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公开(公告)号：CN115002152A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210531015.5
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种基于车辆远控功能的商品车在途运输监控方法，所述方法包括：商品车托运前，需要在云平台中创建一个物流车和多辆商品车的关联关系；设置唤醒频次，云平台根据设置唤醒的时间创建定时调度，到达时间后，后台发送远控指令到商品车车内，商品车车内接收远控指令后自唤醒，自唤醒的商品车会自动上报定位信息，云平台接收定位信息之后进行解析并存储；存储介质中查询商品车的定位信息，通过定位信息可看到商品车的实际位置情况，进而判断商品车是否按照原计划进行托运，以及根据不同周期的商品车定位情况，绘制行程情况，判断拖车是否存在滞留的情况，存在滞留情况会被标记为异常情况，需要物流车给出明确滞留原因。
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公开(公告)号：CN114867050A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210474573.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆流量检测方法、装置、系统、设备及存储介质。获取车辆在当前阶段的各网络接入点和所述网络接入点中网络控制器的流量消耗信息；基于所述当前阶段的流量预警规则，对所述车辆在当前阶段的流量消耗信息进行检测；在所述当前阶段的流量消耗信息满足所述流量预警规则中的预警条件的情况下，生成预警信息，并将所述预警信息发送至所述当前阶段的关联设备。通过实时检测各个阶段的流量消耗信息，向关联设备发送预警信息，解决了研发和生产阶段流量消耗异常影响研发和生产效率的问题，提高了研发和生产的效率，进而提高车辆的一次通过率；此外，实时检测流量消耗情况，反馈给用户，能够剔除不必要的流量消耗，降低研发成本。
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公开(公告)号：CN113259409A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110366519.1
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车联网技术领域，涉及到一种T‑box仿真测试系统。该测试系统应用于车联网平台与车载通信终端之间，包括如下模块：基础信息录入模块、协议配置模块、服务启动模块、数据查询模块和统计分析模块。该系统主要是模拟T‑box工作方式，使得车联网云平台测试不再依赖T‑box，可以更加自由的进行车联网功能的测试，提升车联网功能的测试效率，高并发，自动化的测试方式有效解放了测试人力，可以更加高效进行车联网功能测试，最大可能的将问题暴露出来，提升平台稳定性。
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公开(公告)号：CN112559289A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011454572.9
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种监控系统。该系统包括：车载通信单元仿真工具模块、车控APP模拟及接口调用仿真工具模块、指令执行序列可视化编辑工具模块、分析模块和报警模块，所述车载通信单元仿真工具模块包括：车况数据模拟配置单元、车云协议封装和解析单元、上下行报文时序配置单元和云端连接通讯单元；其中，所述车况数据模拟配置单元用于模拟车况报文配置，按照时序和频率设置各个时间点的车辆运行状态信息；所述车云协议封装和解析单元用于将车况、云端请求报文和云端指令回复报文根据车云通信协议封装成报文，实现云端下发的协议报文解析。
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公开(公告)号：CN112509173A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011443964.5
申请日：2020-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆监控方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆原始数据，根据所述车辆原始数据确定车辆状态信息和车辆环境信息，其中，所述车辆原始数据包括：车辆属性信息和车辆故障信息；根据所述车辆状态信息、车辆属性信息、车辆故障信息和车辆环境信息对车辆进行监控，通过本发明的技术方案，以实现能够通过车载通信终端整理车内数据封装后上报云服务平台，根据上报后的车辆原始数据确定车辆状态信息和车辆故障信息，将车辆状态信息、车辆属性信息、车辆故障信息和车辆环境信息在web页面进行展示，对单车进行管理，进而能够在云端批量管理数字车辆，并能够对其进行统计分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110606092A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910849072.6
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W40/105 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种行车状态的确定方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车辆的当前车速和方向盘的转角速度，根据当前车速，结合预先确定的动态阈值方程，确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值，当方向盘的转角速度大于或等于方向盘转角速度阈值时，确定车辆当前处于急转弯状态。与现有技术相比，本发明实施例根据车辆的当前车速，结合预先确定的动态阈值方程，确定当前车速对应的方向盘转角速度阈值，使得方向盘转角速度阈值可以根据车速自适应确定，与现有技术采用固定的方向盘转角速度阈值相比，本发明实施例以动态的方向盘转角速度阈值作为判定条件，确定车辆当前是否处于急转弯状态，提高了急转弯状态确定的准确度。
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公开(公告)号：CN115150782B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210762192.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车联网云服务的服务质量监控方法、装置、监控平台、服务器和存储介质。从车联网云服务监控平台获取车联网云服务中目标监控任务的任务数据流；从车联网云服务的规则数据库获取目标监控任务的候选监控规则，从所述候选监控规则中确定与所述任务数据流所匹配的目标监控规则，将所述目标监控规则转化为目标监控规则广播流；将所述任务数据流与目标监控规则广播流进行合并，产生新的任务数据流；对新的任务数据流进行实时处理，并生成告警信息。本申请能够保证对用户关注的业务内容进行监控，解决当前技术中不能高效及时满足实时指标计算、产品运营分析、用户行为分析、实时监控和预警的需要。
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公开(公告)号：CN112559289B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202011454572.9
申请日：2020-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种监控系统。该系统包括：车载通信单元仿真工具模块、车控APP模拟及接口调用仿真工具模块、指令执行序列可视化编辑工具模块、分析模块和报警模块，所述车载通信单元仿真工具模块包括：车况数据模拟配置单元、车云协议封装和解析单元、上下行报文时序配置单元和云端连接通讯单元；其中，所述车况数据模拟配置单元用于模拟车况报文配置，按照时序和频率设置各个时间点的车辆运行状态信息；所述车云协议封装和解析单元用于将车况、云端请求报文和云端指令回复报文根据车云通信协议封装成报文，实现云端下发的协议报文解析。
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公开(公告)号：CN115096331B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210531032.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种基于云端服务的车辆里程错误判断方法、装置、修正方法及装置，涉及汽车电子技术领域。解决了云端里程数据不准确的问题。所述判断方法：基于云端获取车内车况信号；解析获取的车内车况信号，获取里程信号；根据里程信号获取所述车存缓的里程数据；根据车存缓的里程数据获取标定系数；基于标定系数和车存缓的里程数据相加，判断车存缓的里程数据是否出现问题。修正方法为：基于标定系数和车存缓的里程数据相加，相加结果与当前帧里程数据比对；相加结果超过当前帧里程数据，当前帧里程数据的上一帧里程数据作为车辆里程结果数据；相加结果在当前帧里程数据范围内，当前帧里程数据作为车辆里程数据结果。适用于汽车里程修正领域。
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公开(公告)号：CN116112566A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310014339.6
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/60 , H04L67/568
Abstract: 本发明公开了一种车辆流量数据的处理方法及处理装置。其中，该方法应用于智能汽车领域，该方法包括：响应于接收到第一客户端发送的第一获取请求，确定与第一获取请求对应的第一发送对象，以及接收到第一获取请求的当前时间；确定第一发送对象是否为目标发送对象，且当前时间是否处于第一预设时间段内，得到判断结果；基于判断结果确定从服务器或本地缓存中获取目标流量数据。本发明解决了相关技术中在高峰时段查询车辆流量数据的查询效率低的技术问题。
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