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公开(公告)号：CN118815466A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410938207.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 中交天和机械设备制造有限公司 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及掘进机技术领域，公开了一种带压注混凝土工法的敞开式悬臂掘进机，包括前盾体，所述前盾体的端头处活动设置有用于切割岩层的截割头，所述后壳体上周向设置有八组用于压注混凝土的压注装置，所述支护组件包括设置在前盾体一侧的行走轨道梁，所述前盾体的一侧周向设置有八组推进油缸，所述推进油缸的伸缩末端一侧等距设置有用于支护混凝土的钢模板，所述齿环上通过支架固定连接有用于推送钢模板的千斤顶，所述千斤顶的伸缩末端固定连接有用于吸附钢模板的强力电磁吸头，本发明通过设置拼装钢模板，并且在掘进的同时向钢模板和围岩之间同步注入混凝土浆料，从而能够达到及时封闭支护的效果，有效的降低了施工难度，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN118481666A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410762289.4
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 四川隆建工程顾问有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本发明公开了一种带有预埋囊袋的止水环盾构管片及止水环施工方法，属于隧道施工技术领域，包括止水环盾构管片，止水环盾构管片包括设置在止水环盾构管片外弧面的囊袋存储腔体，囊袋存储腔体的内部设置有囊袋，囊袋存储腔体的底部弧面设置有补强钢筋，且囊袋设置在补强钢筋的上方，囊袋的两侧均通过囊袋锚固销与补强钢筋连接，止水环盾构管片还包括中心注浆孔与侧边注浆孔，中心注浆孔与囊袋存储腔体连通，侧边注浆孔与止水环盾构管片连通且延伸至止水环盾构管片的外弧面。本发明采用上述一种带有预埋囊袋的止水环盾构管片及止水环施工方法，在注浆过程中可以防止浆液沿止水环盾构管片纵向流窜。
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公开(公告)号：CN110346075B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910569388.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程施工技术领域，公开了一种盾构隧道管片浆液上浮力试验装置及测试方法，所述试验装置包括主体、孔压计组、空压机以及调压装置，主体包括中空的有机玻璃圆柱、底盘以及盖板，调压装置与空压机连接，盖板顶端设置有通孔；有机玻璃圆柱的内部包括自上而下且相互平行设置的空气层、浆液层、地层与滤层；有机玻璃圆柱与浆液层对应位置的内壁设置有微细孔组，微细孔组包括若干并列设置的微细孔，孔压计组包括若干孔压计；本发明解决了现有技术存在的缺乏一种简单易用的盾尾浆液对拖出盾尾管片环上浮、错台的评价方法，无法实现根据地层条件合理选择适宜的浆液类型及配方，更无法保障管片拼装质量的问题。
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公开(公告)号：CN110346075A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910569388.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程施工技术领域，公开了一种盾构隧道管片浆液上浮力试验装置及测试方法，所述试验装置包括主体、孔压计组、空压机以及调压装置，主体包括中空的有机玻璃圆柱、底盘以及盖板，调压装置与空压机连接，盖板顶端设置有通孔；有机玻璃圆柱的内部包括自上而下且相互平行设置的空气层、浆液层、地层与滤层；有机玻璃圆柱与浆液层对应位置的内壁设置有微细孔组，微细孔组包括若干并列设置的微细孔，孔压计组包括若干孔压计；本发明解决了现有技术存在的缺乏一种简单易用的盾尾浆液对拖出盾尾管片环上浮、错台的评价方法，无法实现根据地层条件合理选择适宜的浆液类型及配方，更无法保障管片拼装质量的问题。
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公开(公告)号：CN119466887A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411625296.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
Inventor： 李庆诗 , 张书香 , 刘天奇 , 程波 , 刘文涛 , 富志强 , 刘振国 , 朱旭红 , 王亮 , 夏洪波 , 王永康 , 段文静 , 邓博 , 苟云浩 , 刘泽宇 , 郑博文 , 李威
IPC: E21D11/15
