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公开(公告)号：CN111414564A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010219487.8
申请日：2020-03-25
Applicant: 上海城建信息科技有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: G06F16/957 , H04L29/08
Abstract: 本发明涉及一种基于对等网络的图形数据处理方法，包括如下步骤：当某一终端节点需加载某一图形数据时，向对等网络内的其他终端节点发送查询请求，以询问是否有已处理好的图形数据；若有，则接收已处理好的图形数据，对所接收的已处理好的图形数据进行渲染，并保存已处理好的图形数据以便向其他终端节点进行共享；若无，则获取所需加载的图形数据，并进行图形处理获得已处理好的图形数据，对已处理好的图形数据进行渲染，并保存已处理好的图形数据以便向其他终端节点进行共享。本发明各终端节点对于已处理好的图形数据能够进行共享，避免了数据的重复处理，可充分的利用网络上的空闲带宽和计算资源。
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公开(公告)号：CN102330568B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201110169106.0
申请日：2011-06-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21F17/12
Abstract: 本发明是一种盾构到达闸板式应急安全装置，包括一框架，通过一过渡法兰与洞门内预埋钢洞圈连接成整体；一左闸门，其周边安装有密封胶条，可分离地置于框架内左侧；一右闸门，其周边安装有密封胶条，可分离地置于框架内右侧；和一上盖板，可分离地置于框架的上边缘；所述的左闸门、右闸门和上盖板安装到位后，整个装置形成密封的空间。本发明采用闸板密封的方式，在盾构到达过程中对漏水漏泥等现象进行主动控制，达到降低风险的目的。此外，本发明采用预制结构，造价低廉，现场拆装方便，可以回收利用，适用于任何形式的盾构隧道工程。
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公开(公告)号：CN102359379A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110281199.6
申请日：2011-09-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本发明是一种环形盾构机，包括盾构壳体，管片牵引机构和泥水输送系统，该盾构壳体包括外层壳体、内层壳体和小盾构壳体，所述内层壳体、小盾构壳体与外层壳体组成一个环形空腔，在沿该环形空腔圆周布满小切削刀盘，在所述小盾构壳体内设置主切削刀盘，该主切削刀盘与所述内层壳体贯通；小切削刀盘的后方设有推进千斤顶。本发明还提供一种隧道施工方法。本发明具有安全可靠，简捷高效，经济环保等特点，是可以实现对任意形状的隧道衬砌部位做开挖，在构筑好隧道衬砌后的内部进行土砂开挖，最后完成隧道工程的新颖隧道施工法。
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公开(公告)号：CN102345465A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110169107.5
申请日：2011-06-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明是一种盾构到达箍紧密封装置，包括：一环形底板，该环形底板固设于接收井靠近洞门一侧的内侧壁上，其内环面直径大于所述盾构的外周面的直径；一橡胶环，其外缘夹设于所述内侧壁与环形底板之间，其内缘与所述盾构的外周面相接触；复数个铰链板组件，该铰链板组件沿圆周均匀布设于该环形底板上，覆压所述橡胶环的内缘，该铰链板组件的活动端部设有一套管，所述复数个套管均匀环布成一圈环形管；一根拉力绳，所述拉力绳一端固定于所述内侧壁一侧上，穿过所述圈环形管，另一端与设置在所述内侧壁的另一侧的油缸的端部相连。本发明的橡胶环在盾构掘进以及脱出的过程中紧紧压住盾构机盾壳与管片产生密封效果，从而防止洞圈发生漏水、漏泥的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102337897A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110169120.0
