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公开(公告)号：CN116821060A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310651514.2
申请日：2023-06-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F16/16 , G06F16/172 , G06F16/14 , G06F16/18 , G06Q10/20
Abstract: 本公开涉及一种光电缆配线信息处理方法和装置，涉及轨道交通光电缆配线运维领域。其中的方法包括：获取配线源数据；对配线源数据进行解析，确定光电缆配线的元数据；确定光电缆配线对应的位置信息；将配线源数据、元数据以及位置信息存储到预设平台。应用本公开可以通过预设平台实现光电缆配线数据的维护和处理，从而提高了光电缆配线信息的准确性和可维护性。
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公开(公告)号：CN113428192B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202110721198.2
申请日：2021-06-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，具体而言，涉及一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括发送数据连接申请的指令给控制中心，与所述控制中心建立数据连接；获取所述控制中心发送的主机单元和备机单元的分配结果；将列车位置信息、列车状态信息和车载人机交互信息发送给所述控制中心；获取所述控制中心将所述列车位置信息、所述列车状态信息和所述车载人机交互信息处理后得到的移动授权信息和地图匹配结果；将所述移动授权信息和所述地图匹配结果分配给所述主机进行处理，得到原始控车指令。两台主机单元独立与中心保持通信的数据交互方式，由中心来过滤冗余数据和实施双机切换，时间与数据同步，稳定性也得到保障。
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公开(公告)号：CN115793011A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211538998.1
申请日：2022-12-01
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于卫星定位的机车轮径实时校准方法、系统、电子设备，该方法包括：基于卫星导航系统获取机车的实时运动速度，以及实时采集机车的车轮的轮速；若机车的实时运动速度超出预设运动速度阈值时，则基于机车的实时运动速度和车轮的轮速测算单次车轮的轮径系数；基于预设的权重系数对轮径系数进行自适应调整，该方案通过卫星导航系统获取机车的实时运动速度，通过轮轴传感器获取车轮的实时转速，进而实现轮径的实时校准，避免采用定位检测所引起的累计误差，降低轮径校准误差，并且适用场景广泛。
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公开(公告)号：CN113535659A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110721187.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F16/172 , G06F16/215 , G06F16/29 , G06F16/56 , G06F16/587 , G06F30/20
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及轨道位置数据库生成方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括将单轨线路的平面CAD矢量文件进行处理，得到清除无关信息后的单轨线路的平面CAD矢量文件；将所述得到的文件和轨道线路的参数数据进行标记兴趣点；将所述单轨线路真实经纬度数据和标记了兴趣点的数据文件输入到数据纠偏处理模型进行处理，得到标记了兴趣点的真实经纬度数据；将所述标记了兴趣点的真实经纬度数据输入数据库生成模型进行处理，得到用于单轨车辆定位的轨道位置数据库。本发明无需人工上线路手持卫星差分接收机测量卫星定位数据，彻底解决测量安全问题，而且生成的单轨轨道位置数据库满足车辆精确定位的需要。
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公开(公告)号：CN110557866B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910859272.X
申请日：2019-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: H05B45/50
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通设备技术领域，具体涉及一种具备冷丝监督功能的LED点灯系统。包括LED供电电路和单片机U1；所述LED供电电路中包括用于采集LED供电电路中电流的第一连接点1和第二连接点2，所述LED供电电路中还包括用于采集LED供电电路中电压的第三连接点3、第四连接点4和第五连接点5，所述第一连接点1、第二连接点2、第三连接点3、第四连接点4和第五连接点5包括分别与单片机U1相连。本发明通过对具备冷丝监督功能的智能LED点灯系统的研究，可对室外信号灯点灯灯丝状态进行实时监测，并通过电缆将采集信息传回室内终端，终端进行数据保留、故障提示，提前预判灯丝状态、电气特性的劣化趋势，大大减少信号机灭灯故障的数量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218039783U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221514649.1
