公开(公告)号：CN103502674A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201280019865.1

申请日：2012-04-24

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 片冈真 ,  铃木隆之 ,  村井理隆 ,  林裕之 ,  渡会雅人

IPC: F16D43/14 ,  F16D43/18

CPC classification number: F16D43/18 ,  F16D2043/145

Abstract: 本发明提供一种离心式离合器装置，其中通过向离合器瓦的侧表面施加摩擦而能够抑制颤抖现象等，并且其中该装置的轴向尺寸能够被减小从而产生更紧凑的装置，并且能够减少部件数量。一种离心式离合器装置，其设置有：驱动板(1)；离合器瓦(2)；具有内周壁表面(3a)的壳体(3)；摩擦元件(4)，所述摩擦元件用于将驱动装置的驱动力传递到所述壳体(3)并使得所述壳体旋转，所述摩擦元件被加接至所述离合器瓦(2)中的与所述内周壁表面(3a)相对的表面，并且当所述离合器瓦(2)在离心力作用下摆动时抵靠在所述内周壁表面(3a)上；和停止装置，该停止装置用来使所述离合器瓦(2)相对于所述驱动板(1)的摆动轴(L)停止；其中该停止装置包括停止板(5)，该停止板具有压接部(5a)，该压接部朝向所述离合器瓦(2)弯曲并在弹力作用下被迫抵靠所述离合器瓦(2)的侧表面。

公开(公告)号：CN103052823A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201180038235.4

申请日：2011-07-27

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 牧田昇司 ,  宫地一好

IPC: F16D23/14 ,  F16D13/52

CPC classification number: F16D23/12 ,  F16D13/56 ,  F16D2023/123

Abstract: 本发明提供一种离合器装置的离合器释放机构，藉由将车辆驾驶人在变速装置换档中强烈受到驱动力骤然切入或断开的感觉的情形施以抑制，而使车辆的驾驶操作容易进行。离合器装置（100）具备有与变速装置的换档操作相连动以解除驱动力的传动状态的离合器释放机构（200）。离合器释放机构（200）具备可动侧凸轮板（210）及固定侧凸轮板（230），其中，形成有：对变速装置进行换高档操作时，供凸轮用球体（226）转动的换高档时倾斜面（215、233）；及对变速装置进行换低档操作时，供凸轮用球体（226）转动的换低档时倾斜面（216、234）。所述换低档时倾斜面（216、234）以较构成换高档时倾斜面（215、233）的第一倾斜面（215a、233a）为小的倾斜角来形成。

公开(公告)号：CN103025448A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201180035330.9

申请日：2011-08-25

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 中村吉晴 ,  山下晃宏 ,  大塚祐志

IPC: B21D22/26 ,  B21D19/08

CPC classification number: B21D11/20 ,  B21D22/02

Abstract: 本发明提供一种倒勾部的成形方法以及具有倒勾部的成形品的制造方法，其可藉由使用冲头和冲模进行冲制加工来形成板状被加工材料的塑性加工成形品的倒勾部，以提升成形加工的经济性及加工效率。对作为板状被加工材料的板体91，以构成内侧倾倒部94的倒勾面94a和冲头110的冲压方向成平行的角度，将比要形成倒勾部的内侧倾倒部94的部分靠外侧的部分施以弯折，同时在该外侧部分形成以弯折角度倾斜的周壁部93。然后，藉由使前述弯折部分向相反侧反折，而将形成有倾斜状态的周壁部93的板体91，成形为内侧倾倒部94相对于板体91的板面呈竖起的状态。

公开(公告)号：CN101952037B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200980105768.2

