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公开(公告)号：CN118023229A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410145818.6
申请日：2024-02-02
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明属于隧道排水技术领域，且公开了一种可视化隧道排水管堵塞综合处理装置，包括驱动电机，装配于所述驱动电机两侧的连接组件，连接于所述驱动电机四边的支撑组件，连接于所述支撑组件与一端连接组件之间的固定组件。本发明通过将装置放置于隧道排水管内，在弹簧伸缩杆作用下使支撑板与滚轮与排水管内壁接触，同时带动支撑架、限位环滑动于套筒的外部，并通过限位环对移动环与破碎块进行限位，四个破碎块内径值逐渐扩大带动移动环滑动于套筒外部，并通过限位环对移动环与破碎块的内径值进行限定，避免破碎块在离心力的作用下持续扩大对隧道排水管内壁造成损坏，从而提高隧道排水管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113931689B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111335146.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 重庆大学 , 中交第二航务工程局有限公司 , 衢州城发交通建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种反坡隧道排水及净化系统及方法，属于给排水技术领域。该系统反坡隧道排水及净化系统包括排水装置、可移动药箱、控制系统和多级集水坑；隧道内部水的排放过程由多级集水坑实现，由靠近掌子面的集水坑将清水池中的水抽到上一级集水坑中，通过逐级抽水，将隧道中的水排出隧道外；进水泵将掌子面处的施工废水抽入集水坑的废水处理池中，通过可移动药箱投入废水处理药剂，废水经过处理后流入清水池中，然后和中央排水沟流入的山体涌水一起由水泵逐级排出到洞外。本发明通过变功率水泵和流量计来实现排水系统效率的自动化调节，具有减小人力投入、节约电力的优点。
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公开(公告)号：CN117627709A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311611512.7
申请日：2023-11-29
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种用于高地温隧道多工作面施工及运营期温度场试验装置，包括试验箱、隧道支护结构、封堵装置和冷风机，试验箱内设有加热板，隧道支护结构设置在试验箱内，冷风机设置在试验箱外，其中，隧道支护结构包括两个主洞和一个横洞，主洞与横洞构成工字形结构，主洞与横洞交界处的两侧均设有封堵装置，那么就能够通过封堵装置来实现横洞的开合，通过设置封堵装置来控制隧道支护结构中横洞的开合，能够实现施工期及运营期是否存在横洞的模拟，进而实现对不同工况下的主洞及围岩温度场分布的监测，同时通过冷风机来模拟施工期对掌子面降温及运营期的通风情况，更好的为高地温特长隧道施工及长期运营期间的热害控制和通风设置提供理论依据。
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公开(公告)号：CN117473609A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311419729.8
申请日：2023-10-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/13 , E02D29/045 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及一种地铁车站施工阶段结构受力计算方法，将基坑围护结构和已经施工的主体结构形成整体承载体系；获取整体承载体系中的各个构件的中轴线，并进行实体建模，以形成简化的二维模型；对二维简化模型施加载荷，并将二维简化模型的结构重要性系数取1.0，荷载分项系数取1.1；然后进行结构承载能力极限状态计算，以得到关于二维简化模型的多个二维横断面结构受力计算结果。考虑到各关键施工阶段存续时间极短暂的特性，提出对施工阶段的临时结构的结构重要性系数和各荷载分项系数均进行明确限定，既可保证按规划拆除支模架，又可保证施工安全；通过二维简化模型进行计算，减少计算量，又能对施工阶段结构安全判定，提供准确的数据支撑。
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公开(公告)号：CN117403694A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311419727.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 重庆大学
