-
公开(公告)号：CN107700541B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201710774948.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E04B1/68 , E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及M形止水带保护装置及安装方法，M形止水带保护装置包括用于安装在最终接头本体结构上的第一连接部和用于安装在顶推小梁上的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为伸缩部，该伸缩部的长度为可变的，所述第一连接部、第二连接部和伸缩部为一体式结构，通过连接部将M形止水带保护装置分别固定在最终接头的本体结构和顶推小梁上，使M形止水带保护装置布置在M形止水带外侧，从而对M形止水带形成保护，有效防止其被刮擦、损伤，保障施工进度和施工安全。
-
公开(公告)号：CN111321897B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010198639.0
申请日：2020-03-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E04G21/02
Abstract: 本发明公开了一种拖泵浇筑洗润管方法，包括以下步骤A设置浇筑管和回流管，浇筑管的泵送端头连接拖泵，浇筑管的浇筑端头用于设于待浇筑区域，回流管的入口端头用于设于待浇筑区域内；B连接浇筑端头和入口端头，拖泵泵送打水进行一次润管，一次润管后拖泵泵送砂浆进行二次润管；C拖泵泵送混凝土，待出口端头混凝土流出后停止，浇筑端头和入口端头拆断，浇筑管浇筑施工；回流管清洗，在入口端头塞入塞子，利用气压将回流管内混凝土挤出；D浇筑管清洗，将泵送端头与拖泵拆断，在浇筑端头塞入塞子，利用气压将浇筑管内混凝土挤出；E连接浇筑端头和入口端头，在泵送端头塞入塞子，泵送端头连接拖泵，拖泵泵送打水清洗浇筑管和回流管。
-
公开(公告)号：CN112649325A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011363354.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) , 广州港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土扩展度自动测量方法及系统，其中方法包括固定试验底板与图像采集设备的相对位置关系；图像采集设备采集在试验底板上进行的混凝土坍落扩展度试验结束后的图片，发送给识别设备；识别设备读取图片，基于图片得到俯视二维图像，俯视二维图像中至少包括混凝土扩展边界和试验底板边界；在俯视二维图像中获取以混凝土扩展边界所围成形状的形心为原点的多个线段，并计算多个线段的长度，根据长度对比得到长度最大的第一目标线段和与第一目标线段垂直的第二目标线段；以第一目标线段和第二目标线段的长度的平均值作为混凝土扩展度。本发明能够简单且精确地测量混凝土扩展度，提高测量的效率和精度，避免人为因素影响测量结果。
-
公开(公告)号：CN111251437A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010057207.8
申请日：2020-01-17
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢壳混凝土沉管制作方法，利用平整的工作区域和轨道运输，满足钢壳的快速卸载、转场移动，利用纵移小车和支墩满足钢壳的支撑转化，利用底板浇筑支撑抑制钢壳浇筑的变形，提高了施工的效率，保证了施工质量，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
-
公开(公告)号：CN107618622B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201710775360.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B63B21/10 , B63B21/06 , E02D29/063
Abstract: 本发明公开了一种沉管横移系泊导缆装置。包括导缆桩、导缆器以及滑套组件，所述滑套组件套设在导缆桩上并能绕其旋转，所述导缆器安装在滑套组件上，所述滑套组件上还铰接有至少一套开式滑车。本发明通过设置导缆桩以及在导缆桩上设置可转动的滑套组件，同时在滑套组件上设置导缆器和开式滑车，该导缆器和开式滑车连同滑套组件可绕导缆桩360°旋转，使得一个桩位能满足两根缆绳同时出缆大于180°导向，空间上可万向导缆，同时该导缆桩可以作为系船柱使用，使得该装置能够满足系泊和导缆两用，可以大大简化系泊导缆系统，减少了基础设置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107587523B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710776300.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种曲线段沉管绑扎胎架支撑装置及支撑方法，曲线段沉管绑扎胎架支撑方法包括：a）将固定梁安装在滑移轨道上；b）绑扎底板钢筋的箍筋下半肢及第一层的横纵向钢筋；c）分载梁定位、安装，并完成底板钢筋笼绑扎；d）安装胎架基础支架并调节固定。本发明通过安装分载梁，使胎架基础支架的重力能够垂直向下传导至分载梁上，再通过分载梁将力传递至固定梁上，解决了由于曲线段沉管的节段由于水平位置的偏移而导致基础支架的重力无法垂直向下传导至固定梁上的问题，确保了重心不偏位，使基础支架的支撑更加稳定，从而保证曲线段沉管绑扎胎架具有较好的稳定性，使其在绑扎和顶推过程中，不会发生变形。
-
公开(公告)号：CN103692550B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310632463.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B28B21/60
Abstract: 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域，具体是一种海底隧道沉管的浇筑方法，包括以下步骤：1）通过滑移梁将钢筋笼移动到铺设有底模的浇筑工位后，依次将内模和外墙模回移复位，并在钢筋笼的两端面安装端模；2）对钢筋笼进行混凝土浇筑，制成沉管节段；3）端模、外墙模、内模、底模拆除后，将沉管节段顶推出工位。本发明安装和拆卸沉管浇筑模板的方法，提高生产效率，并提高沉管的制造精度；本发明能够合理安排安装和拆卸的过程，避免资源的浪费，节省生产成本。
-
公开(公告)号：CN103726511B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310629401.9
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本发明涉及隧道建筑领域，具体是一种用于大体积隧道沉管整体浇筑的模板系统，其包括底模、侧模、内模、端模和液压驱动系统，所述液压驱动系统分别驱动底模、侧模、内模移动脱模和复位。本发明提供的模板系统提高了沉管浇筑的生产效率，并提高沉管的制造精度；能够有效避免在制造沉管过程中资源的浪费，节省生产成本。
-
公开(公告)号：CN103711147B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310629165.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及海底沉管隧道浮运施工领域，尤其涉及一种在沉管内安装沉放浮运作业用压载水箱的方法；该安装方法包括通过塔吊将安装压载水箱所需的立柱、横梁、斜拉杆、墙板和防水布吊运至位于沉管外的接料平台上；通过叉车将立柱吊装至立柱安装工位处，并进行立柱安装工序；在其中一排立柱间留有施工通道；通过叉车将横梁吊装至横梁安装工位处，并进行横梁安装工序；通过叉车将斜拉杆吊装至斜拉杆安装工位处，进行斜拉杆安装工序；将墙板安装在墙板框上；通过叉车将防水布吊装至水箱主体内，进行防水布安装工序；将施工通道完全封闭，压载水箱安装完毕。
-
公开(公告)号：CN104786367A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510085133.8
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B28B21/60
Abstract: 本发明涉及工厂布置技术领域，尤其涉及一种管节车间预制车间。该管节预制车间包括车间本体，在所述车间本体内布置有加工区、绑扎区、混凝土浇筑区和混凝土养护区，所述绑扎区、混凝土浇筑区和混凝土养护区沿纵向依次布置，所述加工区对应布置在所述绑扎区的一侧，实现流水线作业，且结构和施工区域布置合理，各区域同时施工，减少不必要的搬运，提高了生产效率，保障工期进度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
108
records
(took 0.037 seconds)
