一种带冷却结构的涡轮壳体及加工方法

    公开(公告)号:CN113431708A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110600775.2

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明属于液体火箭发动机涡轮泵领域,具体涉及一种适用于大推力液体火箭发动机的涡轮壳体,用于解决现有涡轮壳体由于壳体结构壁厚较厚,且质量较大,导致发动机的推重比降低,火箭的运载能力减少,以及较小的焊缝强度造成结构强度缺陷的不足之处。该带冷却结构的涡轮壳体:球壳外壁、球壳内衬、球壳连接段内衬、涡轮入口管外壁上段、涡轮入口管外壁下段、涡轮入口管衬套、锥管内壁、锥管衬套、法兰、涡轮静子、球壳集液环、球壳集液环接头、球壳接管嘴及过渡环。同时,本发明还提出了一种带冷却结构涡轮壳体的加工方法,具有易加工、重量轻、变形小、强度及稳定性高等优点。

    一种轴承外环不压紧的可精准测量透平轴向力的结构

    公开(公告)号:CN110939659B

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201911173715.6

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种轴承外环不压紧的可精准测量透平轴向力的结构,包括透平转轴、支承壳体、压紧螺母、第一调整垫、轴承、轴承力传感器、第一销钉、第二调整垫、第二销钉以及轴套;通过第一销钉、第二调整垫、第二销钉、轴承力传感器上的凸齿对以及轴承上的凸台,从而限制了轴承外环的转动,压紧螺母通过与支承壳体螺纹连接,压到第一调整垫,确保压紧螺母能够充分压紧,限制了轴承轴向移动的空间,并且压紧螺母与轴承外环留有一定的轴向间隙,不会压到轴承外环。该结构实现了轴向力传感器工作在无预紧压力的情况下传感器的可靠性,同时通过防转措施,保证轴承外环不发生转动,轴承能安全工作。

    一种高抗汽蚀性能诱导轮
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109812452A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910180981.5

    申请日:2019-03-11

    Abstract: 一种高抗汽蚀性能诱导轮,涉及航空航天飞行器推进剂供应系统领域;包括叶轮、静止叶栅、壳体和驱动轴;其中,壳体为中空筒状结构;静止叶栅为环状结构;静止叶栅贴附在壳体的内壁;驱动轴为轴向水平放置在壳体内部的杆状结构;且驱动轴位于壳体的轴线位置;叶轮套装在驱动轴的外壁;在驱动轴的带动下,叶轮在静止叶栅中旋转;且静止叶栅固定不动;静止叶栅包括基座和2n个叶栅叶片;叶栅叶片为螺旋条状结构;叶栅叶片沿基座内侧壁螺旋设置;叶栅叶片的螺旋方向与叶轮叶片的螺旋方向相反;本发明明显提高了诱导轮设计工况的抗汽蚀性能,并可以拓宽诱导轮高抗汽蚀性能的工况范围,特别适合于高转速、宽流量工作范围的应用场合。

    微小型异齿数高速磁力驱动电动齿轮泵

    公开(公告)号:CN105649976A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201511018995.5

    申请日:2015-12-29

    CPC classification number: F04C2/18 F04C11/00 F04C15/00 F04C2240/20

    Abstract: 本发明公开了一种微小型异齿数高速磁力驱动电动齿轮泵,包括齿轮泵、上泵盖、磁力驱动器和直流电动机;齿轮泵包括主动齿轮、从动齿轮和泵体,泵体型腔中安装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮采用不同齿数的渐开线直齿轮;磁力驱动器配置于直流电机外壳的伸出段内,直流电动机能够通过磁力驱动器驱动齿轮泵工作,上泵盖、泵体和直流电机外壳依次彼此之间采用静密封的方式利用螺栓连接为一个整体。本发明的齿轮泵采用磁力驱动器进行扭矩传递,取消了动密封结构,实现了工作介质的“零泄漏”输送;主动齿轮和从动齿轮采用不同齿数的渐开线直齿轮,在不改变齿轮泵流量的前提下,减小齿轮泵流量脉动和结构尺寸。

    一种空间用爪型干式真空泵

    公开(公告)号:CN206647264U

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201720088609.8

    申请日:2017-01-20

    Abstract: 本实用新型属于真空获得设备领域,尤其涉及一种空间用爪型干式真空泵,用以解决现有技术中润滑效果不佳,真空泵效率偏低的缺陷。包括泵体、驱动电机、消音器、同步齿轮、转子、主动轴系和从动轴系,转子采用非对称奇异转子,包括主动转子和从动转子,转子位于转子腔内。主动转子和从动转子外表面和转子腔内表面均喷涂有自润滑涂层。同步齿轮位于齿轮腔内,同步齿轮表面喷涂有固体自润滑涂层和真空低挥发润滑脂。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    涡轮盘刚度自增强的涡轮结构

    公开(公告)号:CN205445687U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201521031608.7

    申请日:2015-12-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种涡轮盘刚度自增强的涡轮结构,包括壳体及设置在壳体内的一级和二级涡轮静子、具有轮盘刚度自增强结构的一级和二级涡轮转子、石墨环等;涡轮静子与壳体连接,一级和二级涡轮转子经轮盘刚度自增强结构连接后通过转轴固定于壳体中轴线上;设置于二级涡轮静子盘孔内的石墨环与二级涡轮转子篦齿结构形成接触式密封;涡轮转子高速旋转时,轮盘刚度自增强结构搭接紧度增大,一级和二级涡轮转子综合刚度增大,振动安全性提高。

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