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公开(公告)号：CN108136280B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201680062276.X
申请日：2016-08-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B01D19/00 , F15B21/044
Abstract: 公开了一种用于对于一种液体进行排气的装置，特别是用于对于液压油的排气，该装置具有一种驱动单元，所述驱动单元包括一种马达和一种由马达驱动的泵，待排气的液体从驱动单元流经一种喷嘴，具有相比于喷嘴的通流横截面明显地更大的横截面的流动通道连接到喷嘴上。所述驱动单元、喷嘴以及流动通道联合成为一种作为整体能够操控的排气模块。
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公开(公告)号：CN111350568A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911316646.X
申请日：2019-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 提出了一种内燃机（10），带有进气系统（12）和排气设备（14），该排气设备具有三元催化器（16）和布置在所述三元催化器（16）下游的颗粒过滤器（18）。所述内燃机（10）的特征在于，所述排气设备（14）具有用于在所述三元催化器（16）与所述颗粒过滤器（18）之间把空气引入到所述排气设备（14）中的装置（42）。独立的权利要求涉及一种用于控制内燃机（10）的方法。
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公开(公告)号：CN109642589A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780054102.3
申请日：2017-08-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/0423
CPC classification number: F15B1/26 , F15B15/18 , F15B21/0423 , F15B21/044 , F15B2211/20515
Abstract: 公开了一种带有环形油箱室的油箱。在该油箱室中设置有用于使得输入接头与输出接头分开的分隔壁。替代地或附加地，设置有用于给油箱中的油除气的隔板。此外替代地或附加地，设置有用于延长油的流动路程的至少一个隔板。也可考虑的是，替代地或附加地在环形腔中布置冷却装置。
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公开(公告)号：CN111350724B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN201911319905.4
申请日：2019-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B21/044 , F15B21/047
Abstract: 本发明涉及一种用于给液压油脱气和/或脱水的装置，该装置具有流枪，流枪具有节流部位和处在该节流部位下游的形式为管的流动通道，液压油在高压降下流过该节流部位，其中，流过该节流部位的油量和节流部位的通流横截面这样彼此协调一致，使得在节流部位的下游构成了空穴区或超空穴区，以及其中，流动通道具有相比节流部位的通流横截面大得多的横截面。为了所述装置的安静的运行而规定，流枪保持在去耦模块中，流枪能通过该去耦模块振动去耦地固定在储箱上。本发明也涉及一种具有储箱和具有这种装置的液压设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105649790B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201510861813.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 提出了一种用于运行内燃机（2）的方法。废气再循环装置（24）在所述内燃机（2）的燃烧室（4）与填充调节器（10；16）之间布置有废气再循环调节器（26）。获取第一调节量不仅用于运行所述填充调节器（10；16）而且用于运行所述废气再循环调节器（26）。
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公开(公告)号：CN111350724A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911319905.4
申请日：2019-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B21/044 , F15B21/047
Abstract: 本发明涉及一种用于给液压油脱气和/或脱水的装置，该装置具有流枪，流枪具有节流部位和处在该节流部位下游的形式为管的流动通道，液压油在高压降下流过该节流部位，其中，流过该节流部位的油量和节流部位的通流横截面这样彼此协调一致，使得在节流部位的下游构成了空穴区或超空穴区，以及其中，流动通道具有相比节流部位的通流横截面大得多的横截面。为了所述装置的安静的运行而规定，流枪保持在去耦模块中，流枪能通过该去耦模块振动去耦地固定在储箱上。本发明也涉及一种具有储箱和具有这种装置的液压设备。
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公开(公告)号：CN108136280A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680062276.X
申请日：2016-08-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B01D19/0047 , B01D19/0036 , F15B1/26 , F15B21/044
Abstract: 公开了一种用于对于一种液体进行排气的装置，特别是用于对于液压油的排气，该装置具有一种驱动单元，所述驱动单元包括一种马达和一种由马达驱动的泵，待排气的液体从驱动单元流经一种喷嘴，具有相比于喷嘴的通流横截面明显地更大的横截面的流动通道连接到喷嘴上。所述驱动单元、喷嘴以及流动通道联合成为一种作为整体能够操控的排气模块。
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公开(公告)号：CN103527323B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201310266076.4
申请日：2013-06-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D9/02
CPC classification number: F02D45/00 , F02D11/105 , F02D41/0002 , F02D41/0007 , F02D41/18 , F02D2041/1412 , F02D2200/0402 , F02D2200/1004 , F02D2250/21 , Y02T10/144 , Y02T10/42
Abstract: 本发明涉及一种用于查明车辆的内燃机在确定的时间间隔中可达到的气缸进气的方法。在此，在确定的时间间隔中，与内燃机的当前的运行参量（11、12、14）以及进气系统调整元件、特别是节气门的动态相关地，来查明内燃机的进气系统、特别是进气管和增压空气管路的进气性能（41）。与进气系统的被查明的进气性能（41）相关地以及与经由增压器的进气建立（36）来查明在确定的时间间隔中可达到的气缸进气（44）。
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公开(公告)号：CN106285982A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610456031.7
申请日：2016-06-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/22 , F02D41/1495 , F02D41/1498 , F02D41/3094 , F02D2041/389
Abstract: 说明一种用于对内燃机的功能进行诊断的方法，所述内燃机具有进气管喷射机构的喷射器、直喷机构的喷射器以及气缸。所述气缸借助于所述进气管喷射机构的喷射器并且/或者借助于所述直喷机构的喷射器能够用燃料来加载。所述方法具有以下步骤：确定所述气缸的运行状态，所述运行状态通过所使用的喷射机构来表示出特征；为所述特定的运行状态保持借助于所述进气管喷射机构的喷射器朝所述气缸中喷射的燃料的喷射量与借助于所述直喷机构的喷射器朝所述气缸中喷射的燃料的喷射量之间的比例；并且在保持所述比例的情况下为所述气缸实施诊断。
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