公开(公告)号：CN207960786U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201820335487.2

申请日：2018-03-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 胡洪涛 ,  渠娜 ,  刘景贤 ,  罗伟

IPC: F02F1/16

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机气缸套，包括圆筒状的内缸套和外缸套，所述内缸套套装在所述外缸套内，所述内缸套的外侧壁和所述外缸套的内侧壁之间形成中空部，用于存储冷却介质，所述中空部的两端设置有密封结构，以将所述冷却介质封装在所述中空部内。本实用新型所述的发动机气缸套保证了气缸套温度分布均匀，快速散热，消除高温变形影响，降低磨损，进而降低漏气量和油耗，实现了快速暖机。

公开(公告)号：CN217029116U

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202221101832.9

申请日：2022-05-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王守群 ,  孙建军 ,  罗伟 ,  刘杰 ,  刘坤 ,  朱志远 ,  张新文 ,  王浩雷

IPC: F02F7/00

Abstract: 本实用新型提供了一种凸轮轴承盖、发动机及汽车，包括盖体、油气分离器安装座、位置传感器安装座、机油加注管以及线束支架安装台，油气分离器安装座设置于盖体的进气侧；位置传感器安装座设置于盖体的前端、且靠近油气分离器安装座设置，位置传感器安装座的顶面上设有至少两个第一螺纹孔；机油加注管设置于盖体的前端。本实用新型提供的凸轮轴承盖，油气分离器安装座沿前后方向设置在盖体的进气侧，避免在宽度方向上衰减盖体的强度，便于提高盖体的结构强度以及模态，将位置传感器安装座、机油加注管等构件集成在盖体上，便于降低盖体的整体高度，设置两个第一螺纹孔，位置传感器可根据布设要求选择使用，提高整体布置的合理性。

公开(公告)号：CN202737620U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220312160.6

申请日：2012-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张强 ,  郭晓丽 ,  杨克飞 ,  王建军 ,  罗伟 ,  蒋孝东

IPC: H02K5/00

Abstract: 一种可避免断裂的发电机支架，用于解决因结构设计缺陷导致发电机支架易产生断裂的问题。它包括螺栓安装座和并排设置的内侧挡宽、外侧挡宽，其中外侧挡宽经支架悬臂与螺栓安装座连接，内侧挡宽与螺栓安装座间设有加强筋，内、外侧挡宽由挡宽连接板连接，改进后：所述支架悬臂的壁厚由前至后增加，在支架悬臂后部其壁厚与外侧挡宽的壁厚相匹配。本实用新型通过改进支架悬臂的结构尺寸，使发电机支架浇注时增加补缩通道，消除因钢水流通不畅产生渣孔进而造成断裂的隐患；通过增大加强筋根部过渡圆角半径及增大支架挡宽与挡宽连接板处过渡圆角半径，消除应力集中点，确保零件的最大应力小于材料的屈服强度，避免因压力集中导致发电机支架断裂。

公开(公告)号：CN202031682U

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201120050189.7

申请日：2011-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 安小宝 ,  罗伟 ,  王浩雷 ,  王勇杰 ,  季万强

IPC: F01M13/04

Abstract: 一种具有较好分离效果的气缸盖罩内置油气分离机构，属发动机技术领域，用于解决内置油气分离机构高效分离油气问题。其技术方案是：它包括气缸盖罩本体，气缸盖罩本体上设有进气口、出气口、回油结构和挡板撞击式油气分离机构，改进后回油结构包括高端侧回油结构和低端侧回油结构，其中低端侧回油结构为中部高两侧低的对称双向递变槽形结构，在低端侧回油结构两端分别设置回油口。本实用新型的主要特点如下：1.优化进气初步分离，为后期油气彻底分离提供了保障；2.优化分离后回油装置，减少逆向漏气隐患，提高了油气分离效率；3.出气口位于发动机最高处，在出气口下方设有带凹槽的L型挡板，对最终排出的油气再次分离，使油气分离更加充分、彻底。