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公开(公告)号：CN113481473B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202110766412.6
申请日：2021-07-07
申请人： 广东省科学院新材料研究所
摘要： 本发明公开了一种钛合金轴承座及其制备方法和航空部件，涉及表面镀膜技术领域。该钛合金轴承座包括钛合金轴承座基体、涂覆于钛合金轴承座基体内侧表面的金属底层以及涂覆于金属底层表面的耐磨涂层，金属底层的金属材质与钛合金轴承座基体的材质不同，耐磨涂层为金属层与金属氮化物层交替的多层涂层。本申请中金属底层实现表面的耐磨涂层可退镀的效果，从而使工程化过程中表面耐磨涂层可返工和部件的再制造。金属层与金属氮化物层交替设置，有利于减小层与层之间的内应力，使得耐磨涂层与钛合金轴承座基体的结合力度更强，不易脱落，有效解决了钛合金轴承座难以加工，部件易损耗以及摩擦磨损失效的问题，显著延长钛合金轴承座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117307613A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311087468.4
申请日：2023-08-25
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司
摘要： 本发明涉及石灰石—石膏湿法烟气脱硫工艺领域，特别是一种石灰石—石膏湿法烟气脱硫支撑装置，包括，支撑组件，包括支撑轴座，以及安装在所述支撑轴座内部的转动轴；自润滑组件，包括安装在转动轴两端的挤压件，设置于所述转动轴内侧的受压件，以及安装在支撑轴座内的转动件；清理组件。本发明的有益效果为通过支撑轴座可对转动轴两端起到支撑防护作用，有效避免外界滤液对转动轴两端的腐蚀，其次，通过自润滑组件和清理组件的配合使用，可在添加润滑油的同时将废旧的润滑油排除，实现润滑油的自清洁，减少摩擦损耗，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN117231634A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311383466.X
申请日：2023-10-24
申请人： 响水县瑞丰重型轴承座制造有限公司
摘要： 本发明提供一种具有缓冲机构的轴承座，涉及轴承座使用过程中自动补油技术领域，基座的顶端面上固定连接有导架，导架的主体截面为梯形结构，且基座与导架共同组成了导向支撑结构，解决现有的法根据当前轴承座内部的轴承的运作情况进行自动化的补油操作，仅能依靠定期或轴承座出现较大异常时才能进行相应的注油操作，容易导致轴承座过早的产生磨损乃至损坏的问题，在当设置在两处移动座中的座体出现较大的晃动时，则可以同步的利用设置在导架中的缓冲组件进行高效的缓冲操作，该设计相较于传统的固定式轴承座而言在进行使用时可以具有更加良好的性能保护，减少了因轴承座刚性连接而容易出现损坏的问题出现，进一步的提升了轴承座整体的可靠性。
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公开(公告)号：CN114893504B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210558650.2
申请日：2022-05-20
申请人： 冠县百胜轴承制造有限公司
发明人： 李水军
摘要： 本发明提供了便于灌注润滑油脂的轴承座，涉及轴承座技术领域，包括：底座、轴承座和辅助部；所述底座安装在车体上；所述底座顶端面对称开设有两个卡槽，且两个卡槽均为T形槽状结构；每个卡槽内开设有一个清理孔，且清理孔为矩形孔状结构。因每个连接座上均开设有一个卡接槽，且两个卡接槽均为半圆柱形槽状结构；每个连接座的内侧均焊接有一个凸起，且两个凸起均为半圆柱形结构；凸起与卡接槽相匹配，且凸起与卡接槽卡接相连，从而能够进一步提高连接座和连接板上螺纹孔对正时的便捷性，解决了在固定的时候比较繁琐，主要体现在螺纹孔对正的问题上；在拆卸轴承的时候，方法单一，当座体A和座体B的固定螺栓损坏后拆卸轴承难度比较大的问题。
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公开(公告)号：CN108054852B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201711277384.1
申请日：2017-12-06
申请人： 广州市昊志机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电主轴，包括机体、定子、第一箔片推力轴承、第二箔片推力轴承、径向轴承、轴芯组件；所述轴芯组件设置有朝外凸出的飞盘；所述第一箔片推力轴承、第二箔片推力轴承沿着轴芯组件的轴向排布，并分置于飞盘的两侧；所述第一箔片推力轴承包括设置有第一通孔的第一推力轴承座、沿着远离第一通孔的方向依次排布在该第一推力轴承座上的至少两第一弹性支撑组；各第一弹性支撑组均包括绕第一通孔的中心轴线呈圆周排列的若干个第一箔片单元；所述第一箔片单元均包括第一顶箔片、与该第一顶箔片对应的第一波箔片。本发明可增大其抗冲击能力，并可提高承载力，还能针对局部区域产生的外部冲击提供不同的刚度支撑。
