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公开(公告)号：CN109267494B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201811368309.0
申请日：2018-11-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种用于圆柱墩施工的抱箍式液压爬模体系及施工方法，针对现有圆柱墩爬模施工时要在墩身混凝土中预埋爬锥对墩身外观造成的破坏，及工序复杂、爬升精度不易控制等问题，在圆柱墩墩身上安装上抱箍和下抱箍，采用抱箍代替爬锥作为爬模的支撑结构，不用在浇筑墩身时预埋爬锥，能有效保证墩柱外观，灵活控制模板爬升高度，提高施工质量。本发明工序简单，施工速度快，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN114808752B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210452131.8
申请日：2022-04-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢桁梁双顶托举顶推安装方法，在钢桁梁每个下弦杆节底部处焊接一钢垫板，在每个永久墩和临时墩的墩顶两侧分别顺桥向设一支撑梁，两支撑梁内侧分别设两个步履千斤顶，每侧的两个步履千斤顶顶部顺桥向搭设一托梁，支撑梁和托梁的长度大于两个钢桁梁节段的长度；开始顶推时，各千斤顶先同步向上顶升，通过托梁将钢桁梁向上托举至脱离支撑梁，并将钢桁梁向前推送一个行程，然后将钢桁梁降落到支撑梁上，千斤顶携托梁回到初始位置，开始下个顶推循环。本发明只需对钢桁梁节点处进行简单加强，加固成本低；钢桁梁支点一直在节点位置，能避免钢桁梁变形，且跨越能力和负载能力都得到加强。
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公开(公告)号：CN116479785A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310263726.3
申请日：2023-03-12
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明涉及一种山区大跨度拱肋梯步转体安装施工方法，将拱肋划分为两个等长的边段拱肋，以及两个等长的中段拱肋；在两边段拱肋的拱脚处分别浇筑永久拱座，在两边段拱肋与两个中段拱肋的合龙点正下方投影位置分别浇筑临时拱座；在每个拱座侧向或后方地面上搭设矮支架完成拱肋节段卧拼；将各边段拱肋、中段拱肋分别转体到成桥位置，其中两个中段拱肋转体到成桥位置后直接焊接合龙成一大节段的拱肋中跨段，然后在两边段拱肋上安装鹰架及竖向提升系统，提升拱肋中跨段至与两边段拱肋合龙。本发明能在实现大跨度拱肋安装的同时，降低施工风险和成本，并缩短工期。
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公开(公告)号：CN116281659A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211098043.9
申请日：2022-09-08
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种起重顶升一体式自爬升起重机及其使用方法，适用于单塔柱索塔的施工，起重顶升一体式自爬升起重机其包括主桁架、滑移支撑架、天车系统及卷扬机提升系统，主桁架架设在已满足施工高度要求的单塔塔柱上，滑移支撑架位于主桁架下方以用于与塔柱锚固；天车系统包括起重天车架体、连续爬升机构及起吊架体，起重天车架体设于主桁架上并可沿主桁架的长度方向移动，连续爬升机构设于起重天车架体上，其包括升降立柱及爬升油缸，通过不同组的所述爬升油缸交替伸缩来顶推升降立柱，以使起重天车架体沿所述升降立柱移动，起吊架体设置在起重天车架体上，卷扬机提升系统经过起吊架体来吊装塔柱节段。
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公开(公告)号：CN116122178A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310140675.5
申请日：2023-02-13
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合式拱肋转体施工方法，在拱肋转体上转盘后端顶部设置平衡重，所述平衡重能保持拱肋脱架状态下上转盘受力平衡，或使转盘球铰及后支腿同时受力；拱肋在矮支架上完成拼装完成后，将拱肋在低位平转至成桥桥位轴线，然后将拱肋竖转到安装高度。本发明用于拱肋平转时不存在障碍物阻挡的情况，可缩短转体施工时间，提高拱肋转体过程中的抗风能力，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN115627711A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211297076.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拱肋边段转体及中段悬提安装施工方法，将拱肋划分两个边段和一个中段；在分别搭设边段和中段拱肋拼装支架，同时在拱座上安装边段竖转体系；在支架上同步拼装边段拱肋和中段拱肋，边段拱肋拼装完成后，在其前端安装起重鹰架系统，并对受力点位进行加固；将两边段拱肋转体到位后，通过鹰架提升拱肋中段与两边段合龙。本发明相比现有施工方法，工期短，安全性高，成本低。
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公开(公告)号：CN115467249A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211297077.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后筋法装配式墩柱施工方法，将墩柱分为多个预制节段，每个预制节段顶部中间设一突出的定位块，底部中间设一可与定位块契合的定位槽；每个墩柱节段内设置多根环向筋，并环向等距设置3‑4根与环向筋焊接的竖向吊筋；每个节段内设置多个主筋预留孔；逐节吊装预制节段，每个节段吊装到位后在其主筋预留孔内安装主筋，上下节段间的主筋采用直螺纹套筒连接，主筋与预埋孔壁之间灌浆，实现主筋可靠连接。本方法可大幅降低墩柱吊装重量，适用于山区等交通不便利的地方预制墩柱施工。
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公开(公告)号：CN113529756A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110955237.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡抢险技术领域，公开一种边坡抢险支护装置及支护方法。所述边坡抢险支护装置包括框格梁结构、预应力锚索结构和坡面喷锚结构，框格梁结构包括第一型钢地梁、第二型钢地梁和混凝土锚墩，第一型钢地梁与第二型钢地梁呈夹角设置，混凝土锚墩设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁的交叉处，第二型钢地梁夹设于第一型钢地梁和混凝土锚墩之间；预应力锚索结构依次贯穿混凝土锚墩、第二型钢地梁和第一型钢地梁，并伸入边坡结构中；坡面喷锚结构设置于第一型钢地梁与第二型钢地梁之间及四周。本发明避免了基槽开挖造成土体二次扰动，省去基槽开挖时间，加快了施工进度，具有施工工期短、安全性高、经济效益好的特点，适用于边坡抢险施工工程。
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公开(公告)号：CN111926714B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010839796.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及钢桁架梁桥的安装方法，包括构造钢梁子节段以及用于合拢得到钢梁大节段的两钢梁小节段；在主墩顶上搭建平转转盘，以及在平转转盘的顺桥向两侧搭建临时支墩结构，将两钢梁小节段分别放置到两侧的临时支墩结构上；将位于平转转盘顺桥向两侧的两钢梁小节段的合拢端推送到主墩顶上预设位置处，对位合拢两钢梁小节段的合拢端，得到钢梁大节段；通过平转转盘平转钢梁大节段到预设位置，锁定钢梁大节段的边跨端；将钢梁大节段的边跨端与钢梁子节段连接，得到钢桁架梁桥。本申请实现了将钢梁大节段在工厂进行预制，保证了钢梁大节段的施工质量，减少现场施工工艺对主梁结构受力的影响，实现了钢梁大节段的整体安装。
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