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公开(公告)号：CN114412498B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202210097713.9
申请日：2022-01-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构近端排浆管及刀闸阀更换方法，通过在泥浆门处添堵石粉、建立泥膜的措施，确保泥浆门处的密封，阻隔泥水仓、地层高泥水压力进入隧道，为气垫仓实现常压、盾体内更换近端刀闸阀提供良好的作业环境，解决克服高水压环境下泥浆门不良密封问题，使得泥水盾构在硬岩中更换磨损部件能处于安全环境下进行。本发明解决了盾构机直接停机在硬岩中更换泥浆管等部件，由于泥水仓、地层与盾体内连通，施工风险高的问题。
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公开(公告)号：CN117027446A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310682796.2
申请日：2023-06-09
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可自动调整立柱安装垂直度的调节系统及其调节方法，所述调节系统包括：可从不同方向向立柱施加推力的机械臂组，所述机械臂组通过支撑结构支设在待安装杯口的外侧；用于采集所述立柱垂直度的点云相机；用于根据采集到的垂直度数据控制两个所述机械臂调节所述立柱的垂直度的控制器，所述控制器与所述点云相机以及所述机械臂组连接，通过所述调节系统节约了人力提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116579169A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310559864.6
申请日：2023-05-17
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂地层中的地连墙垂直分段的组合成槽机械选型方法，基于地质条件适应性，选用液压抓斗成槽机、双轮铣槽机、冲击钻机在垂直方向分段、分层组合成槽，设立“软硬不均”复杂地层地连墙成槽选型基本条件，以工期控制为边界的选型计算公式，同时给出三种成槽机械施工工期指标估算公式和取值；同时，以成本控制为边界的选型计算公式，通过地连墙成槽施工工期、成本控制边界综合选型联立方程组公式。本发明解决了在软硬不均地层中采用多种成槽机械施工，缺少科学、系统的选型方法的问题。
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公开(公告)号：CN114250915B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202111611174.8
申请日：2021-12-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自保护钢筋预埋接驳器及其施工方法，该接驳器包括：用于连接钢筋的端部的连接套筒；保护套筒，所述保护套筒具有相对的两开口端，所述保护套筒的内腔中形成有支撑隔板，所述支撑隔板连接有插接柱，所述插接柱与所述保护套筒同轴设置，所述连接套筒可活动地插设于一开口端内，所述连接套筒套设于所述插接柱，所述连接套筒的端面压抵于所述支撑隔板，所述连接套筒的外侧壁贴合于所述一开口端的内侧壁；以及用于支顶于模板的内侧且长度可调的支撑组件，可拆卸地插设于另一开口端中。本发明解决了现有预埋接驳器保护装置存在稳定性差、定位困难、后连接端头易污染的问题。
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公开(公告)号：CN113868920A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111164085.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , E21D9/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道近距离下穿既有隧道施工方法，包括：施工前，根据图纸信息，利用MIDAS/GTS软件绘制地质、既有隧道和下穿隧道的模型，并赋予材质相关参数；对模型进行网格划分，生成网格组，并添加自重和约束；通过激活和钝化模型进行施工模拟；查看施工模拟的结果，验证施工方案可行性。本发明运用MIDAS/GTS三维有限元分析软件的技术，通过三维有限元仿真研究新建隧道下穿对既有隧道变形特性的影响，对隧道几何形状、土体强度等潜在影响因素进行逐一分析，评估地铁隧道工程本身的结构是否安，给出盾构下穿施工中施工参数的修正对既有隧道变形影响规律及施工工法建议，提前验证方案可行性，确保工程顺利安全实施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110990933A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911335627.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于盾构隧道的建模方法，包括如下步骤：S1：根据设计图纸，在Autodesk Revit软件建立盾构隧道包含的各个构件所对应的参数化族，形成盾构隧道的构件的参数化族数据库；S2：计算盾构隧道的每个构件所对应的三维空间位置坐标，形成三维空间位置数据库；S3：将三维空间位置数据库和参数化族数据库合成盾构隧道建模数据库；S4：根据设计图纸在Dynamo软件中编写语言程序；S5：在Dynamo软件中调用盾构隧道建模数据库，生成参数化盾构隧道的模型。弥补了Autodesk Revit在建立空间曲线模型运算缺陷，解决现有技术中Autodesk Revit在建立空间曲线模型时存在运算缺陷，修改曲面的过程非常卡，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN219169963U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223271635.4
申请日：2022-12-07
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于综合管廊支架预埋钢板快速加工设备，其中操作平台设置在平台支腿上，支撑腿均设置在操作平台上，锚固筋固定平台设置在支撑腿上，钢板固定棒设置在操作平台上并位于锚固筋固定平台的右边，钢板固定棒和锚固筋固定平台之间的间距等于预埋钢板的钢板主体的厚度，锚固筋固定装置包括前后固定板，均竖向设置并均沿左右方向设置且前后相互间隔设置，均设置在锚固筋固定平台上，间距等于预埋钢板的下锚固筋的直径，锚固筋固定平台的顶面至操作平台的顶面之间的距离等于上锚固筋至钢板主体的上侧面之间的距离。本实用新型能够提高预埋钢板加工速度，节省加工时间，减少作业人员的劳动量，保证加工质量。
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公开(公告)号：CN217557416U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220825182.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 本实用新型公开了后浇带钢筋连接套筒保护装置，包括三个圆弧板、固定底板，所述固定底板固定连接在三个圆弧板的底端，三个所述圆弧板的另一端共同固定连接有限位软胶，三个所述圆弧板之间共同设置有多个缓冲槽，三个所述圆弧板彼此之间相互对应，三个所述圆弧板共同形成横截面为梯形的组合图形，所述组合图形一端大一端小，三个所述固定底板固定连接在组合图形的小端。本实用新型结构设计合理，具有方便连接钢筋套筒，起到保护钢筋套筒的好处。
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公开(公告)号：CN215659414U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121760655.0
申请日：2021-07-30
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型的可用于不同直径的钢筋丝头打磨装置，该打磨装置包括第一环座、第二环座以及沿环向间隔连接于该第一环座和该第二环座之间的多个切割片，该第一环座的内径大于钢筋丝头的外径，该第二环座的内径小于钢筋丝头的外径，多个该切割片的刀刃均相对向内设置。本实用新型通过呈放射状设置的切割片对钢筋前端的丝头进行打磨，解决了现有技术中直螺纹钢筋丝头打磨加工效率低、质量不稳定的技术问题。依据所需打磨钢筋放入椎体形的打磨装置内部空腔深度不同，实现不同直径钢筋丝头打磨的效果。该打磨装置安拆便捷，操作方便，提高使用效率，部件可紧密结合，装置整体稳定性高，成本低。
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公开(公告)号：CN215107330U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120478215.X
申请日：2021-03-05
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E04G13/06
Abstract: 本实用新型涉及一种楼梯模板结构，包括：对应楼梯的设计位置设置的斜杆；可拆卸地水平安装于上施工面上的上连接件，支撑高度可调且可转动地连接于斜杆的顶端；可拆卸地水平安装于下施工面上的下连接件，支撑高度可调且可转动地连接于斜杆的底端，通过调节下连接件和上连接件的支撑高度，以使斜杆的设置方向与楼梯的设计方向一致；可拆卸地吊设安装于斜杆上的安装件；设于安装件上的上夹片和下夹片；可拆卸地安装于上夹片和下夹片之间的踢面板。本申请通过调节下连接件和上连接件的支撑高度，以使斜杆的设置方向与楼梯的设计方向一致，可适配倾斜角度不同的楼梯，也可更换踢面板。
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