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公开(公告)号：CN108824162A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810854364.4
申请日：2018-07-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 发明提供一种采用平钢板与波形钢板混合腹板的钢-混凝土组合连续梁及其施工方法。该钢-混凝土组合连续梁包括平腹板工字型钢梁、波形腹板工字型钢梁和混凝土顶板。所述平腹板工字型钢梁设置在连续梁各跨的跨中区域。所述波形腹板工字型钢梁设置在连续梁各跨的支点区域。该钢-混凝土组合连续梁的施工方法包括加工工字型钢梁、预制混凝土顶板、吊装工字型钢梁、吊装混凝土顶板、张拉预应力、浇筑预留孔或湿接缝等步骤。该钢-混凝土组合连续梁减少了腹板焊接工作，提高了钢腹板的抗剪切屈曲能力，提高支点区混凝土顶板内预应力的施加效率，解决传统钢-混凝土组合梁负弯矩区桥面板易开裂的难题，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN108708273A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810876868.6
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: E01D19/067 , E01D21/00
Abstract: 发明提供一种分块式桥面板湿接缝连接形式。该湿接缝结构包括多块架设在纵梁上的预制混凝土桥面板。相邻两块预制混凝土桥面板之间间隔形成顺桥向的台阶形湿接缝。所述预制混凝土桥面板近湿接缝侧设置有延伸至预制混凝土桥面板外侧的上层预埋钢筋和下层预埋钢筋。所述湿接缝内现浇超强韧性纤维混凝土ECC。相邻两块预制混凝土桥面板通过邻近的湿接缝混凝土连接成整体。该湿接缝结构提高了湿接缝传递剪力和弯矩的能力，能够有效地防止湿接缝处裂缝的产生和扩展。
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公开(公告)号：CN108660911A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810767742.5
申请日：2018-07-13
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种用于斜拉桥混凝土主梁的钢锚板式索梁锚固结构，包括混凝土主梁，钢锚板组件和斜拉索。所述钢锚板组件包括钢锚板、耳板、剪力连接件、承压底板和补强板。所述钢锚板埋于混凝土主梁腹板中，剪力连接件位于钢锚板上，承压底板焊接于钢锚板底部，耳板位于主梁顶板之上，耳板内开孔用于斜拉索锚固头和铰销连接件的连接，耳板开孔处设补强板，斜拉索锚固头处连接斜拉索。本发明中，钢锚板式索梁锚固结构将斜拉索锚固于混凝土主梁上方，避免了混凝土索梁锚固结构易开裂的问题，并使得斜拉索的施工、检修和更换更为方便。同时，钢锚板结构焊缝远少于锚拉板结构，可有效解决钢结构易疲劳的问题。
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公开(公告)号：CN108071070A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611046550.2
申请日：2016-11-11
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种纵向可有限滑移连接件，其特征在于：即能够保证连续组合梁桥中混凝土板与钢梁在竖桥向和横桥向的可靠连接，又不产生纵桥向组合作用，连接件用于连接混凝土板和钢梁。所述连接件包括开孔钢板、通孔、穿孔钢筋和缓冲块。由于开孔板孔洞侧壁设置的缓冲块为低弹性模量材料，使得纵向可有限滑移连接件所在区域的混凝土能够沿纵桥向产生一定范围的自由滑移，从而消除了该区域沿纵桥向的组合作用，可以显著降低该区域混凝土板拉应力，提高预应力效率。同时，本发明还具有抗疲劳性能优异、施工方便等优点，在钢-混凝土组合连续梁桥中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107956201A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610903819.8
申请日：2016-10-17
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/30
CPC classification number: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D2101/30
Abstract: 发明提供用于波形钢腹板PC组合箱梁桥的双层波形钢腹板及施工。双层波形钢腹板承载力高且制作简单。所述双层波形钢腹板由两块外形对称的波形钢板对称布置并采用高强螺栓栓接而成。由于使用了双层钢板，采用常规厚度钢板即可实现较高的抗剪承载力，可以避免厚钢板难以压制成型这一问题。同时，两层波形钢腹板采用高强螺栓连接形成组合作用，具有较高的整体稳定性。本发明具有承载力高、稳定性好、设计简单、制作与施工方便等优点，在波形钢腹板PC组合箱梁桥中具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119593319A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411678842.2
