-
公开(公告)号：CN108501765B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201710116645.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L15/20
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车的换挡控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：检测车速；当车速大于预定车速时，如果挡杆由前进挡切换至倒车挡，则控制车辆进行滑行，其中，预定车速大于0千米/小时；直至车速下降到预定车速时控制挡位状态至第一中间状态，以控制车辆输出负扭矩；当车速为零时，控制挡位状态由第一中间状态转入倒车挡状态。该控制方法可以对挡位切换过程中出现的中间状态进行定义，从而保证档杆在不同位置下切换时扭矩的输出，防止扭矩的突然输出，有效保证车辆的安全性，提高车辆的可靠性。
-
公开(公告)号：CN222080537U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420044336.7
申请日：2024-01-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆控制唤醒电路、整车控制系统及车辆，属于车辆技术领域，其中，车辆控制唤醒电路包括并联的至少两个车辆控制器以及开关子电路，开关子电路包括触发端、与电源连接的输入端及与所述车辆控制器连接的输出端，所述触发端接收到触发电压后使所述开关子电路导通，所述电源通过导通的开关子电路为至少两个所述车辆控制器供电，以唤醒至少两个所述车辆控制器。本实用新型提供的车辆控制唤醒电路，利用开关子电路将电源和车辆控制器导通，使并联的车辆控制器在休眠状态下被电源供电唤醒，有效降低整车静态电流和电量消耗，提高整车休眠唤醒的稳定性。
-
公开(公告)号：CN221250630U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322942006.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种充电故障检测装置、电子设备及车辆。其中，充电故障检测装置，充电开关，一端与电池管理系统连接，另一端与外接电源连接；辅助检测开关，与所述充电开关联动通断设置，并与控制器连接，所述辅助检测开关将表示所述充电开关的故障状态的辅助检测开关通断状态，发送至所述控制器。辅助检测开关与充电开关具有联动效果，能够根据联动的辅助检测开关通断状态确定充电开关的故障状态，并利用控制器直接根据该辅助检测开关通断状态来确定充电开关的故障情况，由于辅助检测开关本身是一个开关器件，使得整个充电故障检测装置的电路更加简单，充电开关与电池管理系统进行分体设置，能够保证充电开关的灵活布置。
-
公开(公告)号：CN222921553U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202422133812.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种底盘域控制器及车辆，涉及车辆控制技术领域，该底盘域控制器包括单片机和开关电路，开关电路与单片机和整车控制器连接，单片机与制动踏板传感器和制动灯连接；单片机在接收到制动踏板传感器采集的制动踏板踩踏信号的情况下，控制制动灯开启，以及控制开关电路向整车控制器发送制动信号，整车控制器向车辆的驱动电机发送停止输出扭矩的指令；单片机在接收到制动踏板传感器采集的制动踏板释放信号的情况下，控制制动灯关闭，以及控制开关电路向整车控制器发送解除制动信号，整车控制器向驱动电机发送输出扭矩的指令。本申请能够节省车辆制动系统的电路设计成本，从而降低整车成本。
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.023 seconds)
