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公开(公告)号：CN115730488A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211495568.6
申请日：2022-11-27
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风机塔筒塔门屈曲折减系数修正方法，属于风力发电组技术领域。本发明分别对塔筒中的含塔门塔筒段与不含塔门塔筒段结构的模型进行有限元建模，得到两个有限元模型，分别对两个模型极限工况加载，并进行极限计算和线性屈曲计算，确定第一屈曲特征值，根据各有限元模型的第一阶屈曲特征值进行二次加载，并进行非线性屈曲计算，根据计算结果分别确定各有限元模型的载荷比与位移关系的曲线，得到自身的临界载荷比，将两个有限元模型载荷比的比值作为塔门的屈曲折减系数，通过该方法得到的塔筒塔门屈曲折减系数更加准确。
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公开(公告)号：CN115640712A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110815753.8
申请日：2021-07-19
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F113/06 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组机舱罩连接支架的疲劳强度评估方法及装置，在建立风力发电机组有限元模型时，充分考虑了机舱罩连接支架所受到的重力载荷和设计寿命期内的风载荷，能够更准确的模拟机舱罩连接支架的实际受力状态，从而对机舱罩连接支架的评估更加准确、可靠；克服了对风力发电机组机舱罩连接支架疲劳强度评估的现有技术中因有限元模型中所使用的载荷均为轮毂中心坐标系下的疲劳时序载荷、塔顶坐标系下的平动加速度载荷及角加速度载荷，和机舱罩连接支架的实际受力特点有偏差，造成评估结果不准确，可靠性不高的缺陷。
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公开(公告)号：CN115539331A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211313467.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明涉及风力发电机组设计技术领域，具体涉及一种风轮锁紧片、分片式风轮锁紧盘及风力发电机组。风轮锁紧片包括锁紧片主体，在锁紧片主体上设置有多个用于通过紧固件与主轴固定板固定连接的紧固件安装孔，并且锁紧片主体在圆周方向上的两端分别设置有用于与其他风轮锁紧片的锁紧片主体拼装的Z字形的阶梯面，阶梯面包括包括两个相互平行的平行面以及连接在两个平行面的过渡面，并且锁紧片主体两端的过渡面中的一个朝向径向内侧，另一个朝向径向外侧，这样拼装后的相邻过渡面会互相挡止，在使用时，过渡面与紧固件同时承受离心力，减小紧固件所受径向剪切力，提高紧固件使用寿命，进而保证风轮锁紧片与风力发电机组的使用性能。
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公开(公告)号：CN115495894A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211105232.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于风力发电领域，具体涉及一种风电机组塔筒板材选择方法及系统。该方法确定了在现有筒壁厚度及实际工况的载荷条件下，塔筒筒壁所能使用的最低质量板材，通过合理匹配实际工况与塔筒板材性能，避免建造成本的增加及资源浪费情况。在计算塔筒截面应力时，使用的外载荷考虑了塔筒垂直偏差产生的附加弯矩，使用的塔筒参数也均采用载荷所在位置的参数值，因此能够提高外载作用下应力计算结果的准确性；使用的屈服强度值是根据板材的名义屈服强度和筒壁折减厚度计算得到的，并且名义屈服强度取值又是根据国标中筒壁厚度与名义屈服强度的关系选取对应的屈服强度的，相当于对fy(t)值根据筒壁厚度进行了两次修正。
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公开(公告)号：CN110598241B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201910663045.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电投集团河南新能源有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风机轮毂强度校核方法，该方法包含了轮毂载荷传递的完整路径，在进行有限元分析时，将风轮传递的扭矩施加在变桨轴承中心，通过连接假梁直接传递到变桨齿轮箱的变桨齿轮上，避开了变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈之间的啮合连接，不必建立变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈的啮合模型，使得最终建立的有限元模型更为简单，降低了建模难度，同时，解决了变桨齿轮箱与变桨轴承齿圈啮合时导致的计算模型收敛缓慢或不收敛问题,提高了模型质量，使得风机轮毂的校核更加高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107577846B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201710666311.5
