现象进行模拟的湍流模型、散热系数，从而求解出泰勒—库特流流动换热特性。本发明基于气隙旋转流的泰勒—库特流模型，对流场中速度分布、温度分布、壁面热流密度分布以及不同速度下流场的对流换热特性进行了分析，改变了传统静态等效法，实现了高速电机全域温度场计算的准确性。
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