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公开(公告)号:CN110500342B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201910411449.X
申请日:2019-05-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有流体路径的液压系统,所述流体路径将两个系统组件流体上彼此连接起来并且所述流体路径包括液压软管。已知通过唯一的、根据最大的体积流量和最大的压力来设计的液压软管在液压系统的两个系统组件之间、比如在泵与控制块之间形成流体路径。用于大体积流量和高压力的液压软管与用于较小的体积流量的液压软管相比非常昂贵并且由于其较大的内直径和外直径而拥有比用于小体积流量的液压软管大的最小弯曲半径。为了能够成本低廉地并且紧凑地进行制造。对于按本发明的液压系统来说所述流体路径由至少两根流体上彼此平行地布置的液压软管来构成。
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公开(公告)号:CN108136280A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201680062276.X
申请日:2016-08-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B01D19/0047 , B01D19/0036 , F15B1/26 , F15B21/044
Abstract: 公开了一种用于对于一种液体进行排气的装置,特别是用于对于液压油的排气,该装置具有一种驱动单元,所述驱动单元包括一种马达和一种由马达驱动的泵,待排气的液体从驱动单元流经一种喷嘴,具有相比于喷嘴的通流横截面明显地更大的横截面的流动通道连接到喷嘴上。所述驱动单元、喷嘴以及流动通道联合成为一种作为整体能够操控的排气模块。
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公开(公告)号:CN111075776A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911000689.7
申请日:2019-10-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B1/26
Abstract: 本发明涉及一种用于液压设备的料箱,该料箱能用液压液填充。此外,所述料箱还具有至少一个流入接头和至少一个流出接头,其中,在流入接头和流出接头之间构造有用于液压液的流动导引结构。该流动导引结构被这样构造,使得其具有至少两个180°的流动弧,用于对液压液冷却和稳流以及用于避免死区。
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公开(公告)号:CN110500342A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201910411449.X
申请日:2019-05-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有流体路径的液压系统,所述流体路径将两个系统组件流体上彼此连接起来并且所述流体路径包括液压软管。已知通过唯一的、根据最大的体积流量和最大的压力来设计的液压软管在液压系统的两个系统组件之间、比如在泵与控制块之间形成流体路径。用于大体积流量和高压力的液压软管与用于较小的体积流量的液压软管相比非常昂贵并且由于其较大的内直径和外直径而拥有比用于小体积流量的液压软管大的最小弯曲半径。为了能够成本低廉地并且紧凑地进行制造。对于按本发明的液压系统来说所述流体路径由至少两根流体上彼此平行地布置的液压软管来构成。
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公开(公告)号:CN108141110B
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN201680057685.0
申请日:2016-09-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 公开了一种变频器,具有用于电动机的冷却器,该电动机驱动静压泵。冷却通过由泵输送的工作压力介质实现。在此所述冷却器的通道可以形成液压回路的区段,该液压回路由泵供给,或者从储箱取出工作压力介质,并且输送到额外的冷却回路管道。
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公开(公告)号:CN109642589B
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN201780054102.3
申请日:2017-08-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/0423
Abstract: 公开了一种带有环形油箱室的油箱。在该油箱室中设置有用于使得输入接头与输出接头分开的分隔壁。替代地或附加地,设置有用于给油箱中的油除气的隔板。此外替代地或附加地,设置有用于延长油的流动路程的至少一个隔板。也可考虑的是,替代地或附加地在环形腔中布置冷却装置。
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公开(公告)号:CN108136280B
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN201680062276.X
申请日:2016-08-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B01D19/00 , F15B21/044
Abstract: 公开了一种用于对于一种液体进行排气的装置,特别是用于对于液压油的排气,该装置具有一种驱动单元,所述驱动单元包括一种马达和一种由马达驱动的泵,待排气的液体从驱动单元流经一种喷嘴,具有相比于喷嘴的通流横截面明显地更大的横截面的流动通道连接到喷嘴上。所述驱动单元、喷嘴以及流动通道联合成为一种作为整体能够操控的排气模块。
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