申请日：2009-02-18

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 友田昭彦 ,  铃木凉 ,  八木慎太郎

IPC: B01J23/656 ,  B01D53/94 ,  B01J23/89 ,  B01J37/08 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/9205 ,  B01D2255/9207 ,  B01J23/002 ,  B01J23/34 ,  B01J23/6562 ,  B01J23/83 ,  B01J23/8892 ,  B01J23/894 ,  B01J23/8986 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/08 ,  B01J2523/00 ,  C01G45/006 ,  C01G49/009 ,  C01P2002/72 ,  C01P2002/77 ,  C01P2006/80 ,  F01N3/2828 ,  Y02T10/22 ,  B01J2523/17 ,  B01J2523/31 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/72 ,  B01J2523/845 ,  B01J2523/842 ,  B01J2523/56

Abstract: 本发明涉及催化剂载体的生产方法及所述催化剂载体，所述方法包括：制备含镧离子和锰离子或铁离子的水溶液的水溶液制备步骤S1；通过利用多孔氧化铝的孔洞中引发的毛细管现象的孔洞充填法以所述水溶液制备步骤S1中获得的水溶液充填所述孔洞的水溶液充填步骤S2；对所述水溶液充填步骤S2中孔洞充填有水溶液的所述多孔氧化铝进行干燥的干燥步骤S3；和通过对所述干燥步骤S3中获得的所述多孔氧化铝进行烧制而在所述孔洞内形成磁铅石型复合氧化物的烧制步骤S5。本发明的目的在于提供一种催化剂载体和可简易生产所述催化剂载体的方法，所述催化剂载体即使在长时间暴露于高温气氛(如约1000℃)后也可保持HC、CO和NO的净化能力。

公开(公告)号：CN102781603A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201180009258.2

申请日：2011-03-01

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 坪井努

IPC: B21D28/00 ,  B21D28/14

CPC classification number: B21D28/16 ,  B21D28/14

Abstract: 本发明提供一种将具有由互相邻接的两个面构成劣角的劣角部的冲压成形品通过良好精密度冲制加工来成形的冲制加工方法、冲压成形品的制造方法、冲制模及冲压成形品。用于对构成摩擦板体(10)的金属芯板(11)形成花键(14)的冲制模(100)是由圆柱状的第1冲切刃部(102)及形成齿轮状的第2冲切刃部(103)所构成。而且，在金属芯板(11)的内周部形成花键(14)时，首先，藉由将冲制模(100)的第1冲切刃部(102)强压于金属芯板(11)，以形成花键(14)的齿冠面(14c)。其次，藉由将冲制模(100)的第2冲切刃部(103)强压于形成在金属芯板(11)的内周部的齿冠面(14c)，以形成花键(14)的齿谷面(14a)及侧面(14b)。

公开(公告)号：CN102725553A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201180007127.0

申请日：2011-01-26

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 片冈真 ,  三轮直之 ,  柏木智

IPC: F16D13/52 ,  F16D43/21

CPC classification number: F16D13/56 ,  F16D2013/565

Abstract: 公开了一种动力传递装置，当反扭矩限制器的凸轮操作时该动力传递装置能避免压力构件的瞬时往复动作，且能改善离合器操作期间的可操作性。所述动力传递装置配备有：活动构件（15）（切断装置），当中间构件（10）借助所述反扭矩限制器的凸轮的作用移到所述压力构件（5）的一侧时，该活动构件将多个施力装置（离合器弹簧（Sa、Sb））之中的特定施力装置（离合器弹簧（Sb））的一侧与压力构件（5）分离并且切断从所述特定施力装置（离合器弹簧（Sb））被施加到所述压力构件（15）的施加力。

公开(公告)号：CN102483105A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201080034838.2

申请日：2010-08-05

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 朝付正司 ,  大石晃央 ,  石川惠一

IPC: F16D25/10

CPC classification number: F16D25/0638 ,  F16D21/04 ,  F16D25/10 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2300/08 ,  F16H2045/002

