一种隧道混凝土衬砌与水泥浆灌注的施工系统

    公开(公告)号:CN117948167A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202310591470.9

    申请日:2023-05-24

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明公开了一种隧道混凝土衬砌及拱顶水泥浆灌注施工系统,包括端部模板、灌注管、衬砌台车和灌注设备,端部模板设置在隧道的衬砌施工区域外端,灌注管居中预埋在衬砌施工区域的拱顶底部,灌注管沿纵向延伸并在靠近拱顶的一侧阵列设置有多个灌注孔,灌注管的前端封堵、后端由端部模板穿出,灌注设备通过输送管与灌注管的后端连接,衬砌台车在衬砌施工区域浇筑混凝土形成衬砌结构,灌注设备通过灌注管向隧道拱顶与凝固前的衬砌结构之间浇筑水泥浆,以灌注隧道拱顶与衬砌结构之间的空腔。所提供的施工系统,将隧道混凝土衬砌工序与拱顶水泥浆灌注工序两者有机衔接,提高了隧道衬砌后拱顶空腔灌注的质量和效率。

    矩形截面钢构件焊接机器人
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116967680A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202311012187.2

    申请日:2023-08-11

    IPC分类号: B23K37/02 B23K37/00

    摘要: 本发明涉及一种矩形截面钢构件焊接机器人,包括圆形轨道、矩形轨道、固定装置、定向伸缩杆、焊接杆、底部滑动槽、底部滚轮、底部滚轮轴、底部连接杆、弹簧装置、压力传感器、顶部滑动槽、顶部滚轮、顶部滚轮轴、顶部连接杆;所述固定装置设置为四个,分别设置在矩形钢构件的四个角上;所述固定装置从内向外依次设置所述矩形轨道、所述圆形轨道;固定装置与钢构件通过接触面间的摩擦力相互固定,所述固定装置与所述矩形轨道、与所述圆形轨道通过螺栓可拆卸的固定连接;所述矩形轨道、所述圆形轨道为装配式设计,均由两部分组成,通过螺栓固定在一起。该焊接机器人可以一次不间断完成矩形钢构件四个面的焊接作业,提高了钢构件的焊接效率及可靠性。

    一种TBM洞外组装场地布置的策划方法

    公开(公告)号:CN116361889A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310231178.6

    申请日:2023-03-12

    摘要: 本发明属于场地策划技术领域,具体为一种TBM洞外组装场地布置的策划方法,采用TBM洞外组装场地布置的策划系统实施所述策划方法,所述策划系统包括模型创建模块、模型轻量化及信息匹配模块、模拟分析模块、显示模块,获取真实场地环境,创建GIS环境模型、设备模型、场地临建设施模型,进行轻量化及场景融合,得到多种布局方案,再进行模拟分析,比较各布局方案实施的经济性、安全性、可实施性,明确最优场地方案,使整个作业过程井然有序,提高了模型的精度、施工的效率和准确性,降低成本,从而解决现有的策划方案不合理造成的安装工序混乱、效率低、成本高等问题。

    一种复杂周边环境下超前深孔注浆钻孔孔距的确定方法

    公开(公告)号:CN111709065B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202010378234.5

    申请日:2020-05-07

    摘要: 本发明公开了一种复杂周边环境下超前深孔注浆钻孔孔距的确定方法,首先确定周边管线及既有隧道的基本信息;根据周边管线及既有隧道的基本信息对周边管线及既有隧道的结构安全性进行评价;现场开展试验注浆,对试验超前深孔注浆过程进行数值模拟计算,根据结果对比确定计算安全系数;通过数值模拟对超前深孔注浆引起周边管线及既有隧道变形的情况进行计算,根据既有管线和隧道的安全变形值,确定超前深孔注浆的注浆压力;结合注浆压力开展现场注浆试验;根据浆液扩散半径确定同一水平注浆点的孔距。本发明得出复杂周边环境下深孔注浆的钻孔孔距及注浆压力等参数,实现以合理的工程投入,保证注浆施工效果,同时保证既有管线及隧道的结构安全。

    一种挂钩式地连墙钢筋骨架连接结构

    公开(公告)号:CN113338264A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110604133.X

