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公开(公告)号：CN102933807B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080019338.1
申请日：2010-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2073 , B01D53/9418 , B01D53/9422 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2257/404 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2510/06 , F01N2560/025 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的内燃机中，在内燃机排气通路内依次配置有烃供给阀(16)、排气净化催化剂(13)、尿素水供给阀(17)和NOX选择还原催化剂(15)。选择性地使用第一NOX净化方法和第二NOX净化方法，所述第一NOX净化方法通过使流入排气净化催化剂(13)的烃的浓度以预先确定的范围内的振幅和周期振动而将废气中所含的NOX在排气净化催化剂(13)中进行还原，所述第二NOX净化方法通过供给的尿素水而将NOX在NOX选择还原催化剂(15)中进行还原。
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公开(公告)号：CN102548645B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN200980161793.2
申请日：2009-10-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/949 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2255/1021 , B01D2255/2022 , B01D2255/2042 , B01D2255/2065 , F01N3/085 , F01N3/0871 , F01N13/0097 , F01N2370/02 , F01N2510/06 , F01N2560/06 , F01N2900/1612 , Y02T10/20
Abstract: 在内燃机中，用于捕获排气中所含有的SOx的SOx捕获催化剂(13)由上游侧催化剂(13a)和从上游侧催化剂(13a)流出的排气流入的下游侧催化剂(13b)构成。上游侧催化剂(13a)的SOx吸藏材料(55、62)主要包含碱土金属，下游侧催化剂(13b)的SOx吸藏材料(55、62)主要包含碱金属。
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公开(公告)号：CN104114823A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201280069585.1
申请日：2012-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/36 , B01D53/9422 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/104 , B01D2255/2042 , B01D2255/2045 , B01D2255/206 , B01D2255/207 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2258/012 , B01D2258/014 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/106 , F01N3/208 , F01N2510/0682 , F01N2610/03 , F01N2610/146 , F01N2900/0601 , F01N2900/1602 , F01N2900/1606 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气净化装置。所述内燃机的排气净化装置具备碳氢化合物供给阀、和使废气中所含有的NOX与被重整后的碳氢化合物进行反应的排气净化催化剂。排气净化催化剂具有，当使流入的碳氢化合物的浓度以预先规定的范围内的振幅以及预先规定的范围内的周期而进行振动时将NOX还原的性质，并且具有，当将碳氢化合物浓度的振动周期设为长于预先规定的范围时增大NOX的吸留量的性质。排气净化催化剂具有捕集颗粒状物质的隔壁部。贵金属催化剂以及碱性部被配置于隔壁部的表面上所形成的涂层部上，且被形成为，流入侧通道的涂层部处的氧化能力与流出侧通道的涂层部处的氧化能力相比而升高。
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公开(公告)号：CN102575545B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN200980162057.9
申请日：2009-10-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0821 , F01N3/0253 , F01N3/031 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N2900/1612 , F02D41/0275 , F02D41/028
Abstract: 本发明的内燃机的排气净化装置，具备NOx吸藏还原催化剂和配置于NOx吸藏还原催化剂的上游侧的微粒过滤器。在使NOx吸藏还原催化剂释放所吸藏的NOx的场合，将微粒过滤器升温到粒子状物质被氧化的温度，使流入到微粒过滤器的排气的流量降低，并且使流入到微粒过滤器的排气的空燃比为浓，使堆积于微粒过滤器的粒子状物质氧化而生成一氧化碳。
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公开(公告)号：CN103154459A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201080019278.3
申请日：2010-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9495 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/206 , F01N3/2073 , F01N2240/30 , F01N2290/10 , F01N2510/06 , F01N2610/03 , F01N2900/0422 , F01N2900/1402 , F01N2900/1614 , F02D41/0275 , F02D41/1408 , F02D41/405 , Y02T10/44
