一种汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块及诊断方法

    公开(公告)号:CN117329030A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311492733.7

    申请日:2023-11-10

    Inventor: 张炎 陈卫 朱晓明

    Abstract: 本发明涉及一种汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块及诊断方法,该泄漏诊断模块包括壳体、气泵和多相位分析切换组件。该壳体内设置有开设主孔的第一腔体和第二腔体,该气泵设置在壳体内且其出口与主孔连通,其上设置有驱动电机和设置在驱动电机上的电流传感器。该多相位分析切换组件具有设置在第一腔体内且开设多个参考孔的转换阀和设置在第二腔体外,用于配合转换阀进行切换的切换电机。该泄漏诊断模块设置成在气泵工作时,通过控制多相位分析切换组件的通断位置,在与多个参考孔对应的不同相位的参考模式和诊断模式之间进行切换,对蒸发排放系统进行泄漏定量分析以提高泄漏诊断精确性。

    带曲轴箱压力调节装置的呼吸器及柴油发动机

    公开(公告)号:CN111502800A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201910089232.1

    申请日:2019-01-30

    Inventor: 朱晓明 陈卫

    Abstract: 一种带曲轴箱压力调节装置的呼吸器及柴油发动机,属于柴油发动机技术领域。所述带曲轴箱压力调节装置的呼吸器包括依次设置的气体混合区、油气分离区和回油区;气体混合区设有曲轴箱窜气气管和导流件;曲轴箱窜气气管连接有压力调节装置,压力调节装置在伸入曲轴箱窜气气管的部位设有缩减式流道;导流件向油气分离区方向延伸设有数个导流叶片;油气分离区设有油气分离器和过滤气体出口,导流叶片伸入油气分离器中流道内;回油区设有回油孔。本发明通过压力调节装置上缩减式的流道设计实现曲轴箱压力自动调节,保证柴油发动机污染物排放的稳定性。

    一种滤清器滤芯成型制备方法

    公开(公告)号:CN104594135B

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201510008120.0

    申请日:2015-01-08

    Inventor: 沈永娟 陈卫 王玉

    Abstract: 本发明公开了一种滤清器滤芯成型制备方法,制作滤芯模具后置于滤纸混合浆料中,先后通过真空泵和加压泵对型芯内腔进行抽吸和加压,使混合浆料在型芯表面吸附和沉积,然后经干燥箱干燥后脱模制得滤清器滤芯。本发明提供的滤清器滤芯成型制备方法,操作简单易行,能够一次性完成滤芯的成型,而且能够充分利用混合浆料,减少原料的浪费,降低生产成本。

    一种紧凑型多层星型折纸滤清器

    公开(公告)号:CN104806394A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510166727.1

    申请日:2015-04-10

    Inventor: 朱亚军 陈卫 王玉

    Abstract: 本发明公开了一种紧凑型多层星型折纸滤清器,包括滤罐(1)、螺纹密板组件(2)和设置在所述滤罐(1)内的滤芯组件,所述滤芯组件包括中心管(4)、多层星型滤芯(3)及滤芯托盘(5),所述中心管(4)上端与所述螺纹密板组件(2)的进油口(21)连通且其下端固定在所述滤芯托盘(5)上,所述多层星型滤芯(3)布置在所述中心管(4)外围,所述多层星型滤芯(3)之间通过中间端盖(6)隔离,所述滤芯托盘(5)上设有若干个过油孔,油液从所述螺纹密板组件(2)进油口(21)进入所述中心管(4),经所述过油孔分别经各层星型滤芯(3)过滤后从所述螺纹密板组件(2)出油口(22)排出。本发明提供的滤清器,可提高滤芯的过滤面积,从而提高滤清器的寿命。

    一种柴油车用柴油滤清器
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221144631U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202323062071.8