申请日：2022-06-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及天线领域，尤其涉及一种跨座式单轨天线安装结构,所述跨座式单轨天线安装结构包括固定杆、馈线和定向天线；固定杆与跨座式单轨桥梁结构的第一钢桁梁固定相连，固定杆与跨座式单轨桥梁结构的第二钢桁梁固定连接，第一钢桁梁设置在第二钢桁梁的下方；馈线设置在固定杆上，馈线设置在第二钢桁梁的上方，馈线与固定杆通过螺栓固定连接；定向天线固定设置在固定杆上，定向天线与馈线相连，本实用新型通过将固定杆与跨座式单轨桥梁结构进行固定，有效的避免了在盖梁两侧施工外架，将LTE天线安装在盖梁两侧的外架上进行固定的问题，大大减少了施工难度。
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公开(公告)号：CN212135863U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202021218975.9
申请日：2020-06-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型适用于轨道交通技术领域，提供了一种新型紧急停车按钮安装装置，包括安装紧急按钮的安装组件，所述安装组件包括导向资讯牌、玻璃展示栏、安装件、LED灯和按钮箱，所述玻璃展示栏位于所述导向资讯牌的前表面上，所述安装件位于所述玻璃展示栏的上方，所述LED灯镶嵌在所述安装件的前表面上，所述玻璃展示栏上具有放物槽，所述按钮箱贯穿所述导向资讯牌的前表面，所述按钮箱上安装有按钮；通过设置所述导向资讯牌，使所述按钮通过所述按钮箱安装在所述导向资讯牌上，从而减少对高架车站站台空间的占用，美化了站台景观，且按钮所处位置较为醒目，便于工作人员或乘客在发生紧急情况下快速发现并按动按钮。
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公开(公告)号：CN219749822U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202322306373.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通信号灯装置，涉及轨道交通技术领域，包括支撑立柱、安装架、信号灯组件以及维护步梯。支撑立柱固定设置在轨道的一侧；安装架固定设置在支撑立柱的顶部，安装架与支撑立柱相互垂直；信号灯组件固定设置在安装架中部；维护步梯设置在安装架下方，维护步梯与支撑立柱转动连接。本实用新型通过对维护步梯的折叠和伸缩设计，使得在不需要使用维护步梯时可以将其紧凑地收起，这样的设计不仅节省了空间，还为维护人员提供了更加安全和便捷的工作环境。同时，通过在安装架下方设置维护过道板，使得维护人员能够更快速地到达信号灯装置并进行维护工作，提升了维护的效率和质量。
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公开(公告)号：CN212950627U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202022091928.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种免预留条件的悬挂式单轨车辆占用检测设备安装结构，包括计轴传感器支架、轨旁接线盒支架和计轴通信电缆，所述计轴传感器支架焊接于轨道梁底部内侧，所述计轴传感器支架上安装有计轴传感器，所述计轴传感器的探测面朝向探测物，所述轨旁接线盒支架焊接于轨道梁底部外侧，所述轨旁接线盒支架上竖直安装有轨旁接线盒，所述计轴传感器上电接的传感器电缆通过所述轨旁接线盒与所述计轴通信电缆进行接线电接。本实用新型可以解决在实际工程中无法提供车辆检测设备准确安装位置，而造成未预留车辆检测设备安装条件，使工程部分车辆检测设备无法安装的情况的问题。
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公开(公告)号：CN204669363U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520190145.2
申请日：2015-03-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了基于北斗卫星授时信号的车载设备系统，其中一种所述系统包括：北斗NTP服务器用于根据北斗卫星的授时信号输出修正后的时钟信号；LAIS通过第一串行总线与北斗NTP服务器电连接，LKJ与LAIS电连接，ATP设备通过第二串行总线与LKJ电连接，DMS通过第三串行总线与北斗NTP服务器电连接，CIR通过第四串行总线与DMS电连接；LAIS、LKJ、ATP设备、DMS和CIR分别用于根据修正后的时钟信号进行各自的运转。本实用新型的技术方案中，车载设备系统中的车载设备，可以根据经过北斗卫星的授时信号修正后得到的精度更高、更安全可靠的时钟信号进行运转；从而有利于提高列车的行车安全。
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