-
公开(公告)号：CN108760354A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810497530.X
申请日：2018-05-22
Applicant: 中南大学 , 广州地铁集团有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及轨道列车技术领域，公开了一种列车携带火源运行烟气输运的模拟测试方法、系统及介质，以提高模拟的精度并确保试验数据的可靠性。本发明系统包括：列车模型、隧道模型、轨道模型及发烟装置，且该列车模型、隧道模型、轨道模型分别与实际的列车、隧道及轨道进行等比例缩小；该列车模型设有与外部连通的空气输送管路并搭载有模拟火灾用的烟气产生装置；与中控系统连接且由车载和地面两部分组成的测试系统；该中控系统，主要用于根据试验模型的缩小比例经驱动装置控制该列车模型的速度使得试验模型流场的试验雷诺数不小于临界雷诺数且列车模型车速和实际车速相等，并通过该测试系统获取试验数据及对试验过程进行控制。
-
公开(公告)号：CN105092889A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510527553.7
申请日：2015-08-26
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种列车车载风速风向仪，所述风速风向仪主要由测风装置、主机、GPS、控制面板和显示器组成；测风装置的外部主要由底座和顶盖构成筒体结构，底座的筒体上均布12个感压腔，感压腔内安装压力传感器；主机以中央处理器为核心，配置GPS接口，测风仪接口，存储单元、电源单元和对外接口；GPS与配置GPS接口电连接；测风装置与测风仪接口电连接；控制面板和显示器均与中央处理器连接。进一步，中央处理器配置温湿度接口，温湿度接口连接温湿度传感器。本发明结构简单合理，造价低廉，不仅能够获得大风对车辆的倾覆力，还能够获得轮轨的摩擦系数，指导安全的行车速度。
-
公开(公告)号：CN103983462B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410227437.9
申请日：2014-05-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种风车路网墙地形耦合下列车运行安全阈值确定方法及系统，以解决目前以列车倾覆系数作为风区行车安全的唯一判据、不能综合考虑实际环境诸影响因素的问题。所述方法包括：首先确定路况－车型及载重－风速及风向－车速耦合状态下风速与车速的第一关系式、列车升重比临界状态下的临界风速与车速的第二关系式以及确定风致网偏导致弓网失效状态下的临界风速与车速的第三关系式，通过列车运行中的当前风速及三个关系式得出三个车速并进行比较，最小的车速即为当前风/车/路/网/墙/地形等因素耦合环境下的列车运行安全阈值。通过上述方式确定的列车运行的安全阈值，更接近列车运行的实际环境，对列车运行速度的选择更具有参考价值。
-
公开(公告)号：CN102722661B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201210231810.9
申请日：2012-07-05
Applicant: 中南大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种高速列车通过长大隧道时隧道出口微压波的预测方法，所述预测方法的步骤包括分区、网格生成、网格计算和预测结果输出；依据微压波的形成原理，划分出区域1到区域n共n个区域，区域1采用Delaunay三角化方法生成非结构网格，用于计算压缩波的形成；区域2到区域n-1采用求解椭圆形方程的方法生成结构网格，用于计算压缩波的传播；区域n采用求解椭圆形方程的方法生成结构网格，用于计算微压波的形成和传播；在区域2至区域n-1的各区域的指定位置，设置一个用于计算判断压缩波是否全部传入该区域的压力阈值；在区域n的指定位置，设置一个用于计算判断微压波是否全部传入隧道出口区域n的压力阈值。
-
公开(公告)号：CN103983462A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410227437.9
申请日：2014-05-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种风车路网墙地形耦合下列车运行安全阈值确定方法及系统，以解决目前以列车倾覆系数作为风区行车安全的唯一判据、不能综合考虑实际环境诸影响因素的问题。所述方法包括：首先确定路况－车型及载重－风速及风向－车速耦合状态下风速与车速的第一关系式、列车升重比临界状态下的临界风速与车速的第二关系式以及确定风致网偏导致弓网失效状态下的临界风速与车速的第三关系式，通过列车运行中的当前风速及三个关系式得出三个车速并进行比较，最小的车速即为当前风/车/路/网/墙/地形等因素耦合环境下的列车运行安全阈值。通过上述方式确定的列车运行的安全阈值，更接近列车运行的实际环境，对列车运行速度的选择更具有参考价值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101441137A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200910000082.9
