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公开(公告)号：CN100348845C
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200510057308.0
申请日：2005-10-08
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/17
Abstract: 一种内燃蒸汽发动机，属发动机领域，包括环形气缸、旋转叶片、背压叶片盘机构、珠链传动机构、进气系统、喷水系统，珠链传动机构的主动轮安装在输出轴上、从动轮安装在背压叶片轴上，主动轮与从动轮结构相同、大小相等，保证旋转叶片与背压叶片盘的传动比为1∶1；在环形气缸壁侧面上安装有进气电磁阀、喷油器、火花塞和喷水器，在与背压叶片盘顺时针成0°～45°的环形气缸壁侧面上有排气孔；本发明排出水蒸气的温度低，将废气的大部分热量转化为机械能，并省去了发动机的水冷系统，可以显著提高发动机的热效率和机械效率，预计可将效率由0.35～0.4提高到0.5～0.6。
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公开(公告)号：CN101066584A
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200710078592.9
申请日：2007-06-08
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种磨齿加工用成形磨砂轮修整器，由X坐标数控移动模块1，Y坐标数控移动模块2，Z坐标数控移动模块3，数控旋转模块4，金刚笔安装模块与金刚笔7组成，金刚笔安装模块由逼近数控旋转模块5和补偿数控移动模块6组成，金刚笔7垂直安装在补偿数控移动模块6中心轴线上，在整个修整过程中，通过数控装置数值模拟并驱动各个数控模块运动保证金刚笔轴线始终垂直砂轮曲面，因而无论金刚笔7变成什么形状，只需要通过移动补偿数控移定模块6即可以保证金刚笔7笔尖始终垂直砂轮曲面，从而可以修出非常高的砂轮齿形。
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公开(公告)号：CN1776252A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510057425.7
申请日：2005-12-09
Applicant: 重庆大学
IPC: F16H1/32
Abstract: 一种轴装式串联少齿差行星传动装置，涉及广泛应用于工业各领域的行星传动减速器。本发明包括二级K－H－V型少齿差行星传动，第一级内齿轮机构安置在第一级输出机构外圆的轴承上，第一级输出机构也就是第二级输入机构，第二级内齿轮安置在第二级输出机构外圆的轴承上和第一级内齿轮机构处的轴承上；输入和输出机构是中空的，外壳是圆形的。选择不同构件作为输入构件和输出构件可实现单输入单输出、单输入多输出、多输入单输出以及多输入多输出传动。本发明解决了多级K－H－V型少齿差行星传动串联集成的难题，有效减小体积和重量，易于系列化和标准化设计制造、便于安装使用、能与伺服驱动装置集成，传动比范围大，并能实现多级差速传动等。
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公开(公告)号：CN1733446A
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：CN200510057234.0
申请日：2005-08-19
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种精密工程塑胶制品感应热压成型模具，由压头(1)、导筒(2)、左夹板(3)、感应线圈(4)、模芯(7)、主筒(8)、左螺杆(9)、联轴器(10)、右螺杆(11)、右夹板(12)组成。压头(1)在导筒(2)内可以上下滑动以适应不同长度工件，联轴器(10)与左螺杆(9)和右螺杆(11)作用来夹紧工件，在主筒(8)内安装有感应线圈(4)，采用高、中、工频感应热压，对工件各部位热压均匀。从而使一套模具适应于多个规格的工程塑胶制品精密成型加工，并具有高效节能、安全可靠、装拆简便等优点。本发明属于工程塑胶制品的精密成型加工技术领域，特别适用于水润滑复合橡胶轴承等新型工程复合材料制品的精密成型加工模具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1699793A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200510057123.X
申请日：2005-06-16
Applicant: 重庆大学
IPC: F16H37/12
