公开(公告)号：CN105422296B

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201510982166.2

申请日：2015-12-24

Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司

Inventor： 伍茜 ,  陈卫 ,  王玉

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/38

Abstract: 本发明公开了一种高压共轨喷油压力控制方法和系统，以直流电机驱动的电动输油泵为执行元件，通过调节低压输出油量进行高压共轨喷油压力调节，其特征在于，通过采集发动机运行参数计算喷油压力设定值及电动输油泵的目标驱动PWM信号值，PWM信号占空比的控制逻辑随发动机运行工况模式的切换发生变化。本发明控制电动输油泵的供油量进行共轨喷射压力调节，避免发动机不必要的负载，提高发动机的能量转换效率，契合汽车执行器的智能化、集成化、模块化的发展趋势。这改变了传统的共轨喷油压力控制、标定模式，降低了对高压共轨喷油系统供应商的技术依赖，有助于提高发动机及柴油车制造商的自主设计、开发能力。

公开(公告)号：CN105422296A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510982166.2

申请日：2015-12-24

Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司

Inventor： 伍茜 ,  陈卫 ,  王玉

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/38

CPC classification number: F02D41/3827 ,  F02D41/04 ,  F02D41/3082 ,  F02D41/3854 ,  F02D2200/101 ,  F02D2250/31

Abstract: 本发明公开了一种高压共轨喷油压力控制方法和系统，以直流电机驱动的电动输油泵为执行元件，通过调节低压输出油量进行高压共轨喷油压力调节，其特征在于，通过采集发动机运行参数计算喷油压力设定值及电动输油泵的目标驱动PWM信号值，PWM信号占空比的控制逻辑随发动机运行工况模式的切换发生变化。本发明控制电动输油泵的供油量进行共轨喷射压力调节，避免发动机不必要的负载，提高发动机的能量转换效率，契合汽车执行器的智能化、集成化、模块化的发展趋势。这改变了传统的共轨喷油压力控制、标定模式，降低了对高压共轨喷油系统供应商的技术依赖，有助于提高发动机及柴油车制造商的自主设计、开发能力。

公开(公告)号：CN205330816U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201521088950.0

申请日：2015-12-24

Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司

Inventor： 伍茜 ,  陈卫 ,  王玉

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/38

Abstract: 本实用新型公开了一种高压共轨喷油压力控制系统，以直流电机驱动的电动输油泵为执行元件，通过调节低压输出油量进行高压共轨喷油压力调节，其特征在于，通过采集发动机运行参数计算喷油压力设定值及电动输油泵的目标驱动PWM信号值，PWM信号占空比的控制逻辑随发动机运行工况模式的切换发生变化。本实用新型控制电动输油泵的供油量进行共轨喷射压力调节，避免发动机不必要的负载，提高发动机的能量转换效率，契合汽车执行器的智能化、集成化、模块化的发展趋势。这改变了传统的共轨喷油压力控制、标定模式，降低了对高压共轨喷油系统供应商的技术依赖，有助于提高发动机及柴油车制造商的自主设计、开发能力。