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公开(公告)号：CN110896696A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911134732.9
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河北润石橡塑有限公司 , 北京华铁时代建设发展有限公司
Inventor： 叶阳升 , 蔡德钩 , 徐礼根 , 杨斌 , 魏少伟 , 姚建平 , 吕宋 , 楼梁伟 , 耿琳 , 李斯 , 孙宣 , 曹渊东 , 申文军 , 安旭 , 周川云 , 刘中心 , 李政 , 朱洪伟 , 冷景岩 , 张万涛 , 张凤维 , 曹佳志 , 曹佳磊 , 王立伟 , 谢良生
IPC: A01B79/02 , A01G17/00 , A01G20/00 , A01G22/63 , A01G22/60 , A01G24/10 , A01G24/28 , A01G24/23 , A01G24/20 , A01G24/22 , A01G24/15 , E02D17/20 , C05G3/20 , C05G3/80
Abstract: 一种纤维团粒喷播绿化方法，包括清除路基坡面上的杂草和杂物，整平路基坡面；在整平的坡面上覆盖种植土并将所述种植土耙平；在将种植土耙平的坡面上铺敷镀锌铁丝网，使用竹签或木桩将所述镀锌铁丝网固定在边坡上；用液压喷播机或空压喷播机将基材、植物种子和水混合并拌合均匀的混合物喷播到所述坡面上，对坡面进行喷播以在坡面上形成基质层；对喷播后的坡面进行养护。将搅拌均匀的基材、植物种子和水的混合物喷附到坡面使种子萌发成苗、长成植被，通过植物根系连接土壤和铁路路基从而达到植物护坡的功能。该方法边坡防护能力强、保持水土效果好、植被景观效果佳，植物抗逆能力强、可持续生长，且不影响高铁运营安全。
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公开(公告)号：CN218405436U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222700154.4
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津泰科岩土工程有限公司
Abstract: 一种立体旋切搅拌桩，属于软基处理施工技术领域。它的搅拌钻头内设有锥形齿轮，与搅拌轴的一端锥形齿轮啮合。本实用新型的有益效果是：搅拌钻头中的芯杆通过锥形齿轮与带有锥形齿轮的水平搅拌轴啮合，从而带动搅拌轴上的搅拌叶片做竖直方向转动，与搅拌钻头上搅拌叶片的水平搅拌共同作用，实现立体交叉的搅拌功能，再加上钻杆中所附气管向搅拌土体中泵入高压气体，在搅拌土体中起到气爆作用，进一步增强对软基土体的搅拌作用。
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公开(公告)号：CN216756833U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220238191.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 武汉中材科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种CMA膨胀土生态改性剂配制喷洒一体机，涉及膨胀土改性设备技术领域，该一体机包括：洒水车体，其上设有储液箱；搅拌机构，包括第一电机和搅拌轴，第一电机设置于储液箱的顶面，搅拌轴一端与第一电机连接，另一端伸入储液箱内，且连接有搅拌叶片；喷洒机构，其包括喷洒主管和水泵，喷洒主管一端通过水泵与储液箱连通，其另一端通过调节机构连通喷水枪头，调节机构用于调节喷水枪头的高度；喷洒主管中部还连通有向相反方向延伸的喷洒支管，两个喷洒支管远离喷洒主管的端部均设有由喷洒支管两端压扁而成的喷洒头。本申请，可实现CMA膨胀土生态改性剂的实时配制，提高喷洒覆盖面，还可提升喷洒便利性和喷洒效率。
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公开(公告)号：CN216194816U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122298759.0
申请日：2021-09-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种土质坡面加固支护结构，包括沿边坡埋设的若干注浆锚管，所述注浆锚管自边坡坡面倾斜深入边坡内部，所述边坡坡面上依次铺设有植生基材和三维复合加筋垫，所述植生基材内混合有植物种子，植物种子能够通过发芽生长穿过所述三维复合加筋垫形成坡面植物，所述注浆锚管尾部与所述三维复合加筋垫相互连接。本实用新型改善了土质边坡在暴雨等不利条件作用下容易局部坍塌或整体失稳的问题，既可以防止降雨对表层土体侵蚀，又能对深层土体进行加固。
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公开(公告)号：CN211446967U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922170722.2
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 北京林业大学 , 中国铁路设计集团有限公司 , 河北润石橡塑有限公司 , 北京华铁时代建设发展有限公司
Inventor： 叶阳升 , 蔡德钩 , 刘问 , 杨斌 , 魏少伟 , 姚建平 , 吕宋 , 楼梁伟 , 耿琳 , 石越峰 , 孙宣 , 曹渊东 , 申文军 , 安旭 , 程一本 , 刘中心 , 李政 , 朱洪伟 , 冷景岩 , 张万涛 , 张凤维 , 曹佳志 , 曹佳磊 , 王博 , 谢良生