申请日：2009-01-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 列车气动性能模拟动模型试验制动方法及其制动装置，所述制动方法包括：在列车模型运行轨道的一段上设置摩擦材料，使列车模型行驶至该段轨道时受摩擦力而减速；在列车模型运行轨道上设置一制动挂件，该制动挂件连接一牵引绳，牵引绳与一制动筒内的活塞体连接列车模型上设置一可与该制动挂件挂接的制动楔块；当列车模型经过该制动挂件时，所述制动楔块与制动挂件相连。本发明能够使列车模型在超短距离内实现安全制动且不会对列车模型内的车载测试系统产生任何干扰，其通过机械方式实现了高速列车模型的安全和有效制动，有利于试验轨道的超短距设置，降低列车气动性能模拟试验的设计成本，并提高了列车模型制动的安全性。
-
公开(公告)号：CN119989992A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510458277.7
申请日：2025-04-14
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及铁路安全监测技术领域，尤其涉及一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法及系统，该方法首先构建了列车模型与人体模型，然后划分网格以分析时速600公里高速列车通过站台时的气动力、流场结构等参数得到受力分析结果，基于受力分析结果确定安全退避距离。这样，充分研究了列车以不同车速通过站台时人车耦合流场结构特性，得到不同距离处人体受力特点，可以快速确定出人员安全退避距离。
-
公开(公告)号：CN118997857A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411355447.0
申请日：2024-09-27
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: E21F17/18 , G06Q10/047 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06N5/01
Abstract: 本发明提供了一种铁路隧道紧急救援站的火灾环境应急疏散系统，其包括：子系统和中央系统；子系统包括：数据采集模块，实时监测子系统所在区域下各类致灾因素数据；数据分析模块，利用时间滤波的并行计算判断算法，通过阈值比对判定所在区域的危险程度；警报模块，根据危险程度发出警报以及指示安全疏散方向的作用；中央系统，用于汇总所有子系统的数据后，在预设二维网格地图中动态划分安全疏散区域，并基于结合铁路隧道火灾特殊环境的改进D*算法计算各网格到安全区域的最优疏散路径以避开危险区域，最终得到结合火灾环境实时变化的最优疏散路径。本实施例能显著提升铁路隧道的安全保障能力，对推动铁路交通的持续健康发展具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN117742424B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202311823389.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 中南大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明涉及可控环境模拟舱技术领域，公开了一种环境模拟系统及方法，包括：舱体、加热板、循环风道、风扇、气体充入装置、气体抽出装置以及传感器，加热板设置于舱体内与舱体直接相连，并与舱体内壁设置有间隔距离形成循环风道，风扇设置于循环风道顶部，气体充入装置设置于舱体两侧且通过扩散阀门与循环风道相接，气体抽出装置设置于舱体的一端，传感器设置于气体充入装置与舱体内部，结合第一气压误差以及第二气压误差，按照温度、气体体积分数、气压的顺序，通过加热板、气体充入装置以及气体抽出装置依次对舱体内部的环境参数进行调控，解决了环境模拟舱环境参数均匀性差的问题。
-
公开(公告)号：CN118382184A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410506806.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 中南大学
IPC: H05B47/125 , H05B47/165 , H05B47/105 , H05B47/12
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体为用于高海拔长大隧道的紧急救援站疏散通道智能应急照明系统，包括：基于环境监测设备的危险因子预测模型，通过测试设备对疏散通道内的环境参数进行监测，监测分为不同区域，将不同区域的内的监测结果进行统一；有益效果为：本发明提出的用于高海拔长大隧道的紧急救援站疏散通道智能应急照明系统，首先通过测试设备对疏散通道内的环境参数进行监测，监测分为不同区域，将不同区域的内的监测结果进行统一，这些环境参数不仅反映着火灾事故下危险的程度，同时也可以反映出在此区域内的乘员数量，即区域内的拥挤度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
103
records
(took 0.024 seconds)