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种柴油车用柴油滤清器,该柴油车用柴油滤清器包括手泵、温度传感器、导热硅脂、密封件、加热器和油水分离器。该手泵侧壁上开设有传感器安装孔。该温度传感器卡接设置在所述传感器安装孔内,设置有热敏电阻,所述热敏电阻与手泵泵体直接接触以提高温度输出响应速度。该导热硅脂设置在所述传感器安装孔和所述热敏电阻之间以加快热传导。该密封件用于对所述温度传感器进行密封。通过将温度传感器集成在柴油滤清器的手泵上,使得热敏电阻和手泵泵体直接接触测量油温,并采用导热硅脂进行填充,加快热传导,提高油温感应准确度以及温度输出响应速度。同时温度传感器采用卡接形式设置,装卸更加便捷,成本更低。

    用于柴油发动机的电动泵
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217380760U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202221274407.X

    申请日:2022-05-25

    Inventor: 张炎 陈卫

    Abstract: 本实用新型公开了用于柴油发动机的电动泵,包括:泵体,所述泵体包括外壳、设置在所述外壳内的线圈组件、设置在所述线圈组件中部的柱塞组件、设置在所述柱塞组件上方的单向阀组件及将所述单向阀组件限位在所述线圈组件上的上端盖,所述外壳底部设有进油口,所述上端盖上设有出油孔,所述进油口与所述出油孔之间形成流道,所述单向阀组件、柱塞组件上下布置在所述流道内;插头,其紧固在所述泵体上,用于连接所述线圈组件与电源,所述插头上设有连通至所述出油孔的出油口。本实用新型提供的用于柴油发动机的电动泵,结构简单,输出压力稳定,运行稳定。

    一种具有减压功能的碳氢喷射吹扫装置

    公开(公告)号:CN217380695U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202221141863.7

    申请日:2022-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有减压功能的碳氢喷射吹扫装置,包括:本体,其具有相互连通的流体进口和流体出口;电磁阀,其安装在所述本体上,用于开启或关闭所述流体出口;限压组件,其安装在所述流体进口,用于实现流体的减压。本实用新型提供的具有减压功能的碳氢喷射吹扫装置,结构简单,成本低。

    一种油气分离器
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215256394U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202121352149.8

    申请日:2021-06-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离器,包括分离器外壳(1)、及安装在所述分离器外壳(1)内的内芯组件,所述分离器外壳(1)与所述内芯组件之间具有气体流道,所述分离器外壳(1)的外壁上设有第一进气口,所述内芯组件侧壁上设有第二进气口,所述第一进气口、第二进气口位于所述气体流道的两侧,所述第二进气口包括多个进气孔(2‑1a),所述内芯组件内与所述第二进气口相对的一侧设有过滤部件(5),所述内芯组件上端连通至所述分离器外壳(1)上端的出气管(1‑2a),所述内芯组件下端设有供油液流出的油液单向阀。本实用新型提供的油气分离器,可提高过滤效率。

    油气分离滤芯组件及油气分离器

    公开(公告)号:CN210105947U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201920706319.4

    申请日:2019-05-17

    Abstract: 一种油气分离滤芯组件及油气分离器,属于发动机技术领域。该油气分离滤芯组件包括由外而内依次设置的第一支撑层、第一滤层、第二滤层、第三滤层和第二支撑层;所述第一滤层和第三滤层采用油液过滤滤材,第二滤层采用固体颗粒过滤滤材。本实用新型提高了过滤效率以及整体的容尘量,增加了使用寿命。

    一种高压共轨喷油压力控制系统

    公开(公告)号:CN205330816U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201521088950.0

    申请日:2015-12-24

    Inventor: 伍茜 陈卫 王玉

    Abstract: 本实用新型公开了一种高压共轨喷油压力控制系统,以直流电机驱动的电动输油泵为执行元件,通过调节低压输出油量进行高压共轨喷油压力调节,其特征在于,通过采集发动机运行参数计算喷油压力设定值及电动输油泵的目标驱动PWM信号值,PWM信号占空比的控制逻辑随发动机运行工况模式的切换发生变化。本实用新型控制电动输油泵的供油量进行共轨喷射压力调节,避免发动机不必要的负载,提高发动机的能量转换效率,契合汽车执行器的智能化、集成化、模块化的发展趋势。这改变了传统的共轨喷油压力控制、标定模式,降低了对高压共轨喷油系统供应商的技术依赖,有助于提高发动机及柴油车制造商的自主设计、开发能力。

Patent Agency Ranking