IPC: E02D29/00 , E02D15/02 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种多层明挖顺筑法地铁车站结构施工支模架拆除方法。在主体结构浇筑工序的基础上，结合主体结构各层板厚度和支模架使用成本，制定支模架拆除规划；根据支模架拆模规划，筛选出浇筑工序的多个关键工序；将关键工序中已施工的主体结构和未拆除的支模架作为整体承载体系，采用有限元软件进行结构计算，并以永久使用阶段的结构设计参数为基础，得到主体结构的结构设计参数；基于支模架拆除规划和对应的结构设计参数进行施工；按照本申请支模架拆除方法组织施工，可降低支模架使用成本，提前提供后续工作空间，提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117189132A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311275603.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 重庆大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种小净距下穿既有轨道设施的大跨度隧道及其施工方法，涉及地下工程暗挖领域，一方面，该施工方法包括在既有隧道的横向两侧施做竖向的桩墙支护及明挖结构；在下穿隧道的横向两侧，对位于既有隧道下方的土体进行加固；在桩墙支护内侧位于既有隧道的下方，沿纵向间隔设定距离施做多个支顶永久结构，并将支顶永久结构与明挖结构连为一体，且顶部与既有隧道的底板密贴；在既有隧道下方加固土体的内侧进行下穿隧道的暗挖施工，将下穿隧道的内部结构与支顶永久结构连接。另一方面，还包括一种小净距下穿既有轨道设施的大跨度隧道，利用上述施工方法得到。通过提前施作下穿隧道的支顶永久结构，实现对既有隧道先期支顶，保证既有轨道安全。
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公开(公告)号：CN116770893A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310838615.0
申请日：2023-07-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 重庆大学
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D15/02 , E02D17/02 , E02D29/05
Abstract: 本申请涉及一种地下空间中板大开口结构体系及其施工方法。该结构体系包括底板、中板、顶板、侧墙、梁、柱连接形成整体结构，共同受力。为中板开口范围最大化，直接取消需开口部分的中板，形成宽敞高大空间效果；结构体系的改变引起各构件受力相应发生变化；最明显的变化是，取消中板范围的侧墙受力显著增加，取消中板范围的上下层侧墙受力明显增大，其余构件受力变化较小。结构计算表明，除须对大开口对应处的侧墙进行加厚外，其他构件尺寸可保持不变。本发明跳出传统中板开口被削弱后采取环框梁补强而整体框架体系保持不变的模式，以结构体系整体受力安全为原则进行整体设计，直接取消开口处中板，实现结构模式优化。
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公开(公告)号：CN115679955A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211229041.9
申请日：2022-10-09
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种溶腔内桩基施工装置及施工方法，包括橡胶囊、钢筋笼和预成型支撑框架，橡胶囊的外周面布设有钢筋笼，而预成型支撑框架设置在橡胶囊的内部，其中预成型支撑框架上栓有绳索Ⅰ，在对橡胶囊进行注浆时通过拉动绳索Ⅰ使得预成型支撑框架逐渐升起。通过向橡胶囊内腔注浆，实现桩基表面的预成型，而橡胶囊为柔性且密封的组件，那么在对桩基表面预成型时橡胶囊的外侧能够与溶洞贴合，在保证填充整个溶洞的前提下还不会出现漏浆的情况，而橡胶囊的介入能够对不方便施工人员直接进入的溶洞进行桩基的构筑。
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公开(公告)号：CN115112455A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210797108.2
申请日：2022-07-06
Applicant: 重庆大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明提供一种预制裂隙类岩石试样的制备模具及其方法，包括支架、拼接式内圆柱模具组件、裂隙板、7字形导轨、封口板和外圆柱模具组件，拼接式内圆柱模具内的半圆形模具的截面处设有柔性橡胶垫，其中两个半圆形模具对接形成整圆模具并夹住裂隙板，导向杆配合安装在7字形导轨内，封口板和外圆柱模具组件均位于半圆形模具的底部。通过两个对接的半圆形模具夹住裂隙板，那么向半圆形模具注入试样原料时就会形成两个半圆形模型，并且半圆形试样的断面处为裂隙板的形状，进而铸造出裂隙模型，而后通过外圆柱模具组件进行二次铸模，整个过程通过移动半圆形模具即可实现，便于操作，并且柔性橡胶垫对裂隙板进行夹持，便于更换不同样式的裂隙板。
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