Abstract: 一种滤波减速器，由偏心减速机构、滤波花键机构及三向止推轴承组成，偏心减速机构由偏心轮(6)、滚动轴承、圆柱齿轮(3)及内齿轮(1)组成，滤波花键机构由偏心轮(6)、钢球(5)、圆柱齿轮(3)及输出内齿轮(9)组成；三向止推轴承将内齿轮(1)及输出内齿轮(9)连接起来，利用偏心轮使少齿差的一对齿轮实现减速，利用一对齿数相同且分圆直径不同的齿轮组成滤波花键机构，由它滤去高次公转波，并输出低频转动，这种减速器具有减速比大，机构简单，重量轻，传动效率高的优点。
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公开(公告)号：CN114110136B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111453540.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆大学
IPC: F16H57/00 , F16H49/00 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供的一种复波式活齿减速器内齿廓设计方法及两级减速器，针对椭圆凸轮轮廓的时变节曲线啮合形式，采用B矩阵运动学法求解分别求解两级传动的内齿齿廓，由于啮合矩阵具有不随共轭曲面形式的改变而变动的唯一性，因此，B矩阵的计算与共轭曲面的几何参数无关，无论共轭曲面的表达式如何，都可以采用同一个B矩阵进行计算分析，相比传统基于包络理论的活齿齿廓设计方法，简化了计算过程，提高了设计效率与设计精度，降低后续加工的复杂程度，从而减少加工成本。(56)对比文件US 4703670 A,1987.11.03WO 2014181374 A1,2014.11.13WO 2021068536 A1,2021.04.15时志奇;杨勇;贺小飞;黄彦彦;周青华.三圆弧谐波齿轮传动齿廓设计及参数优化.中南大学学报(自然科学版).2020,(第05期),第78-88页.朱飞鸿;杜雪松;宋朝省;朱才朝;杨勇;廖德林.考虑柔轮杯体变形的谐波传动空间共轭齿廓设计与分析.中南大学学报(自然科学版).2020,(第09期),第106-114页.肖季常.三圆弧谐波齿轮传动齿廓设计.机械传动.2019,第43卷(第10期),第51-55页.
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公开(公告)号：CN113417937B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110526470.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域，提供了一种可重构的大尺寸水润滑轴承，包括至少一个轴承单元，轴承单元包括衬套和内衬板条，衬套的内壁开设有多个沿周向分布的滑槽，滑槽沿衬套轴向延伸，内衬板条可拆卸地安装在滑槽中，内衬板条包括至少一个橡胶合金板条和至少一个复合材料板条；当轴承单元为多个时，多个轴承单元可沿轴向进行可重构拼接。本发明通过在周向与轴向有机布置不同属性材料的内衬板条实现刚柔复合承载，使得大尺寸水润滑轴承从启动到额定转速的整个服役工况区间综合性能达到最优。当内衬板条由于过度磨损而失效时，无需对沿轴向的整根板条进行更换，只需更换水润滑轴承单元内的失效板条，因此节约了水润滑衬层材料，降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN113200137B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110527640.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域，提供了一种可在线转位的水润滑轴承及船舶尾轴推进系统，所述水润滑轴承包括衬套和设置在所述衬套内周面的橡胶合金衬层，还包括设置在所述衬套外周面的电活性聚合物层和设置在所述衬套一端的驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述衬套绕自身轴线转动。本发明能够提升船舶推进系统水润滑轴承服役寿命和运行可靠性。
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公开(公告)号：CN113417939A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110527253.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种无轴轮缘推进器水润滑橡胶合金轴承及最优润滑间隙调节方法，其中，无轴轮缘推进器水润滑橡胶合金轴承包括呈管状的外壳和固定套装在外壳内壁的管状的橡胶合金内衬，橡胶合金内衬内埋设有至少一个超磁致伸缩材料体，每个超磁致伸缩材料体内部和/或外部设有用于产生磁场以改变超磁致伸缩材料体磁化状态的线圈。本发明通过在橡胶合金轴承内衬埋设超磁致伸缩材料体，使得水润滑橡胶合金轴承具有一定的径向变形补偿功能，实现桨叶转子与橡胶合金内衬之间最优润滑间隙调节，从而达到提升水润滑橡胶合金轴承摩擦学性能、可靠性以及服役寿命的目的。
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