申请日：2011-06-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明是一种盾构整体式到达接收装置，其是设置在盾构到达洞圈外侧的基坑工作井中，包括一下壳体，其底部置于设于工作井底的底座上，其一端部与设于工作井的内衬墙上的预埋钢板相连；一上壳体，置于所述下壳体之上，其底部与所述下壳体相连，其一端与所述预埋钢板相连，所述上壳体和下壳体构成一整体密封的空间。所述的下壳体上设有一排水口，所述的上壳体上设有一进水口、一排气口、一压力表和一观察孔。所述的上壳体和下壳体上各设有一安全溢流阀；本发明还提供一种利用盾构整体式到达接收装置的施工方法。本发明的装置及施工方法可有效防止洞圈发生漏水漏泥现象，从而降低盾构到达风险；并有效的节约盾构到达的成本。
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公开(公告)号：CN101353965B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200810042556.1
申请日：2008-09-05
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构进洞接收装置，其为带有空腔的拼装式钢结构件，该接收装置密封地安装于接收基坑围护结构上盾构进洞预留洞圈的周围，其上设有通入空腔的泥水加压管道，本发明还公开了一种运用上述盾构进洞接收装置进行进洞施工的方法。由于该盾构进洞接收装置具有密封的内腔，所以在通过泥水加压管道向该空腔内加水、泥浆或压缩空气之后，当盾构进洞时能够在该接收装置内形成与外侧水土压力相平衡的压力环境，因此，应用本发明所述盾构进洞接收装置及其方法进行盾构进洞的施工，达到了降低成本、减少安全隐患、实现盾构快速安全进洞的有益效果，其可应用于大型隧道的盾构施工中。
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公开(公告)号：CN101457533A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200710172146.4
申请日：2007-12-13
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 一种基坑开挖实时检测方法，用于检测基坑开挖过程中的坑周边土体位移变化、坑周边土压力变化及坑底土体隆起变化，属于建筑工程领域。该发明利用压力传感器、位移传感器实时测出内置液压油缸钢支撑装置的轴力变化，利用光学测距仪测出基坑周边横向及纵向距离，再利用三维激光扫描仪实时监测基坑地面隆起或凹陷变化，并通过计算机进行可视化监控及操作。该发明相比于现有的基坑监测方法，实现自动采集的基坑支撑监测，可以大大提高自动化的程度和施工的安全性，并在节省人工的同时实现高效施工的目的，可广泛应用于基坑施工领域。
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公开(公告)号：CN101251016A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810035504.1
申请日：2008-04-02
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工检修环境的形成方法，其具体步骤如下：(1)根据施工隧道所处地段的地质资料和所用盾构机的技术参数，确定需要检修或更换的盾构设备及其部位、数量以及对盾构外土体加固的形式、范围和加固强度；(2)由盾构内部向盾构外部钻孔，将加固管路伸出盾构外部，形成加固管路网；(3)对盾构外部土体进行加固。本发明既不受隧道埋深和地表建筑物及环境条件的限制，又避免了气压环境对人员安全健康可能造成的危害，因而具有安全性高、适用性强的优点，为隧道的盾构施工，尤其是大直径、长距离的隧道工程在江河底下进行盾构设备检修更换提供了一种安全可靠的作业环境的形成方法，从而保证操作人员的作业安全。
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公开(公告)号：CN202970725U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220404306.X
申请日：2012-08-16
Applicant: 扬州广鑫重型设备有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种切面呈正方形掘进机的刀盘驱动总成，包括刀盘和刀盘的驱动装置，所述的刀盘包括外侧刀、主切削刀、刀排、中心刀、刀盘座和搅拌棒；所述的驱动装置包括电动机、行星减速器、偏心轴、端盖座、内齿圈箱体和行星齿轮轴；所述的电动机与行星减速器相连，行星减速器与端盖座相连，端盖座与内齿圈箱体相连；在内齿圈箱体的内壁设内齿圈，在内齿圈箱体内设有与内齿圈相互啮合的齿轮，所述的齿轮设在行星齿轮轴上；所述的行星齿轮轴一端与偏心轴相连，另一端与刀盘座相连；所述的偏心轴与行星减速器的输出端相连。该驱动总成结构简单，能做到全断面切削和全方位搅拌，既没有盲区，也不存在着搅拌死角，具有很好的实用性。
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