Abstract: 本发明提供内燃机的排气净化装置。在内燃机中，在内燃机排气通路内配置有烃供给阀(15)和排气净化催化剂(13)。使流入排气净化催化剂(13)的烃的浓度以200ppm以上的预先决定的范围内的振幅和5秒以下的预先决定的范围内的周期振动。此时，当预先决定的量以上的NOx被吸留于排气净化催化剂(13)时或者存在被吸留的可能性时，为了使被吸留于排气净化催化剂(13)的NOx脱离而暂时增大流入排气净化催化剂(13)的烃的浓度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102482969A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200980159602.9
申请日：2009-06-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/106 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2570/14 , F01N2570/145 , F01N2570/18 , F01N2610/02 , Y02C20/10 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置，其具备氨氧化催化装置3和紧邻地配置在氨氧化催化装置的上游侧的氨保持装置4，氨保持装置具有固体酸，氨氧化催化装置的温度在N2O生成温度范围内时，保持氨，抑制其流入氨氧化催化装置，氨氧化催化装置的温度在N2O生成温度范围外时，将保持的氨脱离，使其流入氨氧化催化装置。
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公开(公告)号：CN102472140A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160552.6
申请日：2009-07-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/0205 , F01N3/085 , F01N3/0864 , F01N3/0871 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N2410/02 , F01N2560/06 , F01N2570/04 , F01N2900/1602 , F01N2900/1626 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置。在内燃机中，用于捕获废气中所含有的SOx的SOx捕集催化剂(13)包括：氧吸收释放材料(54)，其能够吸附废气中所含有的SO2；SOx吸留材料(55)，其能够以硫酸盐的形式而吸留SOx。使废气中所含有的SO2不被氧化而化学吸附在氧吸收释放材料(54)上，当SOx捕集催化剂(13)的温度高于吸附SO2移动开始温度时，化学吸附在氧吸收释放材料(54)上的SO2被氧化而以硫酸盐的形式被吸留在SOx吸留材料(55)上。
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公开(公告)号：CN102428257A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200980159337.4
申请日：2009-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , F01M1/10 , F01M2001/1028 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N3/0871 , F01N2900/1612 , F02M37/0047 , F16N2250/00
Abstract: 本发明的内燃机的排气净化装置具备配置在内燃机排气通路内的NOx吸留还原催化剂、以及配置在NOx吸留还原催化剂的上游且除去废气中所含的SOx的SOx捕集材料。在朝内燃机主体的燃烧室供给燃料的主流路连接有绕过主流路的副流路，在副流路配置有除去燃料中所含的硫成分的除去装置。此外，配置有开闭副流路的开闭装置。当SOx捕集材料的SOx除去率在预先决定的除去率判定值以下的情况下，或者流入SOx捕集材料的SOx的浓度在预先决定的浓度判定值以上的情况下，使在主流路中流动的燃料的至少一部分流入副流路进而在除去装置中流通。
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公开(公告)号：CN102227551A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147823.4
申请日：2009-11-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0275 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/103 , F01N13/009 , F01N2570/145 , F02B37/00 , F02D41/0055 , F02D41/402 , F02D2041/0015 , F02D2200/0802 , F02D2250/36 , Y02A50/2344 , Y02C20/10
Abstract: 一种内燃发动机的排气净化系统，其在发动机排气通道中布置有NOx储存还原催化剂，当流入排气的空燃比稀时，NOx储存还原催化剂储存排气中包含的NOx，并且当流入排气的空燃比变成化学计量空燃比或变成浓时，NOx储存还原催化剂还原并净化储存的NOx，该系统设有NOx生成量减少装置，所述NOx生成量减少装置用于减少因发动机的燃烧状态变化而在燃烧室中生成的NOx的生成量，并且当预期从NOx储存还原催化剂流出的N2O的量超过容许量时，所述内燃发动机的排气净化系统通过NOx生成量减少装置暂时减少NOx的生成量。
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公开(公告)号：CN110878717B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910811825.4
申请日：2019-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 梅本寿丈
Abstract: 内燃机的排气净化装置，抑制贵金属局部发热而抑制贵金属的劣化。内燃机(1)的排气净化装置具备担载贵金属并且能够吸藏氧的排气净化催化剂(20)和控制向燃烧室(10)的燃料供给量的控制装置(31)。在预定的燃料切断执行条件成立时，控制装置在执行以使向排气净化催化剂流入的排气的空燃比成为比理论空燃比浓的浓空燃比的方式向燃烧室暂时供给燃料的燃料供给控制后，开始在内燃机工作的状态下停止向燃烧室的燃料的供给的燃料切断控制。
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