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公开(公告)号：CN117090868A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210514697.9
申请日：2022-05-11
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本公开的一方面提供一种自适应润滑轴承机构，包括：轴承座，适用于安装轴承，用以将轴承和转子后轴的相对位置进行限制；机匣，套设在轴承座的外侧，机匣和轴承座限定轴承腔；分隔件，安装在轴承座的轴向的第一端，以将轴承腔分隔为安装有轴承的第一腔室及与第一腔室密封隔离的第二腔室；喷油装置，设置于分隔件上，适用于引导润滑油喷射至轴承；以及抽取装置，设置在轴承腔内，抽取装置的进油端设置于第一腔室和第二腔室内，抽取装置的出油端设置于第二腔室内，适用于将润滑油由第一腔室及第二腔室抽取至滑油泵中并排出至外部的循环油路中。
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公开(公告)号：CN115654026B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210971819.7
申请日：2022-08-12
申请人： 响水县瑞丰重型轴承座制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有废油处理功能的轴承座，涉及轴承座技术领域；而本发明包括轴承座本体，轴承座本体的顶端连通设有注油管，注油管的顶端外侧螺纹套接有密封盖，密封盖的外壁上开设有防滑凹槽，且防滑凹槽呈阵列分布，且轴承座本体的上端开设有与注油管配合使用的U型倾斜式导油槽，轴承座本体靠近U型倾斜式导油槽的一侧可拆卸设有回收机构，且轴承座本体的底端内部设有与回收机构配合使用的限位机构；在U型倾斜式导油槽与回收机构的协调作用下，能够将注油时渗漏的润滑油进行集中过滤收集，从而实现了废油的回收再利用，进而节约了资源，且能够避免出现废油污染轴承座本体外表面以及周围零部件的现象。
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公开(公告)号：CN116972068A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311078033.3
申请日：2023-08-24
申请人： 美核电气(济南)股份有限公司
摘要： 本发明属于机械配件技术领域，提供了一种串联式自感知自动应急型轴承及工作方法。其中，串联式自感知自动应急型轴承包括轴承基座、主轴承、中轴、应急轴承和固定架；所述主轴承嵌套在轴承基座内部；所述中轴的一端嵌套在主轴承内部；所述应急轴承串联嵌套在轴承基座的一端，同时与中轴间隙嵌套配合；所述固定架设置于轴承基座和应急轴承之间，用于固定应急轴承与中轴之间的间隙；当主轴承发生故障，且中轴与应急轴承两者贴合时，应急轴承自动破断固定架，使应急轴承的内部固定中轴，应急轴承的外部与轴承基座形成新的轴承支撑。
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公开(公告)号：CN116944806A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310671623.0
申请日：2023-06-07
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种高光洁度轴承壳内孔加工方法，具体步骤包括：在工件两端面划加工线；对工件粗加工小端端面和外圆；对工件粗加工大端端面和外圆；对工件清理铸瘤及型腔内残砂；对工件打印标记；对工件精车大端面、内孔和外圆；对工件精车小端面；对工件大端面划十字中心线；对工件钻侧面斜孔；对工件加工大端面上孔；对工件铣圆弧；对工件铣侧面回油孔凸台平面并钻孔；对工件加工大端面上孔；对工件精车内孔；对工件抛光内孔；清洗工件；装配、泵水；在对工件精车内孔时留有0.001‑0.002mm余量，然后借助工装对内孔抛光，达到图纸要求，从而解决数控车床加工轴承内孔不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN116717544A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310777354.6
申请日：2023-06-29
申请人： 昆山普瑞思塑胶五金有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种多级调节功能的汽车轴承座，涉及轴承座技术领域。该多级调节功能的汽车轴承座包括：轴承座主体部分和调节支撑部分。轴承座主体部分包括轴承和支座，支座设置在轴承底部；调节支撑部分包括底座、第一调节螺栓、第二调节螺栓、传动齿轮、第一主动齿轮、第二主动齿轮和定位件，底座位于支座下方，第一调节螺栓和第二调节螺栓分别设置在轴承两侧。转动的第一调节螺栓带动底部的第一主动齿轮转动，通过传动齿轮的配合带动第二主动齿轮转动，转动的第二主动齿轮同步带动第二调节螺栓转动，可实现支座两侧同步升高或者降低调节，直到轴承与转轴端部处于相同高度，方便轴承与转轴之间进行对接安装。
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