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公开(公告)号：CN216530784U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122988001.X
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转子组件及轴向磁通电机，其属于电机技术领域，转子组件包括转子支架、磁钢组件及箍环，转子支架包括中心部及多个支撑部，多个所述支撑部沿所述中心部的周向间隔连接于所述中心部，所述支撑部的厚度等于所述中心部的厚度；磁钢组件包括多个磁钢，所述磁钢安装于所述支撑部上，且相邻两个所述支撑部之间安装有一个所述磁钢，所述磁钢的厚度大于所述支撑部的厚度，且在所述磁钢的方向，所述支撑部的表面低于所述磁钢的表面；箍环套设于所述磁钢组件的外圈，并在所述磁钢的径向约束所述磁钢。本实用新型提供的转子组件及轴向磁通电机能够减少产生的涡流的量，进而能够具有较低的涡流损耗，降低了出现高温及退磁的几率。
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公开(公告)号：CN213270319U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022092799.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种电子水泵及应用其的汽车。电子水泵包括水泵本体和电机，水泵本体包括水泵壳体和设置于水泵壳体内的水泵叶轮，水泵壳体上设有进水口和出水口；电机的输出端与水泵叶轮连接，电机包括电机壳体，电机壳体内设有电机控制器，电机控制器电连接有控制信号连接器和高压电源连接器，且控制信号连接器和高压电源连接器置于电机壳体外侧。本实用新型提供的电子水泵上设置有电机控制器、与电机控制器电连接的控制信号连接器和高压电源连接器，将电机控制器集成在了电机上，在保证电子水泵功率的前提下，简化了电子水泵的结构，缩小了电子水泵的体积和重量，满足了电子水泵对体积、重量及集成化的高要求。
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公开(公告)号：CN220307035U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321673451.2
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成油道的电机端盖及车辆。一种集成油道的电机端盖，包括：端盖本体；进油口，所进油口开设于端盖本体上，进油口位于端盖本体的边缘位置；至少两个轴承室，至少两个轴承室位于端盖本体上，至少两个轴承室贯通端盖本体设置；至少两个出油口，至少两个出油口开设于端盖本体上，且靠近至少两个轴承室设置；其中，进油口与轴承室之间、轴承室与出油口之间设有多个油道，全部的油道或部分的油道与端盖本体一体化铸造成型。采用全部的油道或部分的油道与端盖本体一体化铸造成型，使得油道可以设置为直线型或者弯曲型，防止导致铸造局部壁厚增大，避免产生铸造缺陷，减小了加工量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214255900U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120204375.5
申请日：2021-01-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盘式定子绕组及电机，涉及电机技术领域。该盘式定子绕组包括定子铁芯、绕组结构、星点连接线和电源引出线组。定子铁芯开设有径向通孔，定子铁芯的端面上开设有多个环绕其中心轴线均匀分布的定子槽，定子槽沿定子铁芯的径向方向贯穿定子铁芯。绕组结构缠绕于定子槽内，绕组结构为三相，每相绕组结构包括两个绕组单元。星点连接线设在定子铁芯的外周面上，星点连接线与两个绕组单元的一端连接。电源引出线组设在定子铁芯的外周面上，电源引出线组与两个绕组单元的另一端连接。该盘式定子绕组能够减少焊接步骤和接线数量，提高绕组的强度和降低定子绕组的占用空间。
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公开(公告)号：CN222279844U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420106461.6
申请日：2024-01-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01F1/74
Abstract: 本申请涉及一种冷却油流量测试装置。该冷却油流量测试装置包括：第一测试装置，包括第一壳体和驱动件，第一壳体用于容纳转子；驱动件用于驱动转子转动；第二测试装置，包括第二壳体，第二壳体用于容纳冷却油管；冷却油管用于设置于定子；第一输送管道和第一流量计，第一输送管道用于连通转子的冷却油路，以输送冷却油；第一流量计配置为能够测量第一输送管道上冷却油的流量；及第二输送管道和第二流量计，第二输送管道用于连通冷却油管，以输送冷却油；第二流量计配置为能够测量第二输送管道上冷却油的流量。本申请的技术方案能够提高测量冷却油流量的准确性，为电机冷却系统的设计提供参考。
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公开(公告)号：CN220307018U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321713319.X
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转子组件及具有其的电机。其中，转子组件包括：转轴，具有进液孔、内腔及出液孔，进液孔通过内腔与出液孔连通，以通过进液孔向内腔中输入冷却介质；转子，套设在转轴上；动平衡结构，动平衡结构套设在转轴上且设置在转子的至少一侧上，动平衡结构具有流通部，流通部包括分液部、过液部及汇流部，过液部与出液孔连通，汇流部与转子组件的外部连通，过液部通过分液部与汇流部连通；其中，分液部至少为两个，至少两个分液部相对设置。本实用新型有效地解决了现有技术中电机的使用寿命较短的问题。
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公开(公告)号：CN216530754U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122986789.0
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域，公开一种带液冷的定子总成，包括：内壳；铁芯，套设置在内壳上且包括第一铁芯本体、线圈总成及第二铁芯本体，线圈总成包括多个线圈单元，铁芯的内侧与内壳之间形成内环冷却腔；前压板，与第一铁芯本体背离线圈总成的一端密封连接，前压板与内壳的一端密封连接；后压板，与第二铁芯本体密封连接，后压板与内壳的另一端密封连接；外壳，套设在铁芯外，外壳的两端分别与前压板和后压板密封连接，外壳、前压板、后压板及铁芯之间形成外环冷却腔，外壳上设有进液孔和出液孔。本实用新型公开的带液冷的定子总成能够实现对线圈单元的直接冷却，散热均匀性较好，提升了该带液冷的定子总成的性能。
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公开(公告)号：CN216069584U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122605220.5
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于新能源汽车技术领域，公开了一种电驱系统总成，该电驱系统总成包括两个电机、两个减速器、电机控制器、第一冷却组件和两个第二冷却组件，两个电机均为盘式电机，两个电机分别与两个减速器传动连接，电机控制器与两个电机电连接，电机控制器能控制两个电机，第一冷却组件能对电机控制器进行降温，每个第二冷却组件均能对一个电机和一个减速器进行降温。该电驱系统总成能简化减速器内部结构，并且该电驱系统总成的第一冷却组件能对电机控制器进行降温，第二冷却组件能对电机和减速器进行降温，以保证电机控制器、两个电机和两个减速器的正常工作。
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