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公开(公告)号：CN109348602A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811239890.6
申请日：2018-10-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: H05B37/03
Abstract: 本发明涉及基于图像处理技术的隧道灯具在线监测系统及其方法，图像采集系统将采集到的洞内图像通过图像采集系统通信模块发送到微处理器，继而发送到图像信息处理单元；图像信息处理单元通过分析洞内图像确定当前的隧道洞内路面亮度，判断目前整个隧道洞内路面亮度是否达到设计标准，如果没有达到设计标准说明已有灯具损坏，根据摄像机或照相机的布置位置确定所需检修的灯具位置，发送到隧道管理站，安排检修人员去现场检修。本发明可远程实时监测隧道洞内路面亮度，依据隧道洞内路面亮度判断是否需要对隧道照明系统进行检修，将隧道照明灯具的检修由定期检修策略变为按需检修，减少了定期人工现场巡检造成的资源浪费与安全隐患。
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公开(公告)号：CN104989421A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510453174.8
申请日：2015-07-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及预防隧道沉降变形的支护结构及其构建方法。长管棚及交叉中隔壁法开挖一般采用等截面隧道施工，由于管棚和初期支护之间的三角区土体致使初期支护不能密贴长管棚，对长管棚及初期支护组合受力不利。本发明包括隧道内环状的永久钢拱架，永久钢拱架沿隧道纵向由平行的多环变截面单元组成，纵剖面呈锯齿状；分区导洞之间设置有临时钢拱架；永久钢拱架拱部上方均匀布置有长管棚；永久钢拱架两侧边墙外均匀布置有注浆小导管。本发明隧道纵向采用变截面形式，初期支护可以紧贴长管棚，两者的组合支撑作用，可以强有力地控制沉降；结构工序简单，操作空间大，有利于机械化施工并避免施工成本增加。
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公开(公告)号：CN207568635U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721555175.4
申请日：2017-11-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于漂卵石地层隧道施工的自进式实心锚杆，包括实心杆体(1)，该实心杆体(1)上开设有杆体左旋螺纹(2)，且该实心杆体(1)的任意一端为锥形头(3)。相比同直径自进式中空锚杆，该锚杆在抗扭转、抗弯及抗拉强度方面均有明显提升。该锚杆克服了漂卵石地层中，传统锚杆无法成孔而自进式中空锚杆打入深度短，锚固力不足的缺陷，可作为隧道支护体系中的超前支护锚杆与锁脚锚杆使用，在不注浆的情况下同样具有较大的锚固力，达到漂卵石地层隧道快速支护与安全施工的目的。
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公开(公告)号：CN207568637U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721554582.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: E21D21/02
Abstract: 本实用新型一种适用于隧道自进式锁脚锚杆测试的轴力计，包括钢弦式测试段(2)，该钢弦式测试段(2)一端连接有套筒(1)，另一端为实心钢筋(3)，使用状态时，套筒(1)与自进式锁脚锚杆(6)连接，实心钢筋(3)通过带勾横向连接筋(5)与钢架(7)搭接，且轴力计引线(4)引出至钢架(7)外。使用时，在自进式锁脚锚杆打入后通过套筒连接，实现轴力计与自进式锁脚锚杆的对接，轴力计的实心钢筋通过一根带勾横向连接筋与钢架7固定，并焊接牢固。本实用新型在不影响锁脚锚杆发挥自身支撑作用的前提下，实现了锁脚锚管的轴力测试，简单且高效。
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公开(公告)号：CN217538029U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221000538.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E04G23/08
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土梁剪除系统，包括，剪除装置，所述剪除装置呈钳状结构，从上之下，所述钳状结构内依次设有破碎单元以及剪断单元，前者突出于钳状结构设置，后者呈凹陷状设置于钳状结构内；升降单元，所述升降单元位于剪除装置的下方，用于带动剪除装置升降；所述升降单元在第一动力单元驱动下，带动剪除单元上升至混凝土梁位置，所述钳状结构在第二动力单元作用下，呈开合工作状态，进而带动破碎单元实现混凝土的破碎，混凝土破碎完成后，移动至裸露的钢筋处，实现钢筋的剪断。本实用新型利用先破坏简单的、结构不稳定的，然后处理内部不容易弄断的，使得混凝土以及其内部的钢筋均得以破坏，实现彻底粉碎和剪除，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216518045U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122877454.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种越河隧道盾构机盾尾施工用加固结构，设于盾构机的盾尾后并位于环管片的外侧且为圆环形结构，包括由聚氨酯溶液凝固后形成的聚氨酯加固区和水玻璃‑水泥浆双液浆凝固后形成的双液浆加固区，聚氨酯加固区位于盾尾的后方，双液浆加固区位于聚氨酯加固区的后方。本实用新型通过在盾尾后依次设置聚氨酯加固区和双液浆加固区，形成油封和止水环箍的双道保护措施，保证了盾尾处作业的安全，降低了越河隧道盾构停机期内盾尾涌水涌泥砂等风险，施工操作方便、施工速度快、对隧道影响小、经济成本控制好，可广泛用于类似越河隧道的盾构机盾尾刷更换等施工中。
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公开(公告)号：CN215181515U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121574283.2
申请日：2021-07-12
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及一种公路隧道消防管道电伴热信号远程监测系统，所述系统包括温度传感器、温控器模块和隧道电伴热监控工作站；温度传感器和温控器模块均部署在公路隧道内，温度传感器部署在缠绕电伴热线缆的消防管道上，温度传感器接入温控器模块；温控器模块通过传输光缆接入管理中心内的隧道电伴热监控工作站。本实用新型为电伴热信号远程监测方案，可实时监测隧道电伴热系统的运行状态并实现集中控制，当出现故障时，及时提醒管理人员维修。
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公开(公告)号：CN209637781U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920216516.8
申请日：2019-02-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构，包括微型桩注浆钢管和型钢拱架，型钢拱架的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板，两块导向管固定钢板位于型钢拱架一侧并前后平行；两块导向管固定钢板均设置有开孔，前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管；微型桩导向钢管内壁车丝，微型桩注浆钢管外壁车丝，微型桩注浆钢管插入微型桩导向钢管内实现自锁连接。本实用新型将微型桩和拱架牢牢咬合连接在一起，对隧道进行加固，不论隧道断面大小，一律采用多台阶工法，不再采用其它分部开挖等工法，从而大大提高了机械设备工作效率，最终实现机械化配套隧道施工。
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公开(公告)号：CN209637686U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920071940.8
申请日：2019-01-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于多年冻土区冻土隧道的钻孔机具，所述钻孔机具包括钻杆，钻杆顶部设置有水辫，水辫通过输液软管接入液态二氧化碳贮存罐，钻杆底部为钻头；水辫、钻杆、钻头内部设置有上下贯通连接的孔道。本实用新型能对钻头附近的冻土进行降温，减少冻土的融化，从而提高钻孔效率。
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公开(公告)号：CN208718047U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821135832.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于快速疏通隧道中心水沟的检查井，于隧道的中心水沟设置竖向的检查井主体，检查井主体位于隧道内路面以下；检查井主体旁侧的隧道内路面上设置有检查孔，检查孔向下连接钢管，钢管在隧道内路面以下分支，一路接入检查井主体，一路接入中心水沟。对检查井进行检修时，不需要破坏路面，检修时间短，对交通影响小；利用预留的冲洗管引入高压水枪对中心水沟进行清洗，利用预留吸浆管道插入吸泥泵，将检查井内的冲洗沉淀物吸走，快速实现心中水沟的疏通、清理。
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