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公开(公告)号：CN108141989B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201680054368.3
申请日：2016-12-28
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于冷却电气装置的热交换器，并且更具体地，涉及一种用于冷却电气装置的热交换器，该热交换器在堆叠电气装置和形成冷却水流路的冷却流路时通过连接块被机械地组装，从而便于插入电气装置并且使冷却流路与电气装置之间的压力增加，由此提高冷却性能。
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公开(公告)号：CN108990368A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810536183.7
申请日：2018-05-30
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及电气元件冷却模块。更具体地，提供了这样的电气元件冷却模块，其中电气元件的相对表面与其中流有冷却流体的冷却流道部分表面接触，因此，电气元件容易插入电气元件冷却模块中并且通过沿宽度方向安装在电气元件内侧的端子来控制沿宽度方向布置在两个线路中的冷却流道之间的间隔，由此防止端子之间的信号干扰并且实现优异的组装。
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公开(公告)号：CN104955666B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201480006591.1
申请日：2014-01-28
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
CPC classification number: B60H1/2225 , F24D2200/08 , F24H3/0429 , F24H3/0435 , F24H3/0464 , F24H9/1872 , H05B3/24 , H05B3/26 , H05B3/42 , H05B2203/02 , H05B2203/023
Abstract: 提供了一种用于机动车辆的加热器，所述加热器包括：热源部件；热源部件杆，包括杆侧壁和杆盖，以便容纳所述热源部件；第一散热板，包括设置在所述热源部件的一侧中的第一热产生区以及形成有至少一个或更多个第一通孔的第一空气运动区；第二散热板，包括设置在所述热源部件的另一侧中的第二热产生区以及形成有至少一个或更多个第二通孔的第二空气运动区。
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公开(公告)号：CN107074071A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003373.1
申请日：2016-04-19
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/323 , B60H1/00885 , B60H1/3211 , B60H1/3227 , F25B6/04 , F25B39/04 , F25B40/02 , F25B40/04 , F25B2339/047 , F28D1/05325 , F28D2021/0063
Abstract: 本发明涉及一种车辆用空调的制冷循环，更为具体地涉及一种具有如下构成的车辆用空调的制冷循环，其以同时包含水冷式冷凝器和空冷式冷凝器的方式形成，使通过空冷式冷凝器的冷凝区域之后处于两相状态的制冷剂经过水冷式冷凝器，然后使其通过空冷式冷凝器的过冷区域。
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公开(公告)号：CN104334999B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201380027183.X
申请日：2013-03-29
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
CPC classification number: F25B39/028 , F28D1/0417 , F28D1/0435 , F28D1/05341 , F28D2021/0085 , F28F9/0207 , F28F9/0212 , F28F9/0246 , F28F9/26
Abstract: 本发明提供一种如下的蒸发器：在制冷剂分别流动于第一列和第二列的双蒸发器中，独立于第一隔室和第二隔室而形成能够实现制冷剂流动的导流部，从而可以改善制冷剂流路构造，因此可以减少以往因第一列和第二列分别配备有入口部和出口部而共计为4个的配备数量。
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