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公开(公告)号：CN115438898B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210577501.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供了一种第一对象的分配方法、装置、存储介质及电子装置，方法包括：根据每个列车线路上的换乘站点划分每个列车线路，得到多个列车任务，多个列车任务中的任一列车任务均用于指示列车从一个换乘站点到另一个换乘站点的行驶任务；根据多个列车任务中每个列车任务的起止站点确定每个列车任务的状态信息；基于第一算法和第二算法为不同状态信息的列车任务分配第一对象，其中，第一算法包括：贪婪正序算法、贪婪倒序算法，第二算法至少包括以下之一：贪婪网格算法、禁忌搜索算法、模拟退火算法，解决了相关技术中，使用单种算法分配第一对象时分配的结果不理想(例如任务不够均衡、司机人数较多、计算耗时较多)的问题。
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公开(公告)号：CN115081802B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210523226.4
申请日：2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及计算机领域，公开了一种乘务任务集生成方法、装置及对应的电子设备、存储介质。该方法包括：获取运营线路网，提取运营线路网中各线路的轮乘站点，并基于轮乘站点构建乘务作业段，得到乘务作业段集合；依次以乘务作业段集合中的各个乘务作业段为起始作业段，并基于预设的约束条件链接，从乘务作业段集合中搜索出各起始作业段对应的后继作业段；在后继作业段中确定各起始作业段的终止作业段，并基于终止作业段，构建各起始作业段对应的乘务任务，得到乘务任务集合。本发明提升了运输线路的乘务任务生成效率、以及乘务任务生成在新增线路上的拓展性。
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公开(公告)号：CN115665649A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211150896.2
申请日：2022-09-21
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种作业人员的监控方法、系统、服务器和机器可读存储介质，该方法包括：获取基站设备发送的距离参数；其中，距离参数用于表征标签装置与基站设备之间的距离；标签装置由作业人员携带；基站设备基于标签装置与基站设备之间的通信信号，生成距离参数；基于距离参数以及预设的距离阈值，确定作业人员是否位于作业区域；其中，距离阈值基于至少一个基站设备与作业区域的区域边缘位置之间的距离关系确定。该方式无需准确定位作业人员位置，根据作业人员和基站设备之间的距离参数，即可确定出作业人员是否位于作业区域，从而实现对区域内工作人员的有效监控，且监控方式简单可靠。
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公开(公告)号：CN117533374A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311722920.X
申请日：2023-12-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC: B61L27/18
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，提供一种值乘班表的生成方法、装置、设备及存储介质。值乘班表的生成方法包括：基于各作业片段对应的特征信息和目标驾乘条件信息，确定各班次类别对应的驾驶员数量区间；根据预设的多类别接车策略对作业片段集合进行组合，得到各班次类别对应的交路集合；计算各班次类别对应的交路集合中各交路对应的跑车率；将各班次类别对应的驾驶员数量区间作为约束条件、将各班次类别对应的交路集合和各交路对应的跑车率作为变量因子，构建至少一个值乘班表生成模型，并进行求解得到至少一个值乘班表。该方法，考虑了与高效且优化成本的多目标需求贴切的多因素，提高了针对高效且优化成本的多目标需求的值乘班表的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115438898A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210577501.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种第一对象的分配方法、装置、存储介质及电子装置，方法包括：根据每个列车线路上的换乘站点划分每个列车线路，得到多个列车任务，多个列车任务中的任一列车任务均用于指示列车从一个换乘站点到另一个换乘站点的行驶任务；根据多个列车任务中每个列车任务的起止站点确定每个列车任务的状态信息；基于第一算法和第二算法为不同状态信息的列车任务分配第一对象，其中，第一算法包括：贪婪正序算法、贪婪倒序算法，第二算法至少包括以下之一：贪婪网格算法、禁忌搜索算法、模拟退火算法，解决了相关技术中，使用单种算法分配第一对象时分配的结果不理想(例如任务不够均衡、司机人数较多、计算耗时较多)的问题。
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公开(公告)号：CN115081802A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210523226.4
申请日：2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机领域，公开了一种乘务任务集生成方法、装置及对应的电子设备、存储介质。该方法包括：获取运营线路网，提取运营线路网中各线路的轮乘站点，并基于轮乘站点构建乘务作业段，得到乘务作业段集合；依次以乘务作业段集合中的各个乘务作业段为起始作业段，并基于预设的约束条件链接，从乘务作业段集合中搜索出各起始作业段对应的后继作业段；在后继作业段中确定各起始作业段的终止作业段，并基于终止作业段，构建各起始作业段对应的乘务任务，得到乘务任务集合。本发明提升了运输线路的乘务任务生成效率、以及乘务任务生成在新增线路上的拓展性。
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公开(公告)号：CN114912797A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210522763.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机领域，公开了一种乘务排班交路表生成方法、装置、设备及存储介质，实现了在换乘站点较多和换乘规则复杂时，依旧能生成乘务司机数量少和乘务司机驾驶满足率高的交路表。该方法通过获取列车的运营时刻表，并基于运营时刻表构建乘务作业片段集，根据乘务人员的出勤制度和列车的换乘规则，将乘务作业片段集中的各乘务作业片段进行组合，得到交路集合，基于用户的需求确定目标策略，根据目标策略和预设的交路表满足率约束条件构建最优化模型，并对最优化模型进行求解，基于求解结果从交路集合中筛选出满足交路表评价指标的交路，并基于筛选出的交路构建乘务排班交路表；基于同等的交路表满足率约束条件和目标策略自动生成交路表。
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公开(公告)号：CN115062908A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210523223.0
申请日：2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机领域，公开了一种乘务排班方案优化方法、装置、设备及存储介质，用于解决现有的排班方式效率低、乘务人员利用率低，并且难以同时实现多项优化目标的问题。该方法通过获取待优化的班次集合以及所述班次集合中各班次的评估指标；根据各班次的评估指标，利用预设的不满意度系数算法计算出对应的不满意度系数；以各班次的不满意度系数，作为班次满意度评估函数的变量系数，建立班次满意度评估函数为目标函数的排班最优化模型；利用整数规划算法对最优化模型进行求解，得到最优解；根据最优解对班次集合进行优化，得到乘务排班方案。
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公开(公告)号：CN114912797B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210522763.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 珠海优特电力科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0633 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及计算机领域，公开了一种乘务排班交路表生成方法、装置、设备及存储介质，实现了在换乘站点较多和换乘规则复杂时，依旧能生成乘务司机数量少和乘务司机驾驶满足率高的交路表。该方法通过获取列车的运营时刻表，并基于运营时刻表构建乘务作业片段集，根据乘务人员的出勤制度和列车的换乘规则，将乘务作业片段集中的各乘务作业片段进行组合，得到交路集合，基于用户的需求确定目标策略，根据目标策略和预设的交路表满足率约束条件构建最优化模型，并对最优化模型进行求解，基于求解结果从交路集合中筛选出满足交路表评价指标的交路，并基于筛选出的交路构建乘务排班交路表；基于同等的交路表满足率约束条件和目标策略自动生成交路表。
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