公开(公告)号：CN118867445A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410473807.0

申请日：2024-04-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 萩原英辉 ,  长濑浩 ,  小熊泰正 ,  吉田淳 ,  右田翼 ,  内田义宏

IPC: H01M10/48 ,  H01M50/244 ,  H01M50/242 ,  H01M50/30

Abstract: 本发明涉及电池系统和用于电池系统的异常感测方法。电池系统包括：至少一个包装件，全固态电池单体密封在所述包装件中；以及感测单元，所述感测单元被配置成感测由于所述至少一个包装件的内部压力的变化而导致的所述至少一个包装件的变形。

公开(公告)号：CN118800945A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410143653.9

申请日：2024-02-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大泷光俊 ,  中西真二 ,  早稻田哲也 ,  吉田淳 ,  右田翼 ,  内田义宏

IPC: H01M10/0525 ,  H01M4/134 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44

Abstract: 电池系统包含控制装置。控制装置构成为进行第一控制及第二控制。第一控制包括使全固态电池成为过放电状态。第二控制包括将过放电状态的全固态电池加压。全固态电池依次包含正极层、固体电解质层及负极层。负极层包含硅颗粒。硅颗粒包含包合物II型晶相。

公开(公告)号：CN115402149B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202210534549.3

申请日：2022-05-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大西健太 ,  藤本健大 ,  内田义宏 ,  菅生雄基 ,  泷泽辽太

IPC: B60L58/12 ,  B60L58/13 ,  B60L53/00

Abstract: 本发明涉及一种电池控制设备。电池控制设备包括处理器，该处理器被配置成：当电池从电池的电压低于预定的开始电压阈值的状态充电到电压超过预定的结束电压阈值的状态并且电池满足预定的许可条件时，基于从充电开始到充电结束供应到电池的电流量以及在充电开始和充电结束时的电池的电压，来估算电池的完全充电容量。

公开(公告)号：CN118457343A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202311850761.1

申请日：2023-12-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 萩原英辉 ,  长濑浩 ,  小熊泰正 ,  吉田淳 ,  右田翼 ,  内田义宏

IPC: B60L58/10 ,  H01M10/48 ,  H01M50/249 ,  B60L50/60 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明涉及电池系统和电动车辆。电池系统包括：电池壳体；容纳在所述电池壳体中的电池，所述电池由硫化物系全固态电池构成；第一检测单元，第一检测单元在所述电池壳体内部位于所述电池壳体的底表面上并且被配置为检测硫化氢；第二检测单元，第二检测单元在所述电池壳体内部在竖直方向上位于所述底表面的上方并且被配置为检测硫化氢；以及控制装置。控制装置包括异常处理单元，其配置为基于来自第一检测单元和第二检测单元的检测结果执行异常处理。异常处理单元被配置为当仅第一检测单元检测到硫化氢时执行第一异常处理，而当第二检测单元检测到硫化氢时执行第二异常处理。

公开(公告)号：CN116914284A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310371637.0

申请日：2023-04-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大西健太 ,  菊池义晃 ,  内田义宏 ,  菅生雄基

IPC: H01M10/42

Abstract: 本发明涉及控制装置以及控制方法。控制装置(30)具有：取得部(33)，其取得成为蓄电装置(10)的劣化状态的指标的第一指标值；以及下限设定部(36)，其在由取得部(33)取得的第一指标值示出预定以上的劣化度时，下调表示蓄电装置(10)的蓄电状态的第二指标值被容许的容许范围的下限值。

公开(公告)号：CN110277600B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN201910183441.2

申请日：2019-03-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 内田义宏 ,  久保和树 ,  田中信行 ,  大西健太 ,  守谷勇树 ,  町田清仁

IPC: H01M10/48 ,  B60L58/10 ,  B60L50/64

Abstract: 本发明提供排烟检测系统及排烟检测方法，排烟检测系统具备检测通道内第一区域的温度的温度传感器、检测通道内第二区域的温度的温度传感器、ECU。ECU在通道内第一区域的温度上升量超过基准量的期间和通道内第二区域的温度上升量超过基准量的期间包含于预定时间内时，判定为从电池组放出了高温气体。

公开(公告)号：CN118825464A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410226020.4

申请日：2024-02-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大泷光俊 ,  中西真二 ,  早稻田哲也 ,  吉田淳 ,  右田翼 ,  内田义宏

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  G01L5/00 ,  G01R31/36

Abstract: 本公开涉及一种适当地检测全固体电池中的反应不均的电池组。控制装置执行如下处理，该处理包括：在处于充电中的情况下从各表面压力传感器取得检测值的步骤；在判定为存在反应不均部位的情况下确定对应的局部加压部的步骤；输出加压指令的步骤；判定加压是否完成的步骤；以及在判定为加压完成的情况下输出加压解除指令的步骤。

公开(公告)号：CN118825443A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410290689.X

申请日：2024-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大泷光俊 ,  中西真二 ,  早稻田哲也 ,  吉田淳 ,  右田翼 ,  内田义宏

IPC: H01M10/42

Abstract: 本发明涉及全固态电池系统及车辆。全固态电池系统具备将多个单电池连接而构成的电池组和执行电池组的充电控制及放电控制的控制装置。多个单电池各自为全固态电池。控制装置构成为，在电池组的充电控制或放电控制中，在电池组的电压及蓄电量的关系中的平稳区域中执行使单电池间的蓄电量接近均等的均等化处理。

公开(公告)号：CN112440823B

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202010830559.2

申请日：2020-08-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉野良树 ,  内田义宏 ,  田中信行 ,  泉纯太 ,  久保和树

IPC: B60L58/12 ,  B60K35/00 ,  H01M10/48

Abstract: 本发明涉及显示系统和包括其的车辆以及显示二次电池的状态的方法。车辆(1)包括：仪表板(70)；和ECU(100)，其控制仪表板(70)，以使仪表板(70)显示表示电池(50)的状态的图标。图标通过图标的显示区域中的刻度的增加或减少来表示第一指示和第二指示中的一个，并且通过由图标的显示面积的大小指示的量来表示第一指示和第二指示中的另一个，第一指示表示电池(50)的SOC，第二指示表示电池(50)的完全充电容量。

公开(公告)号：CN111071045B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN201910729755.8

申请日：2019-08-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 久保和树 ,  内田义宏 ,  泉纯太 ,  内山正规

IPC: B60L3/00 ,  B60L3/12 ,  B60L58/12 ,  B60L58/16

Abstract: 本发明提供车辆、二次电池的老化评价装置及老化评价方法，车辆具备：二次电池，作为动力源而搭载于所述车辆；及显示装置，构成为显示指标，该指标表示当前时间点的所述二次电池的容量相对于所述二次电池的基准容量的比率即所述当前时间点的所述二次电池的容量维持率。所述基准容量基于在所述车辆的制造后经过了预定期间时的所述二次电池的假想容量而预先设定。