Abstract: 本发明公开了一种下台阶开挖悬吊网板临时支护装置及安装方法，属于隧道施工技术领域，包括悬挑钢板，所述悬挑钢板上通过挂勾连接有花篮螺栓，所述花篮螺栓远离所述悬挑钢板的一端连接有钢丝绳，所述钢丝绳的自由端连接有防护钢板，所述钢丝绳上还连接有钢丝绳网，所述钢丝绳网远离所述钢丝绳的一侧连接在所述防护钢板上，所述防护钢板远离所述钢丝绳的一端延伸至地面，且靠近地面的所述防护钢板的两侧均设置有地脚旋转固定销。本发明采用上述一种下台阶开挖悬吊网板临时支护装置及安装方法，悬吊式柔性钢丝绳网与刚性防护钢板的组合防护结构，不仅可以起到防护待支护土体上部落石，还能对掌子面土体进行支护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119466820A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411736777.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通建设办公室 , 中交二公局第四工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 浙江江南工程管理股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁施工领域，尤其是涉及一种大断面地铁暗挖车站扩大拱脚台阶法施工工法，通过分台阶分步开挖，结合扩大拱脚设计，显著提高了施工效率，缩短了工期，并增强了初期支护的稳定性。同时，该方法还能有效降低施工对周边环境的扰动，减少对地质条件的依赖，提升施工安全性。此外，实时监控与灵活调整策略确保了施工过程的稳定与安全。总的来说，大断面地铁暗挖车站扩大拱脚台阶法不仅解决了传统施工方法的诸多局限，还推动了地铁建设技术的创新与发展，为城市交通建设提供了强有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN119435048A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411663854.8
申请日：2024-11-20
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
Inventor： 刘文涛 , 张书香 , 李庆诗 , 段文静 , 耿文喜 , 贾立民 , 李威 , 富志强 , 刘振国 , 史必果 , 王亮 , 周振伟 , 郑博文 , 周维毅 , 杨慧军 , 荣朝龙
Abstract: 本发明提供了一种基于扩大拱脚台阶式支护系统及施工方法，包括：两个初期支护装置，呈镜像设置，每一所述初期支护装置包括上支护段和相连接的两个下支护段，所述上支护段为圆弧状结构，所述下支护段为竖直结构；两个扩大拱脚段，与两个所述初期支护装置一一对应设置，每一所述扩大拱脚段连接位于同一侧的上支护段和下支护段，且所述扩大拱脚段连接上支护段的一端向其连接下支护段的一端呈逐渐扩大状；所述上支护段、所述下支护段和所述扩大拱脚段均具有格栅网架。本发明解决了现有技术中存在的地质要求高、应力较集中的技术问题。
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公开(公告)号：CN119268886A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411603430.2
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Inventor： 张书香 , 李庆诗 , 程波 , 刘文涛 , 富志强 , 刘振国 , 朱旭红 , 王亮 , 夏洪波 , 刘天奇 , 王永康 , 段文静 , 邓博 , 苟云浩 , 刘泽宇 , 李威 , 李世云
IPC: G01L1/02
Abstract: 本发明涉及应力监测技术领域，尤其涉及一种装配式应力监测装置及自动化应力监测方法，包括支腿，所述支腿设置有两个，两个所述支腿的侧部安装有监测机构，所述监测机构包括：安装板，所述安装板固定安装在支腿的侧部，所述安装板的顶部开设有第三滑动槽，所述顶板固定安装在两个支腿的顶部，所述双向螺纹杆转动安装在安装板的底部，所述双向螺纹杆设置有两个，所述双向螺纹杆的表面螺纹安装有防护板，所述观测机构安装在右部支腿的侧部本发明通过监测机构的设置，可以对顶板受到的应力进行监测，并且可以随着应力的变化来对防护板进行移动，在建筑工程中应力变化可能会产生物体掉落的情况，防护板可以对顶部掉落的物体提供物理屏障。
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公开(公告)号：CN110195384B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201910439243.8
申请日：2019-05-24
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E01B23/14
Abstract: 本发明涉及轨道技术领域，公开了一种用于盾构台车轨道的组合式支腿，所述的组合式支腿包括连接件和支撑件，支撑件的上端处设置有多边形的卡嵌槽，连接件的下端处设置有与卡嵌槽配合连接的卡头，卡头嵌入卡嵌槽内；连接件与支撑件的下表面连接形成弧形的接触底面，所述的连接件的上端处设置有紧定结构，所述支撑件的下端处设置有抵紧结构。本发明用于抵紧盾构台车的轨道，避免了盾构台车轨道在受力作用时发生偏移，确保了轨道的稳定可靠性；连接件和支撑件，二者结构可拆卸，便于将连接件和不同的支撑件相连接配合，使支腿能够贴合于不同的铺贴面。
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公开(公告)号：CN110359917B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910570163.6
申请日：2019-06-27
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了砂卵石地层大直径盾构带压换刀施工方法，包括对盾尾管片进行地下水封堵，向盾构机四周注入惰性浆液，以及通过高比重泥浆对盾构机掌子面的漏气缝隙进行渗透，最后通过高粘度泥浆在盾构机掌子面形成泥模，完成对土仓内环境的封闭等步骤，采用本发明所述的带压换刀方法能够保证土仓内的压力稳定，既保证了土仓内作业人员的安全，又保证了掌子面土体的稳定性，延长土仓的保压时间和工人的换刀作业时间，保证刀具一次性更换成功，提高盾构机的换刀效率。
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