申请日：2024-11-22
Applicant: 四川都金山地轨道交通有限责任公司 , 重庆大学
IPC: E01D22/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开一种钢桥面板疲劳裂纹的免焊接加固结构及方法，属于桥梁工程领域，包括：钢桥面板顶板、顶板焊钉、钢筋网片、钢桥面板U形加劲肋、加固钢板、超高性能水泥基材料层；钢桥面板U形加劲肋固定在钢桥面板顶板下表面，加固钢板粘贴在顶板疲劳裂纹范围内，加固钢板上设置挖孔，挖孔上设置竖向弯折钢板，顶板焊钉焊接在钢桥面板顶板上，钢筋网片安装在顶板焊钉上，超高性能水泥基材料层浇筑在钢桥面板顶板、加固钢板和钢筋网片上方。本发明在顶板裂纹的范围内覆盖加固钢板，利用加固钢板增强顶板疲劳裂纹区的刚度与强度，通过挖孔以及挖孔上的竖向弯折钢板增加钢桥面板与加固钢板的剪切力，实现对钢桥面板疲劳裂纹的快速、无损修复。
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公开(公告)号：CN107938510B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201710293501.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 发明提供一种正交异性钢桥面板结构。该面板结构包括顶板、L形纵肋和底板。L形纵肋与底板组成栓焊开合式纵肋，采用双面焊接方式与顶板连接，可以有效避免单侧部分熔透焊中未熔合部分自身形成的天然初始裂纹，改善桥面板在使用过程中由于应力集中容易产生疲劳裂纹的问题。开合式纵肋综合开口肋和闭口肋的优点，不仅容易施焊，抗疲劳性能好，抗弯、抗扭刚度大，而且便于维修加固，在钢结构与组合结构桥梁工程领域中具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110904827B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910976293.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种采用波形钢板耗能的减震支座，涉及桥梁工程领域。本发明的目的是提供一种加工难度小、造价较传统减隔震支座低、易于养护、震后易于维修、具有良好受力性能的减震支座。为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种采用波形钢板耗能的减震支座，包括上连接板、下连接板、支座和若干波形钢板，所述上连接板与下连接板之间连接有支座和若干波形钢板，若干波形钢板位于支座的外围。本发明利用波形钢板具有屈曲耗能的特性，确保橡胶支座在地震中不被破坏，震后可快速更换屈曲破坏的波形钢板，提高了桥梁结构抗震能力的同时也能够提高震后修复的速度。此外，巨型地震时，波形钢板屈曲后不会断裂，能够避免落梁事故的发生。
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公开(公告)号：CN115262371A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210959666.4
申请日：2022-08-11
Applicant: 重庆大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E02D27/14 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式混凝土桥墩‑承台连接构造，属于桥梁工程技术领域，包括：预制墩柱、预制承台和波纹型键槽；所述预制承台上设有槽孔，所述槽孔内壁设有波纹型键槽，所述预制墩柱的下部设有所述波纹型键槽，所述预制墩柱的下端插入安装在所述槽孔中，所述U型锚固钢筋设置在所述预制墩柱的下部；所述预制承台的所述槽孔内设有与所述U型锚固钢筋配合的齿槽，本发明可以实现在不增加施工精度要求的情况下增强预制墩柱与预制承台的连接性能，构造简单、施工便利，使得桥墩的整体性能好、抗震性能优异。
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公开(公告)号：CN114482667A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210108705.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种形状记忆合金钢芯‑软钢芯组合橡胶隔震支座，包括形状记忆合金钢芯、双圆锥型软钢芯、叠层橡胶支座和封板，双圆锥型软钢芯位于叠层橡胶支座中央，形状记忆合金钢芯以叠层橡胶支座中心呈对称分布；叠层橡胶支座包括层状橡胶、加劲钢板和橡胶套筒，叠层橡胶支座的两端部由封板固定，叠层橡胶支座内部和封板上对应的位置均留有预留孔道，形状记忆合金钢芯的和双圆锥型软钢芯的两端固定于封板的预留孔道中，主体部分埋设于叠层橡胶支座内。本发明采用形状记忆合金钢芯和软钢芯替换铅芯，提高隔震叠层橡胶支座的自复位能力和耗能能力。
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