公开(公告)号：CN207916493U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201721851077.5

申请日：2017-12-26

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 樊金磊 ,  叶帅 ,  王长新 ,  王华 ,  张玄 ,  袁昌军

IPC: B60G17/04 ,  B60G17/056

Abstract: 本实用新型涉及油气悬架系统和车辆，系统包括动力源子系统、油气弹簧子系统和蓄能器单元，动力源子系统通过阀门机构连接油气弹簧子系统，蓄能器单元设置在阀门机构与油气弹簧子系统之间。蓄能器单元距离油气弹簧子系统较近，那么，当车辆快速调节姿态时，通过油气弹簧子系统中的阀门能够使蓄能器单元中的高压液压油快速接入油气弹簧子系统中的油气弹簧中，改变油气弹簧子系统中一侧的油路压力，实现侧倾角度的控制，达到车辆姿态快速调节的目的。而且，动力源子系统也进入工作状态，进一步确保高速行驶姿态控制过程的快速与平稳。另外，当车辆脱离危险工况后，动力源子系统向蓄能器单元补充高压液压油，保证后续姿态调节过程的快速响应。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206419100U

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201621389759.4

申请日：2016-12-16

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 李高维 ,  阎备战 ,  姜德军 ,  王警卫 ,  王华 ,  李元伟

IPC: F02B29/04

Abstract: 本实用新型提供了一种中冷器冷却装置，该装置包括喷淋管路，喷淋管路一端用于连接空调冷凝水储水槽，喷淋管路另一端设有用于对中冷器喷淋的喷头，还包括控制器，控制器采样连接设置在中冷器出口的温度传感器，控制器控制连接用于驱动喷头喷淋的雾化泵，雾化泵设于所述喷淋管路中，喷淋管路中还设有储水器。通过在空调冷凝水储水器上设置冷凝水雾化泵，由雾化泵控制器控制雾化泵的工作，对中冷器表面喷洒雾化式的空调冷凝水，实现了对冷凝水的合理利用，采用雾化泵的结构可以使冷凝水更均匀的喷洒到中冷器表面，做到对中冷器表面的均匀散热，从而使中冷器表面冷却，进而提高发动机进气效率，保证发动机良好的动力输出性能及经济性能。

公开(公告)号：CN204161326U

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201420528544.0

申请日：2014-09-15

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 郑辉 ,  郝庆龙 ,  刘亚威 ,  马磊 ,  王华

IPC: B60T1/10 ,  F15B21/14

Abstract: 本实用新型公开了一种公交汽车制动能量回收再生液压系统，包括用于通过连接装置(13)与变速箱(12)耦合连接的液压泵/马达(7)，液压泵/马达(7)的两个油口分别通过第一电磁换向阀(15)、第二电磁换向阀(4)与电液换向阀(2)的两个油口对应连接，所述第一电磁换向阀(15)、第二电磁换向阀(4)和电液换向阀(2)均与液压蓄能器(5)连接。本实用新型的公交汽车制动能量回收再生液压系统将液压泵/马达的两个油口分别通过两个电磁换向阀与电磁液压阀及液压蓄能器连接，实现公交汽车倒车情况下的制动能量回收及再利用。该液压系统实现了公交汽车制动能量和势能的回收和再利用，结构简单、工作可靠、成本低。