Abstract: 本实用新型涉及生态环保技术领域，且公开了一种生态箱，包括齿爪，所述齿爪的底面设有齿，所述齿爪的垂直高度和纵向长度的比值与公路边坡的坡度相等，所述齿爪的顶面开设有定位孔，所述定位孔贯穿齿爪的上下两面，所述定位孔的内部固定安装有锚杆，所述齿爪的顶面固定安装有侧框架，所述侧框架的侧面开设有固定孔，所述侧框架的数量为两个，两个所述侧框架的内部固定安装有横隔板和横肋杆，所述横隔板和横肋杆的侧面开设均有盲孔，所述盲孔的数量和位置分别与固定孔的数量和位置相适配。该种生态箱，通过采用竹木生态材料制成组合结构，便于自然降解，各组件之间采用固定钉进行相互连接，使得结构具备较强的结构强度，同时便于安装和拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218117435U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222099856.1
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司 , 河北乾钧金属制品有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种坡地用金属丝编织网的防护栅栏，包括混凝土基础，所述混凝土基础上设置有钢立柱，两个钢立柱之间设置有调节固定边框，所述调节固定边框中设置有金属丝编织网，所述钢立柱均为竖向设置，所述调节固定边框为对两个钢立柱之间进行防护的可调节状。所述调节固定边框可调节为平行四边形状，平行四边形状的调节固定边框设置在两个高度不同的钢立柱之间。本实用新型防护栅栏与现有常用的混凝土防护栅栏技术比较，整体性单元性好、地形适应性突出、抗冲击能力强、轻便、易于安装和维护，结构合理简单、提高了防护栅栏的牢固性和抗冲击能力，更好发挥了隔离防护作用。本实用新型尤其适用于地形起伏大地区，有效的保障进行公铁运营。
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公开(公告)号：CN217174191U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220343656.3
申请日：2022-02-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种流态固化土铁路路堤结构，包括由上而下依次分布的基床表层、防排水层、基床底层、路堤，所述基床表层由级配碎石或A级填料填筑而成，所述基床底层和所述路堤中至少一层采用流态固化土浇筑成型。本技术方案所述的一种流态固化土铁路路堤结构，采用由基床表层、防排水层、基床底层、路堤构成，其中基床底层、机床路堤中至少一层采用流态固化土浇筑成型而成，并对基床表层的厚度，基床底层的厚度进行限定，整体结构简单，并且路堤占地面积少。施工时，操作者采用常规机械施工即可，可有效降低扬尘和噪音，整体安全可靠，施工效率高，且施工工序有效减少。
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公开(公告)号：CN215369124U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121453221.6
申请日：2021-06-29
Applicant: 河北乾钧金属制品有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高强度防护栅栏，包括设置在交通路线两侧的多根钢立柱，同侧相邻两个钢立柱之间设置有金属丝网，金属丝网背部设置有对其进行加固的加固结构，加固结构包括横向增强加固结构和中部增韧加固结构。横向增强加固结构包括相连两个相邻钢立柱之间横向设置的钢丝绳，钢丝绳包括上部钢丝绳和下部钢丝绳。本实用新型中具有弹性的金属丝网和钢环组成的防护栅栏，通过钢丝绳、竖向钢丝绳、连接钢丝绳通过钢环连接在一起，在同样动能条件作用下保证不破坏，有效地起到防护作用。本实用新型与现有防护栅栏技术比较，结构合理简单、整体性单元性好、轻便、易于安装和维护，提高了防护栅栏的牢固性和抗冲击能力，更好发挥了防护作用。
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公开(公告)号：CN212561606U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020821075.7
申请日：2020-05-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种永久支挡结构的排桩挡土墙，包括钻孔灌注桩，钻孔灌注桩顶部均设置有一冠梁，相邻的钻孔灌注桩之间设置有反滤层，钻孔灌注桩和反滤层外侧竖向设置有混凝土面板，反滤层和混凝土面板底部均水平设置有混凝土垫层，混凝土面板内部竖直设置有钢筋网片，钢筋网片位于混凝土面板内，并与冠梁通过钢筋绑扎连接，钻孔灌注桩上等距设置有若干植入钢筋，混凝土面板上且位于相邻的钻孔灌注桩之间设置有泄水孔，混凝土垫层、混凝土面板和冠梁上每隔10m左右且位于钻孔灌注桩之间设置有伸缩缝。本实用新型使得使用者可以使用常规设备进行机械施工，具有安全可靠、施工效率高、施工风险低的特点，具有推广应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212316877U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020589563.X
申请日：2020-04-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路路基的压实监测装置，包括电脑主机，所述电脑主机与定位装置相连并接受其传输的位置信号，所述电脑主机还与压实传感器相连并接受其传输的测量压实参数，所述电脑主机还与显示用的引导显示屏相连，所述引导显示屏显示实时位置的压实状态。本实用新型利用北斗GNSS进行高精度定位获取压路机的位置坐标和高程数据，再通过压实传感器与定位结合进行压实参数测量，并将测量值与预设值进行差值计算从而得到实时位置的压实状态。本实用新型能够解决碾压操作人员经验不足，无法准确按照规定的顺序和遍数进行压实，造成碾压不均匀、压实遍数不足、重叠宽度不够、漏压导致压实质量不高的问题。
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