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公开(公告)号：CN110953334A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN202010100673.X
申请日：2020-02-19
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止自动变速器频繁换挡的控制方法,自动变速器在换挡时，在换挡点计算时增加一个换挡点的滞环转速，输出的换挡点大于标定升挡线与升挡滞环转速nUP之和或小于标定降挡线与降挡滞环转速nDN之和，完成换挡，自动变速器在换挡时，在换挡图的换挡点计算时增加一个换挡线的滞环转速，避免在达到换挡线的临界值附近时由于油门开度或者涡轮转速的波动导致的频繁换挡。
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公开(公告)号：CN113446396B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111023764.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H61/02 , F16H61/12 , F16H59/74 , F16H59/70 , F16H59/68 , F16H59/50 , F16H59/44 , F16H59/36 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W10/20
Abstract: 本公开涉及一种换挡控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当检测到车辆的发动机制动异常时，获取车辆的行驶参数，根据行驶参数，计算车辆的目标挡位，目标挡位对应的目标转速大于预设的行车转速，将车辆的当前挡位调整至目标转速对应的目标挡位，目标挡位用于将车辆的当前转速调整至目标转速。通过上述技术方案，在发动机制动异常时，可以将当前挡位调整至目标挡位，以将车辆的转速调整至目标转速，有利于基于目标转速有效的控制刹车、转向、以及油压等功能，保证车辆正常控制，进而提高车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN110985668B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201911421901.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H63/50
Abstract: 本发明公开了一种在换档过程中禁止发动机恢复供油的控制方法,TCU收到开始换挡信号，TCU收到断油恢复信号，TCU向发动机控制器发送禁止供油恢复请求，发动机控制器收到禁止供油恢复请求后，发出禁止恢复供油指令（即禁止供油高标志位），防止断油恢复，TCU检测是否有断油回复信号，是则直至换挡完成，结束，否则TCU继续向发动机控制器发送禁止供油恢复请求，消除车辆在换挡过程中断油恢复工况的发生，避免造成充油的错误自学习，缩短项目开发时间，节省项目开支，避免发动机断油恢复造成的换挡时间短，换挡冲击的问题，提高驾驶舒适性，减少客户抱怨。
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公开(公告)号：CN111649112B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010769926.2
申请日：2020-08-04
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种急刹车工况下液力变矩器的控制方法，包括液力变矩器处于闭锁状态，监测变速箱挡位信号、获取转速信号并计算出转速变化率，转速变化率达到一定值后强制打开液力变矩器，通过监测挡位和刹车程度，提前强制打开液力变矩器，采用压力补偿和时间补偿控制液力变矩器打开，在保护发动机不熄火的前提下，最大限度的保证驾驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN112032298A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011220021.6
申请日：2020-11-05
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种液力变矩器的换挡控制方法及装置、电子设备及存储介质，液力变矩器的换挡控制方法包括检测车辆的挡位状态；若判断车辆切换挡位，检测车辆的刹车状态；车辆切换挡位包括车辆由前进挡位切换至后退挡位，或者车辆由后退挡位切换至前进挡位；若判断车辆松开刹车，控制泄油离合器的泄油速率大于等于第一设定速率，以及控制充油离合器的充油速率大于等于第二设定速率。通过本公开的技术方案，加快了车辆的换挡速度，能够以较快的速度响应驾驶员的驾驶意图，减弱了驾驶时的加速延迟感，且有效避免了车辆的行驶方向和驾驶员的需求方向相反情况的出现，在提高了行车安全性的同时，提高了车辆的响应速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111734807A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010763026.7
申请日：2020-08-01
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缓解液力自动变速器整车共振的控制方法,液力变矩器在闭锁状态下，判断整车的共振程度符合条件时，控制液力变矩器由闭锁至打开状态；液力变矩器在打开状态持续时间t后，再控制液力变矩器由打开状态进入闭锁状态，利用自动变速器软件实时监测车辆共振程度，发生共振时用液力变矩器的打开状态，处于柔性连接来缓解整车共振，提高驾驶舒适性；设定共振的判定条件，避免了对共振的误判。
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公开(公告)号：CN111677855A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010769930.9
申请日：2020-08-04
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器快速充油阶段充油高度的控制方法,监测离合器从OG离合器状态至OC离合器状态的间隔时间；在快速充油阶段，对该离合器进行与该间隔时间等长时间的油压补偿，由于对离合器进行提前诊断，并对离合器在快速充油阶段的充油高度进行补偿，避免了涡轮转速发生跳变，降低了换挡过程中产生冲击，有效地保证驾驶的舒适性并保护了离合器。
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公开(公告)号：CN111086500B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010205225.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的打滑保护方法及其系统、车辆，车辆的打滑保护方法包括获取变速箱中输出轴的转速变化率以及车辆的两个驱动轮的轮速差值；根据转速变化率和轮速差值判断是否调节车辆的发动机扭矩；若需要调节车辆的发动机扭矩，根据轮速差值获取限扭调节值，以使发动机控制器根据限扭调节值调节车辆的发动机扭矩。通过本发明的技术方案，能够在车辆打滑时保证车辆平稳行驶，提高车辆的摩擦力较小的路面上行驶的安全性，有效保护自动变速器内的差速器不被损坏。
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公开(公告)号：CN111089166A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010205218.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液力变矩器的自学习方法及装置、电子设备及存储介质，液力变矩器的自学习方法包括获取液力变矩器对应的滑摩点油压调节值；根据滑摩点油压调节值获取液力变矩器对应的滑摩点油压学习值；根据滑摩点油压标定值和滑摩点油压学习值获取变速箱控制液力变矩器的油压命令值。通过本发明的技术方案，有利于实现根据滑摩点油压调节值的状态触发液力变矩器的自学习功能，省略了根据滑摩点油压调节值进行油压调节的过程，有利于使液力变矩器及时实现理想状态的滑摩控制。
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公开(公告)号：CN111086500A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010205225.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的打滑保护方法及其系统、车辆，车辆的打滑保护方法包括获取变速箱中输出轴的转速变化率以及车辆的两个驱动轮的轮速差值；根据转速变化率和轮速差值判断是否调节车辆的发动机扭矩；若需要调节车辆的发动机扭矩，根据轮速差值获取限扭调节值，以使发动机控制器根据限扭调节值调节车辆的发动机扭矩。通过本发明的技术方案，能够在车辆打滑时保证车辆平稳行驶，提高车辆的摩擦力较小的路面上行驶的安全性，有效保护自动变速器内的差速器不被损坏。
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