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公开(公告)号:CN115470938A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202111605275.4
申请日:2021-12-24
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆检修方法及系统,车辆检修方法包括:根据调车计划信息确定待检修车辆的入库股道;控制采集设备对所述待检修车辆的入库股道进行状态信息的采集,以接收所述采集设备发送的所述入库股道的库内对象的状态信息;在确定所述库内对象的状态信息和所述调车计划信息满足防碰撞条件的情况下,将所述待检修车辆调入所述入库股道中,以便对所述待检修车辆进行检修。通过本发明,解决了相关技术中,如何解决车辆检修时发生碰撞的概率较高的问题。
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公开(公告)号:CN115081802A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210523226.4
申请日:2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机领域,公开了一种乘务任务集生成方法、装置及对应的电子设备、存储介质。该方法包括:获取运营线路网,提取运营线路网中各线路的轮乘站点,并基于轮乘站点构建乘务作业段,得到乘务作业段集合;依次以乘务作业段集合中的各个乘务作业段为起始作业段,并基于预设的约束条件链接,从乘务作业段集合中搜索出各起始作业段对应的后继作业段;在后继作业段中确定各起始作业段的终止作业段,并基于终止作业段,构建各起始作业段对应的乘务任务,得到乘务任务集合。本发明提升了运输线路的乘务任务生成效率、以及乘务任务生成在新增线路上的拓展性。
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公开(公告)号:CN114912797A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210522763.7
申请日:2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机领域,公开了一种乘务排班交路表生成方法、装置、设备及存储介质,实现了在换乘站点较多和换乘规则复杂时,依旧能生成乘务司机数量少和乘务司机驾驶满足率高的交路表。该方法通过获取列车的运营时刻表,并基于运营时刻表构建乘务作业片段集,根据乘务人员的出勤制度和列车的换乘规则,将乘务作业片段集中的各乘务作业片段进行组合,得到交路集合,基于用户的需求确定目标策略,根据目标策略和预设的交路表满足率约束条件构建最优化模型,并对最优化模型进行求解,基于求解结果从交路集合中筛选出满足交路表评价指标的交路,并基于筛选出的交路构建乘务排班交路表;基于同等的交路表满足率约束条件和目标策略自动生成交路表。
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公开(公告)号:CN113869759A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111166813.4
申请日:2021-09-30
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种操作权限的控制方法、装置、存储介质及电子装置,其中,该方法包括:基于接收到的操作票确定调度指令票;向调度指令票中包括的目标设备发送调度指令,以指示目标设备执行与调度指令相对应的目标操作;在确定目标设备执行完成目标操作的情况下,闭锁目标设备的操作权限。通过本发明,解决了相关技术中存在的由于设备的操作权限无法控制导致安全隐患的问题,保证了工作人员的安全。
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公开(公告)号:CN112308540A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202011403639.6
申请日:2020-12-04
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC: G06Q10/10
Abstract: 本发明实施例提供了一种在轨道交通中切换设备开合状态的方法、装置、存储介质及电子装置,其中,该方法包括:基于接收到的模式指示确定目标检修模式;对接收到的操作票进行第一校验,其中,第一校验为与目标检修模式对应的对所述操作票整体进行校验的校验操作;在确定第一校验的校验结果为通过之后,且在基于操作票确定需要对目标设备执行开合状态切换的情况下,对目标设备执行目标操作,其中,目标操作包括:对目标设备进行第二校验,其中,第二校验为与目标检修模式对应的对所述目标设备进行校验的校验操作;在确定第二校验的校验结果为通过的情况下,对目标设备执行开合状态切换。
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公开(公告)号:CN111791920A
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202010632034.8
申请日:2020-07-03
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆段发车作业管控方法、收车作业管控方法及系统,包括:作业股道的作业安全管理装置获取后台控制系统发送的作业信息;对轨道车辆进行巡检,通过作业安全管理装置发送车辆巡检信息;在进行送电作业的情况下,在作业安全管理装置获取送电操作权限,并在作业股道的第三轨的隔离开关上执行送电操作;在进行停电作业的情况下,在作业安全管理装置获取停电操作权限,并在隔离开关上执行停电操作。本发明能够提高三轨车辆段收、发车作业安全管控效果,避免带负荷停电、股道无电列车冲库、股道有人送电、非作业人员侵入等安全问题。
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公开(公告)号:CN109508809A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811119901.7
申请日:2018-09-25
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘务管理方法及装置。其中,该方法包括:构造乘务排班的智能体群,其中,智能体群中智能体包括:多个版本的出乘表,出乘表中包括值乘区段;确定智能体群中智能体的适应度,以及从局部搜索策略集中选择局部搜索策略;根据局部搜索策略确定智能体群中的局部最优解;基于局部最优解确定智能体群的全局最优解,并将全局最优解对应的出乘表作为排班结果。本发明解决了由于手工编制的乘务排班计划质量不高、耗时较长造成的乘务排班计划运营效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN119854110A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411716827.2
申请日:2024-11-27
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC: H04L41/08 , H04L41/0853 , H04L67/12
Abstract: 本公开涉及电力系统数据处理技术领域,提供一种电力系统数据配置方法、装置、电子设备及存储介质。应用于发送端设备,电力系统数据配置方法包括:创建第一通信通道;在第一通信通道的通信属性中确定第一配置模式;若第一配置模式为装置模式或虚装置模式,则从预置装置模型库中确定目标装置模型,其中,目标装置模型为基于装置类型构建的模型;在第一通信通道中添加目标装置模型对应的至少一个装置;基于目标装置模型和预置通信装置模型,生成通道装置列表文档。该方法,实现了多种配置模式的兼容,提高了通信点表配置的适应性,减少了人为配置错误,较大程度地减少了工作量,提高了便捷性,从而较大程度地提高了通信点表配置效率。
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公开(公告)号:CN112308540B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202011403639.6
申请日:2020-12-04
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种在轨道交通中切换设备开合状态的方法、装置、存储介质及电子装置,其中,该方法包括:基于接收到的模式指示确定目标检修模式;对接收到的操作票进行第一校验,其中,第一校验为与目标检修模式对应的对所述操作票整体进行校验的校验操作;在确定第一校验的校验结果为通过之后,且在基于操作票确定需要对目标设备执行开合状态切换的情况下,对目标设备执行目标操作,其中,目标操作包括:对目标设备进行第二校验,其中,第二校验为与目标检修模式对应的对所述目标设备进行校验的校验操作;在确定第二校验的校验结果为通过的情况下,对目标设备执行开合状态切换。
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公开(公告)号:CN115062908A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210523223.0
申请日:2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机领域,公开了一种乘务排班方案优化方法、装置、设备及存储介质,用于解决现有的排班方式效率低、乘务人员利用率低,并且难以同时实现多项优化目标的问题。该方法通过获取待优化的班次集合以及所述班次集合中各班次的评估指标;根据各班次的评估指标,利用预设的不满意度系数算法计算出对应的不满意度系数;以各班次的不满意度系数,作为班次满意度评估函数的变量系数,建立班次满意度评估函数为目标函数的排班最优化模型;利用整数规划算法对最优化模型进行求解,得到最优解;根据最优解对班次集合进行优化,得到乘务排班方案。
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