公开(公告)号：CN210235096U

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201920693467.7

申请日：2019-05-15

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘尧 ,  梁海波 ,  熊博 ,  徐潇寒 ,  张善玉 ,  熊桦

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/16

Abstract: 本实用新型公开一种适用于空气悬架的轻量化车架总成，包括左右对称设置的纵梁，两端分别与两个纵梁连接的前横梁、中间横梁、尾横梁，至少一个且是靠近尾横梁的中间横梁采用铸造中空圆管状横梁，其包括中空圆管状的横梁本体，横梁本体两端外壁设有纵梁连接部；纵梁连接部与纵梁之间均设有连接板，连接板包括都是L型的上连接板和下连接板。采用铸造中空圆管状横梁替代现有的槽形梁，避免自身应力集中的同时增加车架总成局部扭转刚度，增加车架总成可靠性，同时实现降重降成本；铸造中空圆管状横梁集成悬架推力杆支架功能，省去了单独的推力杆支架，降重降成本；横梁连接板截面尺寸统一，材料利用率高，有利于总成成本降低、以及连接板轻量化。

公开(公告)号：CN212667099U

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202020830235.4

申请日：2020-05-18

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 薛鹏飞 ,  周锐 ,  胡克非 ,  熊博 ,  梁海波 ,  赵峰 ,  段俊英

IPC: B60K1/02 ,  B62D21/02 ,  B60G11/10 ,  B62D5/06 ,  B60K11/02 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型涉及汽车车架领域，尤其涉及一种无驾驶室的双驱动双转向电动运输车底盘布置结构。无驾驶室的双驱动双转向电动运输车底盘布置结构，包括车架总成以及安装在车架总成上的转向驱动系统、转向油路系统、电机冷却总成、电池总成、空压机、储气筒总成和电瓶总成，所述转向驱动系统设有两套，两套转向驱动系统分别为前转向驱动系统和后转向驱动系统；本实用新型的无驾驶室的双驱动双转向电动运输车底盘布置结构通过布置了两套转向驱动系统实现前后四个轮子的转向和驱动功能，而且底盘结构布置合理紧凑，使底盘车架上承载重量分布均匀，提高整车的稳定性。