公开(公告)号：CN109751201A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201910119913.8

申请日：2019-02-18

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 武杰 ,  陈立 ,  肖京平 ,  王强 ,  史雨 ,  李国强 ,  金华 ,  王桥 ,  赵献礼

IPC: F03D17/00

Abstract: 本发明涉及风力机测试技术领域，公开了一种风力机涡尾迹修正方法，通过获取风力机叶片数量、风轮半径、风轮转速和叶片弦长，根据风力机运行当地的主风向的风速、空气密度及空气粘度，确定风力机叶片的来流风速和迎角，计算涡尾迹形状，根据尾迹角区域使用不同涡核模型更加准确合理地描述尾迹流场。在初始尾迹角附近时，采用Scully涡模型；向前、向后的尾迹角范围，采用Lamb-Oseen涡模型；根据流场尾迹角区域选用不同的有效粘性扩散因子。本发明根据尾迹流场时间历程和空间分布的差异，对一般涡尾迹计算的尾流模型进行修正，使涡尾迹计算的结果更合理、准确。

公开(公告)号：CN207991788U

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201820578724.8

申请日：2018-04-23

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 李国强 ,  黄勇 ,  武杰 ,  沈志洪 ,  王万波 ,  胡站伟 ,  陈立 ,  刘志涛 ,  覃晨 ,  唐坤 ,  黄霞 ,  李园 ,  梁勇

IPC: G01M9/02 ,  G01M9/04

Abstract: 本实用新型公开了一种翼型横摆振荡风洞试验装置，包括安装底座、电机、U形支杆、翼型模型，所述翼型模型的两个端部上分别连接有整流翼尖，所述翼型模型上设置若干个动态压力测量孔和静态压力测量孔，所述翼型模型内设置有若干个压力传感器，所述翼型模型端的角位移传感器与交流伺服电机端的光电编码器构成位置反馈双闭环伺服控制系统；本实用新型解决了目前无法直接开展翼型横摆振荡（动态掠效应）研究的问题，为了获得风力机更加全面、准确的载荷值，获得多目标优化的设计方案，需要研究横摆振荡对风力机翼型动态载荷特性的影响规律，这将对大直径风力机的设计以及建造兆瓦级风力发电机组具有重要意义。

公开(公告)号：CN206074222U

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201621098400.1

申请日：2016-09-30

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 何龙 ,  王畅 ,  唐敏 ,  黄明其 ,  杨永东 ,  武杰 ,  张卫国

IPC: G01M9/04

Abstract: 本实用新型提供一种双旋翼同步反转装置，包括支架框和安装在支架框上的动力输出机构、动力分解机构和传动机构，传动机构包括外筒(6)和内筒(12)，内筒(12)贯穿外筒(6)且内筒(12)、外筒(6)分别与动力分解机构固定连接；动力输出机构驱动内筒(12)作旋转运动，并通过动力分解机构驱动外筒(6)与内筒(12)同步旋转运动，且外筒(6)与内筒(12)旋转方向相反。本实用新型结构简单、紧凑，占用空间小，当应用于风洞试验时，将内筒、外筒分别与上旋翼、下旋翼固定连接，即可仅使用一个电机来驱动两幅旋翼并使其同轴同步反转，其迎风面积小，能保持较低的风洞阻塞度，对流场干扰小，能很好地保证试验结果的可靠性。

公开(公告)号：CN209274877U

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201821781148.3

申请日：2018-10-31

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 杨炯 ,  张卫国 ,  孙俊峰 ,  黄明其 ,  江雄 ,  杨永东 ,  武杰 ,  卢风顺 ,  何龙

IPC: B64C3/10 ,  B64C3/36

Abstract: 本实用新型公开了一种直升机翼型，用于设置在桨叶径向60％-80％的位置。所述翼型系列在较宽的马赫数范围内，有较高的最大升力系数和最大升阻比，能提升直升机的悬停性能和机动性能等。本实用新型翼型的上、下翼面均弯曲外凸，翼型尾部平直外延，外形均由H1-H6段构成，其中：H1段为圆形前缘段；H2段为上翼面上凸段，H6为下翼面下凸段，并与H1段光滑过渡封闭连接；H3段为上翼面后缘收缩段，H5段为下翼面后缘收缩段，H3段与H2段、H5段与H6段光滑过渡封闭连接；H4段为翼型尾部平直外延段，并与H3段和H5段光滑过渡封闭连接。本实用新型解决了我国没有自主知识产权的高性能旋翼专用翼型可选用的问题，有助于从根本上摆脱对国外旋翼翼型的依赖，以及进一步提升我国直升机旋翼的整体气动性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208060123U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820578379.8

申请日：2018-04-23

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所

Inventor： 黄明其 ,  朱本华 ,  杨永东 ,  武杰 ,  王畅

IPC: G01M9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种内嵌式平尾气动力测量装置,包括固定端和平尾安装端，所述固定端包括连接杆和固定平板，连接杆与固定平板之间设置有剪切凹槽，所述固定端和平尾安装端为一个整体钢结构，固定平板与平尾安装端之间通过加工形成弹形梁，所述弹形梁上和剪切凹槽内设置有若干应变片。本实用新型电桥测量全部采用剪切应变敏感型电阻应变片，减小了气动力作用下测量装置的变形幅度，保证了测量装置与模型的连接间隙；采用剪切凹槽测量滚转力矩，克服了片式测量装置滚转力矩分量灵敏度输出不足，提高了该分量测量的准确度。同时，该测量装置可根据需要，快速、方便、准确更换调整平尾安装角度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利