申请日：2017-08-07
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种风力发电机组机舱罩强度确定方法，步骤如下：建立风力发电机组机舱罩的几何模型，包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件；将风力发电机组机舱罩的几何模型导入有限元分析软件，定义机舱罩各部件的单元属性、材料属性和截面属性，建立风力发电机组机舱罩的有限元模型，并在该有限元模型中设置风速风向仪；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加约束边界；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加载荷，计算风力发电机组机舱罩的强度。本发明的技术方案中，风力发电机组机舱罩的有限元模型包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件，还包括风速风向仪，模拟机舱罩的受力情况更加真实，对机舱罩强度的计算结果更加准确。
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公开(公告)号：CN109902342A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910059735.4
申请日：2019-01-22
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风机基础环底法兰焊缝极限强度校核方法与装置，属于风力发电技术领域，通过建立底法兰在单位弧长上的焊缝位置所承受的极限外载荷与主导外载荷之间的关系，进而计算在该主导外载荷作用下底法兰焊缝位置的极限应力，将该极限应力与底法兰焊缝许用应力进行比较，以实现基础环底法兰焊缝的极限强度的校核。相对于现有技术，通过本发明的校核方法与装置得到的底法兰焊缝位置的极限应力准确度更高，计算速度快、效率高，符合基础环底法兰焊缝的实际受力情况，能够实现风机基础环底法兰焊缝极限强度的准确校核。
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公开(公告)号：CN106919743A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710077760.6
申请日：2017-02-13
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
CPC classification number: G06F17/5018 , G06T17/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种风机偏航系统的性能分析方法，包括如下步骤：建立包括偏航齿轮箱的风机偏航系统三维模型，将其导入有限元分析软件，并对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机偏航系统的有限元模型；设置风机偏航系统中各部件的属性和它们之间的连接方式；将建立好的风机偏航系统有限元模型导入总体模型；选择风机偏航系统的工况，对风机偏航系统中的偏航部件进行计算。本发明的有益效果是：本发明提供的技术方案，在建立风机偏航系统的有限元模型时考虑到了偏航齿轮箱对载荷传递路径的影响，所以建立的载荷传递路径与实际的载荷传递路径相同，对偏航系统性能的计算结果也比较精确。
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公开(公告)号：CN116127650A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310197621.2
申请日：2023-03-02
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 国网冀北张家口风光储输新能源有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风电机塔筒门框焊缝疲劳强度评估方法、系统及装置，属于风力发电技术领域。本发明对该有限元模型施加单位外载荷，根据施加单位外载荷后的有限元模型得到塔筒门框焊缝应力集中系数，拟合塔筒门框焊缝SN曲线，根据塔筒门框焊缝处的等效疲劳载荷、应力集中系数和SN曲线计算出疲劳极限循环次数，根据实际疲劳循环次数得到等效疲劳载荷，根据等效疲劳载荷对应的疲劳极限循环次数与该等效疲劳载荷对应的实际疲劳循环次数计算门框焊缝累积损伤，根据累积损伤的计算结果评估门框焊缝疲劳强度，减少了计算量以及数据处理，提高了焊缝的疲劳强度评估效率。
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公开(公告)号：CN110232218A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910414551.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组叶片锁定装置强度的计算方法及装置，属于风力发电技术领域。计算方法包括：1)建立包括叶片、叶片锁定装置、变桨轴承、轮毂、叶片锁定装置与轮毂连接螺栓、变桨电机和叶片螺栓的几何模型；2)将几何模型导入有限元软件中，进行网格划分并施加相应的材料属性；3)设置部件的接触关系和边界条件；4)对有限元模型施加极限工况载荷，计算极限工况下叶片锁定装置的应力大小。本发明建立了完整的叶片锁定装置有限元模型，使叶片锁定装置的受力传递路径比较全面，提高了叶片锁定装置强度计算的准确性。
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