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公开(公告)号：CN104652478B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510086093.9
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/12 , E02D29/063
摘要： 本发明涉及沉管隧道安装技术领域，提供了一种可调平衡式构件安装装置。该装置包括支架梁平台；所述支架梁平台的第一端上方连接有钢梁牛腿安装单元；所述支架梁平台的第二端连接有模拟钢梁牛腿；所述第一端与第二端为对立的两端；在所述支架梁平台的两端均分布有多个吊耳，部分所述吊耳与钢丝绳连接；所述支架梁平台连接平衡吊具。本发明的可调平衡式构件安装吊具，安装好钢梁牛腿以后，可以通过手拉葫芦调节平衡，并将钢梁牛腿直接吊装到待安装位置，因此节约了安装时间，减少了人工和机械的投入。此外，由于安装过程中工作人员只需要进行螺丝或者相关连接结构的拧紧或者安装，而不需要人工搬动钢梁牛腿，因此降低了安装的风险。
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公开(公告)号：CN103774692B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310631739.8
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07 , E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管隧道领域，特别涉及一种管节接头处预应力钢束剪断装置及方法，该剪断装置包括U型管，所述U型管绕过预应力钢束并与沉管内的钢筋固定。进一步地，所述U型管内预留钢丝。该剪断方法是采用该剪断装置所进行的方法，本发明设置U型管绕过预应力钢束，链锯可沿该U型管的管道绕过预应力钢束并切割预应力钢束，该结构简单，易于操作，可降低钢束剪断时对沉管内的钢筋的破坏性，并提高工作效率。
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公开(公告)号：CN103770215B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310632695.0
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B28B21/56
摘要： 本发明涉及一种管节端钢壳的安装调位方法，尤其涉及一种通过精调构件对管节端钢壳进行平面度精调整以实现管节端钢壳高精度安装的安装调位方法；该安装调位方法包括以下步骤：在管节的底板钢筋绑扎工序完成后，对应安装底板端钢壳；底板端钢壳安装完毕后，顺序进行管节的腹板钢筋绑扎工序和顶板钢筋绑扎工序；管节钢筋笼绑扎完毕后，分别在腹板钢筋处和顶板钢筋处对应安装腹板端钢壳和顶板端钢壳；将钢筋笼送至浇筑台，将底板端钢壳、腹板端钢壳和顶板端钢壳连接成管节端钢壳；在管节端钢壳上对应安装带有精调构件的端模，并通过精调构件对管节端钢壳进行平面度校核；对管节端钢壳进行混凝土浇筑工序。
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公开(公告)号：CN104631710A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510086120.2
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E04C5/20
摘要： 本发明属于建筑工程技术领域，公开了一种垫块，包括设置在垫块上的顶面、底面和多个侧面，所述底面为平面，所述顶面上设有凹槽，位于所述凹槽两端的两个侧面均为斜面，两个所述侧面的上部均向内倾斜。本发明的凹槽两端的侧面设为斜面，垫块底面为平面，顶面通过凹槽与被支撑钢筋接触，压力从顶面至底面传递过程中，单位面积受力逐渐减小，垫块不易碎裂，支撑稳定。
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公开(公告)号：CN207175275U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721115035.5
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种轮胎式行走龙门吊，包括主梁和两个支腿，每个所述支腿包括两个立柱，两个所述立柱顶部连接上梁、底部连接下梁，所述主梁的两端连接于两个所述上梁，每个所述下梁的两端设有轮子，每个所述立柱顶端设有限位导向轮，所述主梁上设有电动葫芦。运用本实用新型所述的轮胎式行走龙门吊，该龙门吊外形适配管廊内腔，所有所述限位导向轮接触管廊内腔墙体，所有所述限位导向轮用于该龙门吊在管廊内腔行走时的导向，及将管廊内腔墙体作为该龙门吊运行的轨道，能在狭小空间作业的同时，不需要额外设置轨道，也有效适应沉管隧道曲率要求，该龙门吊结构简单，使用方便，适用于海底沉管隧道狭小管廊内设备吊装作业。
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公开(公告)号：CN203781085U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201320784203.5
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及存放装置，特别涉及一种钢筋存放架，其包括至少两组存放单元，每组存放单元包括托板和设于所述托板上的立柱，所述立柱为至少两根，相邻两根所述立柱之间具有可插入钢筋的间隙。本实用新型的存放架结构简单，采用立柱和托板的存放结构，解决了半成品杂乱无章，堆码不整齐等问题，规范了作业，提高了工作效率，适用于大批量钢筋的存放，且占用空间少；进一步地，本实用新型还提供的一种钢筋存放架的吊运架，采用吊运架对存放架进行吊运，安全、可靠，可保持吊运过程中的平衡性。
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公开(公告)号：CN203697257U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320784204.X
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B28C7/02
摘要： 本实用新型涉及混凝土浇筑施工设备领域，特别是一种新型混凝土浇筑温控系统，包括：原料棚顶喷雾供水设备；混凝土出机温控装置，包括冷水机和制冷机，该冷水机和制冷机可对应生产冷水和片冰，并与搅拌站罐体相连；混凝土运输温控装置，包括混凝土罐车保温层。本实用新型可有效控制混凝土的入模温度，混凝土水化后，构件内部的最高温度将降低，进而控制混凝土内部与混凝土表面、环境的温差，确保混凝土构件不出现裂纹。
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公开(公告)号：CN204531190U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520114588.3
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E04C5/20
摘要： 本实用新型属于建筑工程技术领域，公开了一种垫块，包括设置在垫块上的顶面、底面和多个侧面，所述底面为平面，所述顶面上设有凹槽，位于所述凹槽两端的两个侧面均为斜面，两个所述侧面的上部均向内倾斜。本实用新型的凹槽两端的侧面设为斜面，垫块底面为平面，顶面通过凹槽与被支撑钢筋接触，压力从顶面至底面传递过程中，单位面积受力逐渐减小，垫块不易碎裂，支撑稳定。
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公开(公告)号：CN204530762U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520114567.1
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型涉及建筑施工设备领域，公开了一种针对钢筋笼内大型构件调位的装置，其包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的长度相等，所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆首尾相连构成等腰三角形框架，所述支撑梁的一端与所述第一连接杆和第二连接杆的连接处相连，所述支撑梁的另一端与所述第三连接杆的中心相连并延伸出所述第三连接杆，所述支撑梁的延伸段的端部设有卡槽，所述第三连接杆的两端分别设有穿过所述第一连接杆和第二连接杆的螺杆，所述螺杆的下端设有弯钩，所述螺杆的上端设有螺母；本实用新型还公开一种调位系统。本实用新型作业时间短，作业简便，安全性高。
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公开(公告)号：CN207129873U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721115031.7
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种预制检修道构件吊装装置，包括两个行走部件，两个所述行走部件的顶部连接主梁，所述主梁一端超出一个所述行走部件形成悬臂端，所述悬臂端端部设有导向轮，所述主梁上设有电动葫芦。运用本实用新型所述的预制检修道构件吊装装置，预制检修道构件的输送起吊和下落安装分别在吊装装置下的两个区域，相互错开，互不影响，方便狭小空间施工作业，所述导向轮沿所述墙体运动，保护该吊装装置运动过程中所述墙体不被碰撞破坏且方便移动，该吊装装置结构简单，使用方便，适用于海底沉管隧道内小构件吊运施工。
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