    申请日:2021-05-31

    IPC分类号: E02D5/18

    摘要: 本发明公开了一种挂钩式地连墙钢筋骨架连接结构,包括已成型地连墙钢筋网、待成型地连墙钢筋网、立槽钢、挂钩母头、挂钩公头和弓曲型膨胀器;已成型地连墙钢筋网的接头部和待成型地连墙钢筋网的接头部均焊接有立槽钢,立槽钢上设有竖向布置的立槽;立槽中安放有弓曲型膨胀器;已成型地连墙钢筋网的接头部处的立槽钢上安装有挂钩母头,待成型地连墙钢筋网的接头部处的立槽钢上安装有挂钩公头;挂钩公头挂在挂钩母头上。本发明的装配式结构工艺较为简单,装配周期较短,节省现场大量的人力以及时间的支出耗费。符合绿色施工、文明施工、装配式施工、标注化施工的技术需求。

    一种抗摇摆模块化地连墙刷壁装置

    公开(公告)号:CN113322956A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110604127.4

    申请日:2021-05-31

    IPC分类号: E02D13/08 E02D5/18

    摘要: 本发明公开了一种抗摇摆模块化地连墙刷壁装置,包括多个刷壁器,各个刷壁器依次串联连接;每个刷壁器包括刷壁器箱体;刷壁器箱体内分为负压腔体区和箱体支撑区两部分,负压腔体区顶部与负压管连通;负压腔体区的侧部设有多个平行布置的刷壁结构,每个刷壁结构由钢刷和渣料吸收缝组成,钢刷和渣料吸收缝沿负压腔体区的侧部间隙布置;本发明通过吊机对地连墙墙壁进行往复清刷并进行有效收集,通过管路排入泥浆泵中,降低了现场易灰尘污染;吊机的工作准确性需要有一定的技术需求,通过连杆机构和方位调整机构整体进行有效自锁约束,防止刷壁器的摆动和振动影响,同时也避免了对地连墙壁和周围土体进行的扰动或者破坏。本发明结构稳定,性能优良。

    一种地铁交叉线单向循环快速换乘结构

    公开(公告)号:CN111688724A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010378215.2

    申请日:2020-05-07

    IPC分类号: B61B1/00 E02D29/045

    摘要: 本发明公开了一种地铁交叉线单向循环快速换乘结构,属于城市轨道交通技术领域。该结构包括内循环通道和外循环通道,内循环通道设置在下层站台层,外循环通道设置在上层站台层。在两个换乘台之间采用单循环的回字单向,乘车方案对现状车站整体服务水平有很大幅度的提升,可有效改善原换乘通道内客流拥挤、堵塞的问题,有效提高车站高峰换乘客流的承载能力。本发明解决了站内客流相向行走互相碰撞的问题,有效消除站台、站厅层的安全隐患,提高换乘通道通行能力和站台层整体服务水平。

    一种结合拱上立柱的斜拉扣挂施工系统

    公开(公告)号:CN106758837B

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201611211319.4

    申请日:2016-12-24

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及一种结合拱上立柱的斜拉扣挂施工系统,适合跨度大、杆件重量大和地形条件复杂情况下的钢桁架拱桥施工。所述的斜拉扣挂体系包括:扣索、锚索、锚碇、主扣塔、辅助扣塔、拱上立柱、交界桥墩、辅助桥墩、拱座和拱肋。本发明介绍的施工方法能高效的解决所要求条件下钢桁架拱桥的施工问题,有效的缩短了工期,显著节约了施工成本。

    一种支架法与斜拉扣挂法组合的施工系统及方法

    公开(公告)号:CN107012797A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710381939.0

    申请日:2017-05-26

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明一种支架法与斜拉扣挂法组合的施工系统及方法,该系统包括支架系统和斜拉扣挂系统。支架系统与拱肋相连后将前几节拱肋产生的荷载传递给地面。斜拉扣挂系统包含扣索系统、扣塔系统和锚索系统,扣索系统和锚索系统均与扣塔系统连接。扣塔系统分为主扣塔系统和辅助扣塔系统。该体系包括:扣索、锚索、锚碇、主扣塔、辅助扣塔、支架、交界桥墩、辅助桥墩、拱座和拱肋。本发明涉及施工方法能经济、便捷、高效的解决所要求条件下钢桁架拱桥的施工问题,有效的降低了施工的难度,显著节约了施工成本。