Abstract: 提供一种动力传递装置，其可提高动力传递效率、减小变速时滞，还减小输入轴的纵向尺寸。齿轮级离合器装置(3a，3b)设置有：驱动侧离合器盘和从动侧离合器盘；液压驱动以选择性地使离合器盘接合或断开的液压活塞(Pa)；用于操作液压活塞(Pa)的液压室(S1，S2)；以及用于向液压室(S1，S2)供应液压油以使得能够操作液压活塞(Pa)的供应端口(P1，P2)。该齿轮级离合器装置(3a，3b)构造成，使得可通过选择性地将液压油供应至各液压室(S1，S2)而操作任一齿轮级离合器装置(3a，3b)，并能以预定齿轮比传递动力，并且所述液压端口(P1，P2)形成在输入轴(6)的同一径向截面上。

公开(公告)号：CN100396949C

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：CN200510117235.X

申请日：2005-10-31

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 片冈真 ,  柏木智 ,  伊藤俊一

IPC: F16D13/68

CPC classification number: F16D13/58 ,  F16D13/56

Abstract: 本发明提供一种动力传送装置，该装置包括：离合器壳体；离合器部件，与输出部件连接并具有多个从动离合器板，交替地布置在离合器壳体的驱动离合器板之间；压力板，安装在离合器部件上，通过压力板相对于离合器部件的轴向运动而进行驱动离合器板与从动离合器板的压接触或释放；在离合器部件及压力板上形成压接触辅助凸轮和反向扭矩限制凸轮；压接触辅助凸轮用于在实现允许将输入到输入部件的旋转力传送到输出部件的条件时增大在驱动离合器板与从动离合器板之间的压接触力，反向扭矩限制凸轮用于在输出部件的转速超过输入元件的转速时释放驱动离合器板与从动离合器板之间的连接，反向扭矩限制凸轮的倾角形成为大于压接触辅助凸轮的倾角。

公开(公告)号：CN100396948C

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：CN200510105875.9

申请日：2005-09-29

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 片冈真 ,  柏木智 ,  伊藤俊一

IPC: F16D13/68

CPC classification number: F16D13/58 ,  F16D13/56 ,  F16D2013/565 ,  F16D2250/00 ,  Y10T29/49229 ,  Y10T29/49988

Abstract: 本发明提供一种用于制造动力传送装置的方法，该装置包括：离合器壳；以及离合器元件，其与输出元件相连并具有多个交替地布置在离合器壳的驱动离合器板之间的从动离合器板；其中压力板和离合器元件分别在对应于压接触辅助凸轮和反向扭矩限制凸轮的位置处形成有贯通的窗口，从而通过将销状芯部插入到窗口中而形成压接触辅助凸轮和反向扭矩限制凸轮的逆斜度表面。其中，可通过在已经布置了销状芯部之后在待形成窗口的位置处，将熔融金属浇入到铸造模具的空腔中，使得所述压接触辅助凸轮和反向扭矩限制凸轮以及压力板和离合器元件一起形成有逆斜度表面。该装置可良好地模铸压接触辅助凸轮和反向扭矩限制凸轮。

公开(公告)号：CN101063487A

公开(公告)日：2007-10-31

申请号：CN200710104756.0

申请日：2007-04-26

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 藤原浩实 ,  望月龙 ,  小泽嘉彦 ,  天野泰孝 ,  坪井彰

IPC: F16H61/14

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0294

Abstract: 本发明提供了一种锁止离合器。该离合器可减少阻尼弹簧相对于容纳凹部的壁的滑动距离以减少滞后，由此改善发动机转矩变化吸收性能。该锁止离合器包括：离合器活塞，其设在变矩器盖内并适于相对于变矩器盖在连接位置与非连接位置之间运动；容纳凹部，其形成在离合器活塞的周边上以容纳阻尼弹簧；和连接部件，其通过容纳在容纳凹部内的阻尼弹簧使设在变矩器盖内的涡轮与离合器活塞相连；当离合器活塞处于连接位置时，可通过离合器活塞和连接部件将输入至变矩器盖的转矩传递给涡轮，该锁止离合器的特征在于还包括：独立部件，其形成与各阻尼弹簧的外表面相对布置的容纳凹部的外周壁部，该独立部件与离合器活塞是分开的，从而可相对于离合器活塞运动。